314-я воздушная дозаправочная эскадрилья

Воинская часть

314- я воздушная дозаправочная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США в составе Резервного командования ВВС . В настоящее время она приписана к 940-му воздушному дозаправочному крылу , базирующемуся на авиабазе Бил , Калифорния. Она была расформирована 1 июля 2009 года и возобновлена ​​1 июня 2016 года. ^[3]

Миссия

Компания эксплуатирует самолеты Boeing KC-135 Stratotanker, выполняющие задачи по дозаправке в воздухе .

История

Вторая мировая война

Активизирован в конце 1943 года как эскадрилья транспортеров Douglas C-47 Skytrain , обучался под руководством I Troop Carrier Command в Соединенных Штатах. Не был развернут до весны 1945 года в Англии, будучи назначенным в IX Troop Carrier Command . Не использовался в боевых действиях, однако перевозил припасы и оборудование для сухопутных войск на передовой, в основном в Германию, и эвакуировал раненых в тыловые районы. Вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1945 года и был транспортной эскадрильей для Континентальных ВВС до ее расформирования в сентябре 1946 года.

Резервные операции по перевозке войск

С 1949 по 1951 год она проходила подготовку в резерве для выполнения задач по перевозке войск, с 1952 по 1957 год — для выполнения задач по истребительной бомбардировке, а с 1957 года по 1976 год возобновила свою нынешнюю роль в качестве авиаэскадрильи по перевозке грузов. ^[2]

Резервные операции по дозаправке в воздухе

Эскадрилья выполняла миссии по дозаправке в воздухе по всему миру с 1977 года и поддерживала боевую готовность Стратегического авиационного командования до его расформирования в июне 1992 года. Она перебрасывала самолеты и личный состав в Саудовскую Аравию и европейские пункты базирования для поддержки войны в Персидском заливе и более поздних операций в Сомали и на Балканах . ^[2]

Эскадрилья была расформирована в 2009 году в соответствии с решением Комиссии по перестройке и закрытию баз 2005 года , которая упразднила летную миссию KC-135 940- го воздушного заправочного крыла и переименовала его в 940-е крыло в качестве ассоциированного подразделения 9-го разведывательного крыла для поддержки операций дистанционно пилотируемых (например, беспилотных) самолетов RQ-4 Global Hawk . В 2016 году крыло вернулось к своему прежнему обозначению как крыло дозаправки и вновь получило свою пилотируемую летную миссию и самолет KC-135R, при этом повторная активация эскадрильи произошла в том же году. ^[2]

Родословная

• Сформирована как 314-я эскадрилья транспортеров 23 октября 1943 года.

Активирован 1 ноября 1943 г.

Расформирован 31 июля 1946 г.

• Переименован в « 314-ю эскадрилью транспортных самолетов» , 10 мая 1949 г.

Уволен в запас 27 июня 1949 г.

Призван на действительную службу 1 апреля 1951 г.

Расформирован 2 апреля 1951 г.

• Переименована в 314-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 26 мая 1952 года.

Уволен в запас 13 июня 1952 г.

Переименована в 314-ю эскадрилью транспортных самолетов средней дальности 1 сентября 1957 г.

Призван на действительную службу 28 октября 1962 г.

Освобожден от действительной службы 28 ноября 1962 г.

Переименована в 314-ю эскадру тяжёлых транспортёров 1 апреля 1965 г.

Переименована в 314-ю тяжелую транспортную авиаэскадрилью 1 декабря 1965 г.

1 января 1966 года переименована в 314-ю военную авиационную эскадрилью.

1 апреля 1972 года переименована в 314-ю тактическую авиационную эскадрилью.

Переименована в 314-ю воздушную дозаправочную эскадрилью , тяжелую, 1 января 1977 г.

1 февраля 1992 года переименована в 314-ю воздушную дозаправочную эскадрилью.

Деактивирован 1 июля 2009 г.

• Активировано 29 апреля 2016 г. ^[2]

Задания

• 349-я транспортно-десантная группа , 1 ноября 1943 г. – 31 июля 1946 г.
• 349-я транспортно-десантная группа, 27 июня 1949 г. – 2 апреля 1951 г.
• 349-я истребительно-бомбардировочная группа (позднее 349-я транспортно-десантная группа), 13 июня 1952 г.
• 349-е транспортно-десантное крыло , 14 апреля 1959 г.
• 940-я транспортно-десантная группа (позднее 940-я воздушно-транспортная группа, 940-я военно-транспортная группа, 940-я тактическая воздушно-транспортная группа, 940-я воздушная заправочная группа), 11 февраля 1963 г.
• 940-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. – 1 июля 2009 г.
• 940-я оперативная группа, 29 апреля 2016 г. – настоящее время ^[2]

Станции

• Армейский аэродром Седалия , штат Миссури, 1 ноября 1943 г.
• Аэродром Альянсской армии , Небраска, 20 января 1944 г.
• Поуп Филд , Северная Каролина, 11 марта 1944 г.
• Стадион «Баэр-Филд» , Индиана, 7–15 марта 1945 г.
• RAF Barkston Heath (AAF-483), Англия, 30 марта 1945 г.
• Аэродром Руа-Эми (A-73), Франция, 18 апреля – 13 июля 1945 г.
• Бергстром-Филд , Техас, 17 сентября 1945 г. – 7 сентября 1946 г.
• Авиабаза Гамильтон , Калифорния, 27 июня 1949 г. – 2 апреля 1951 г.
• Авиабаза Гамильтон, Калифорния, 13 июня 1952 г.
• Авиабаза Хилл , штат Юта, 14 октября 1955 г.
• Авиабаза Мазер , Калифорния, 1 января 1977 г.
• Авиабаза Макклеллан , Калифорния, 1 июля 1993 г.
• Авиабаза Бил , Калифорния, 1 октября 1997 г. – 1 июля 2009 г., 19 апреля 2016 г. – настоящее время

Самолеты

• Дуглас C-53 «Скайтрупер» (1943–1944)
• Дуглас C-47 Скайтрейн (1943–1944, 1945–1946)
• Кертисс C-46 Коммандо (1944–1946, 1949–1951, 1952–1958)
• Waco CG-4 (1944 – ок. 1946)
• Объединенный C-109 Liberator Express (1945)
• Североамериканский Т-6 Texan (1949–1950, 1952–1954)
• Beechcraft T-7 Навигатор (1949–1951)
• Бичкрафт Т-11 Кансан (1949–1951)
• Североамериканский Т-28 «Троян» (1953–1956)
• Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1958–1965)
• Дуглас C-124 Globemaster II (1965–1972)
• Локхид C-130 Геркулес (1972–1975)
• Boeing KC-135 Stratotanker (1976–2009, 2016–настоящее время) ^[2]

Ссылки

Примечания

1. Хаузер, Дениз (10 января 2018 г.). «История возвращается в 940-е воздушное дозаправочное крыло». 940-е воздушное дозаправочное крыло . Получено 3 мая 2022 г. .
2. Бейли, Карл Э. (10 июня 2013 г.). "Информационный листок 314-й эскадрильи дозаправки (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 17 января 2017 г.
3. Сотрудник, без подписи (22 июля 2016 г.). «Миссия заправщика KC-135 возвращается в Бил». Служба по связям с общественностью Резервного командования ВВС . Получено 18 января 2017 г.

Библиография

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

Внешние ссылки

• Информационный листок 314-й воздушной заправочной эскадрильи