stringtranslate.com

№ 30-я эскадрилья RAAF

30-я эскадрилья (город Сейл) — эскадрилья Королевских ВВС Австралии (RAAF). Созданная в 1942 году как истребительная часть дальнего действия, эскадрилья участвовала в боевых действиях во Второй мировой войне , служа в юго-западной части Тихого океана против японцев и действуя в основном для наземных атак и противокорабельных операций с баз в Новой Гвинее и Голландская Ост-Индия . После войны эскадрилья была расформирована, однако вскоре она была вновь сформирована в составе Гражданских ВВС по совместительству, выполняя функции буксировки целей и противовоздушной обороны в Новом Южном Уэльсе . В 1960-х годах эскадрилья прекратила летать на самолетах и ​​использовала ракеты класса «земля-воздух», обеспечивая защиту Сиднея и Дарвина , а затем была расформирована в 1968 году. на Восточной базе RAAF .

История

Вторая мировая война

30-я эскадрилья была создана на базе RAAF в Ричмонде 9 марта 1942 года как эскадрилья истребителей дальнего действия, эксплуатирующая Bristol Beaufighter . [1] После непродолжительного обучения эскадрилья была направлена ​​в Таунсвилл , где сопровождала противокорабельные патрули. В начале сентября небольшой отряд эскадрильи был отправлен в залив Милн, откуда они атаковали японские корабли, став первой эскадрильей истребителей RAAF, принявшей участие в боевых действиях. [2] Вскоре после этого остальная часть эскадрильи была переброшена в Порт-Морсби в Новой Гвинее , откуда она действовала в качестве штурмового подразделения низкого уровня, поддерживая усилия союзников в Папуа , и в этой роли Beaufighter оказался весьма успешным. [1] [3]

Основной задачей 30-й эскадрильи во время войны было нападение на японские судоходные и прибрежные базы, при этом первоначально основное внимание уделялось целям вокруг Буны и Санананды , а затем было расширено для поддержки операций вдоль тропы Кокода , острова Гуденаф и Лаэ . [3] В начале 1943 года эскадрилья приняла участие в битве на море Бисмарка — воздушно-морском сражении, которое повлекло за собой большие потери японцев. В ходе боя авиация эскадрильи наносила удары по японским кораблям с малых высот. Позже они атаковали японскую авиабазу в районе Лаэ , уничтожив значительное количество японских самолетов. [4] В июле 1943 года эскадрилья была переброшена на остров Гуденаф, ей было поручено атаковать японские аэродромы и искать баржи снабжения, которые перемещались вдоль побережья между Мадангом и заливом Нассау. Он также взял на себя обязанности по сопровождению конвоев кораблей союзников, проходящих транзитом через этот район. [3] 30-я эскадрилья оставалась на острове до ноября, когда эскадрилья была переведена в Киривину. [4]

В марте 1944 года эскадрилья вошла в состав 77-го авиаполка вместе с 22-й и 31-й эскадрильями . [5] Затем он был переведен в Таджи , откуда продолжал препятствовать поставкам японских барж в районе Аитапе-Вевак; они оказались очень успешными, и в октябре арсенал эскадрильи был расширен за счет ракет класса «воздух-земля». [4]

В составе Первых тактических военно-воздушных сил Австралии в ноябре 1944 года 30-я эскадрилья перебралась в Моротаи в Нидерландской Ост-Индии, выполняя операции в море Целебес и на островах Амбон , Серам и Хальмахера . [4] За это время эскадрилья потерпела серьезное поражение, потеряв два самолета уничтоженными и восемь поврежденными в результате ночного японского воздушного налета; однако потери были восполнены либо за счет замены, либо за счет ремонта, и операции продолжались. В 1945 году 30-я эскадрилья поддерживала австралийские операции на Борнео , а в мае она была развернута на Таракане , выполняя операции с этого острова в поддержку австралийской высадки в Баликпапане . Эскадрилья вернулась в Австралию в декабре 1945 года на борту HMS  Glory и была расформирована в Дениликуине, Новый Южный Уэльс , 15 августа 1946 года. [4] Во время войны 68 ​​человек личного состава эскадрильи погибли в бою или погибли на действительной службе. Члены эскадрильи были награждены следующими наградами: один орден Британской империи , два ордена за выдающиеся заслуги , 26 крестов за выдающиеся летные заслуги и одна планка , одна медаль за выдающиеся летные заслуги и три упоминания в депешах . [3]

Послевоенный

На фотографии изображена белая ракета класса «земля-воздух» в музейной обстановке.
Ракета бывшей 30-й эскадрильи Bristol Bloodhound на выставке в музее RAAF.

30-я эскадрилья была преобразована на базе RAAF в Ричмонде в 30-ю эскадрилью (буксировка целей) 3 марта 1948 года путем переименования в эскадрилью целевой буксировки и специальных обязанностей, которая была сформирована из одного звена в Ричмонде в сентябре 1947 года. [6] В этой роли эскадрилья поддерживала учения и исследования армии , военно-воздушных сил и флота , проводимые CSIRO , эксплуатируя различные самолеты, включая Beaufighter, Beauforts, Dakotas, Wirraways, Ansons и Mustang. За этот период его несколько раз перемещали, сначала в Скофилдс, Новый Южный Уэльс , на базу RAAF в Фэйрберне , а затем обратно в Ричмонд. 21 марта 1956 года эскадрилья была вновь расформирована. [4]

11 января 1961 года 30-я эскадрилья была переформирована на базе RAAF в Уильямтауне в эскадрилью управляемого вооружения класса «земля-воздух», оснащенную ракетами Bloodhound . В этой роли эскадрилья обеспечивала противовоздушную оборону района Сиднея , а с июня 1965 года — Дарвина во время конфронтации между Индонезией и Малайзией . Эскадрилья была снова расформирована 30 ноября 1968 года. На сегодняшний день 30-я эскадрилья является единственным подразделением RAAF, которое использовало ракеты класса «земля-воздух», [4] поскольку наземную противовоздушную оборону в настоящее время обеспечивает армейское подразделение, 16-й воздушно-сухопутный полк Королевской австралийской артиллерии . [7]

30-я эскадрилья была переформирована 1 июля 2010 года в подразделение, отвечающее за предоставление вспомогательных услуг авиабазе базе RAAF East Sale . Эскадрилья получила обозначение № 30 (город Сейл) и входит в состав группы боевой поддержки . [2] [8]

Самолет эксплуатировался

30-я эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты: [4]

Примечания

  1. ^ ab Eather 1995, с. 64.
  2. ^ ab "30-я эскадрилья". Музей РААФ . Проверено 12 мая 2012 г.
  3. ^ abcd "30-я эскадрилья RAAF". Австралийский военный мемориал . Проверено 13 мая 2012 г.
  4. ^ abcdefgh Eather 1995, с. 65.
  5. ^ Оджерс 1968, стр. 196–198.
  6. ^ Эзер 1995, с. 128.
  7. Хетерингтон, Эндрю (2 февраля 2012 г.). «Соединяя воздух и землю». Армейские новости . Том. 1274. Канберра: Министерство обороны Австралии. п. 24 . Проверено 4 февраля 2012 г.
  8. Лайнхэм, Пол (24 июня 2010 г.). «Строим наши города». Воздушные силы . Проверено 26 июня 2010 г.

Рекомендации

дальнейшее чтение