3- я ударно-разведывательная эскадрилья — эскадрилья ВВС Ирака .
3-я эскадрилья была впервые создана в октябре 1934 года и эксплуатировала истребители и армейские самолеты Hawker Audax с авиабазы Рашид в Багдаде. [2] [3] Эскадрилья участвовала в своих первых боевых действиях во время иракских шиитских восстаний 1935-1936 годов и потеряла один из своих самолетов в результате пулеметного огня. [3] Во время англо-иракской войны 3-я эскадрилья базировалась в Мосуле , но во время войны она не совершала боевых вылетов. [4] Однако в марте 1942 года авиабаза Рашид была внезапно затоплена, а оставшиеся самолеты эскадрильи были уничтожены. Таким образом, 3-я эскадрилья была расформирована. [5]
3-я эскадрилья была восстановлена в начале 1948 года на самолетах de Havilland Doves . [6] В 1950-х годах он также получил три грузовых судна «Бристоль» . [7] В 1951 году 3-я эскадрилья получила первые в Ираке вертолёты — три Westland Dragonfly . [8] Позже подразделение специализировалось на тяжелом и VIP-транспорте: по состоянию на 1958 год это были Doves, Freighters и de Havilland Herons с авиабазы Рашид. [9] В начале 1960-х годов 3-я эскадрилья получила шесть Ан-12 БП. [10] Они были переданы недавно созданной 23-й эскадрилье в 1965 году. [11] В том же году эскадрилья начала эксплуатировать Ми-4 . [12] 5 июня 1967 года один из «Голудей» 3-й эскадрильи был уничтожен на земле во время израильского авиаудара по авиабазе H-3 . [13]
По состоянию на октябрь 1973 года 3-я эскадрилья базировалась на авиабазе Мутенна и летала на двух Ту-124 , двух Голубях и двух Цаплях . Несмотря на свою специализацию на VIP-перевозках, [14] во время Октябрьской войны эскадрилья участвовала в иракском воздушном мосту в Египет и Сирию на своих Цаплях и Ту-124. [15] По состоянию на сентябрь 1980 года 3-я эскадрилья эксплуатировала самолеты Lockheed JetStars и Dassault Falcon 20 из Мутенны. [16]
В 2002 году сообщалось, что эскадрилья летала на Ан-24 и Ан-26, но с авиабазы Аль-Бакр . [17]
3-я эскадрилья была воссоздана в 2004 году и, начиная с ноября 2004 года, получила шесть самолетов Comp Air 7SL , подаренных Объединенными Арабскими Эмиратами. Эти самолеты были оснащены комплексом разведывательных датчиков. Через месяц туда начали поступать вертолеты Bell 206 . [18] Они базировались на авиабазе Нью-Аль-Мутана . Впоследствии они были переданы авиационному корпусу иракской армии. [19] В апреле 2005 года эскадрилья была объявлена боевой. 30 мая один из самолетов Comp Air 7SL 3-й эскадрильи стал первым самолетом, потерянным ВВС Ирака после 2003 года, когда он разбился недалеко от Джалавлы . В результате крушения погибли один иракский пилот и четверо американских военнослужащих. В результате в январе 2006 года весь флот был остановлен. Все иракские Comp Air 7SL были выведены из эксплуатации в конце 2007 года. [18] Между тем, в 2005-2006 годах 3-я эскадрилья получила на авиабазе Киркук четыре самолета SAMA CH2000 для разведки и обучения. задания. [20]
Начиная с 2008 года, 3-я эскадрилья получила Cessna 208 в трёх различных вариантах: TC-208B для тренировок, RC-208B для ISR и противоповстанческий штурмовик AC-208B . [21] С прибытием Cessna 208 CH2000 были переданы в 70-ю эскадрилью . [20] После поставки первых AC-208B 3-я эскадрилья была переименована в 3-ю ударно-разведывательную эскадрилью. АС-208 эскадрильи активно использовались, в том числе в ходе боевых действий: к концу июля 2015 года ими было выпущено более 1600 ракет AGM-114 Hellfire . [21] 16 марта 2016 года вблизи Хавиджи разбился самолет AC-208B , в результате чего погибли три члена экипажа. Боевики «Исламского государства» заявили, что сбили его из 57-мм зенитной пушки. [22]