stringtranslate.com

31-я учебно-боевая эскадрилья

31- я боевая учебная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США . В настоящее время она приписана к испытательному и учебному полигону Невада на авиабазе Неллис , штат Невада.

Эскадрилья была впервые активирована как 31-я эскадрилья преследования для противовоздушной обороны Панамского канала незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну . Она служила в этой роли до 1944 года, когда уменьшение угрозы каналу и Карибскому морю позволило ее перевести в Соединенные Штаты, где она была расформирована. Эскадрилья была повторно активирована несколько месяцев спустя как элемент 412-й истребительной группы , первого подразделения ВВС армии, оснащенного реактивными истребителями . Она была расформирована в 1946 году, когда 412-я группа и ее эскадрильи были заменены элементами 1-й истребительной группы .

В 1953 году эскадрилья была активирована как 31-я истребительно-перехватывающая эскадрилья , подразделение ПВО на северо-западе Тихого океана. Она была расформирована два года спустя в ходе крупной перегруппировки обозначений истребительных подразделений Командования ПВО . Она снова была активна в роли ПВО с 1956 по 1958 год в Мичигане и на Аляске.

В 1969 году он стал учебным подразделением, сначала обучая экипажи тактической разведки на McDonnell RF-4C Phantom II с 1969 по 1971 год как « 31-я учебная тактическая разведывательная эскадрилья» , а затем выступая в качестве «школы» для экипажей F-4 с 1982 по 1988 год.

9 апреля 2021 года на авиабазе Неллис состоялась церемония открытия 31-й учебно-боевой эскадрильи (виртуального испытательного и учебного центра).

Миссия

Эскадрилья управляет Виртуальным испытательным и учебным центром, многопрофильным, передовым учебным, тактическим и испытательным кампусом, поддерживающим Школу вооружения ВВС США . Она поддерживает оперативные испытания, учения по командованию боевыми действиями и учения с цветными флагами. Миссия 31-й заключается в улучшении , поддержании и эксплуатации синтетической среды для оптимизации боевых возможностей и готовности летного состава . [2]

История

Вторая мировая война

Защита Панамского канала

31-я истребительная эскадрилья P-40 на аэродроме Ла-Хойя [примечание 2]

Эскадрилья была сформирована в 1939 году как 31-я эскадрилья преследования и активирована 1 февраля 1940 года на авиабазе Олбрук-Филд , Зона Панамского канала [1] как одна из первоначальных эскадрилий 37-й группы преследования. [3] Подразделение было частью наращивания обороны Зоны канала по мере приближения войны. Первоначально она была оснащена смесью самолетов преследования второй линии, включая Boeing P-26A Peashooters , Northrup A-17 Nomad и несколько North American BC-1. Задачей эскадрильи была противовоздушная оборона Панамского канала . В июле 1941 года эскадрилья начала перевооружаться новыми Curtiss P-40 Warhawk . 5 октября 1940 года эскадрилья была ненадолго переведена на авиабазу Рио-Ато и, проведя там месяц, 13 ноября вернулась в Альбрук, где оставалась до 24 ноября 1941 года. [1]

После японского нападения на Перл-Харбор эскадрилья была переведена на армейский аэродром Ла-Чоррера , где она делила поле с 30-й эскадрильей преследования . Подразделение действовало в составе Панамского командования перехватчиков. 15 мая 1942 года обозначение эскадрильи было изменено на 31-ю истребительную эскадрилью . [1] В сентябре 1942 года подразделение было переведено из Олбрука в Говард-Филд и начало перевооружаться на Bell P-39 Airacobras . В декабре звено «E» было переведено в аэропорт Сан-Хосе, Коста-Рика, где оно было почти сразу же переподчинено 53-й истребительной эскадрилье . [ требуется цитата ]

Подразделение отслужило остаток своего панамского тура на нескольких аэродромах до апреля 1944 года и было переведено в Соединенные Штаты, поскольку Шестая воздушная армия ликвидировала или передала боевые подразделения ввиду уменьшения угрозы Панамскому каналу и Карибскому морю. Эскадрилья должна была стать одномоторным истребителем для подготовки Вторых воздушных сил на военном аэродроме Линкольн , штат Небраска, но была расформирована через семь недель после прибытия в Линкольн. [1]

Первые реактивные истребители

Эскадрилья была снова активирована как часть 412-й истребительной группы , которая располагалась на военном аэродроме Мьюрок , Калифорния, в августе 1944 года. [1] Она стала испытательным подразделением для реактивных самолетов Bell P-59 Airacomet и Lockheed P-80 Shooting Star в составе Четвертых воздушных сил . Эскадрилья выполняла учебную роль по переходу пилотов с поршневых истребителей на реактивные. Эскадрилья предоставляла пилотам и наземным службам ВВС Армии ценные данные о трудностях и подводных камнях, связанных с переоборудованием в реактивные самолеты. Эта информация оказалась весьма полезной, когда более совершенные реактивные истребители наконец стали доступны в больших количествах. Эскадрилья была расформирована в июле 1946 года [1], а ее миссия, личный состав и оборудование были переданы 71-й истребительной эскадрилье [4], поскольку ВВС заменили 412-ю на 1-ю истребительную группу . [ требуется ссылка ]

Противовоздушная оборона

F-86D около авиабазы ​​Ларсон в 1955 году [примечание 3]

Эскадрилья была восстановлена ​​как 31-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , элемент Командования ПВО на авиабазе Ларсон , штат Вашингтон, в начале 1953 года и приписана к 4702-му оборонительному крылу . [1] В Ларсоне эскадрилья была оснащена перехватчиками North American F-86D Sabre , вооруженными ракетами Mighty Mouse и оснащенными бортовыми радиолокационными станциями перехвата . [5] Эскадрилья занималась противовоздушной обороной Тихоокеанского северо-запада . Летом 1955 года ADC реализовал проект Arrow, который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные подразделения, которые составили памятные записи в двух мировых войнах, и связать их с их традиционными штаб-квартирами. [6] В результате миссия, личный состав и оборудование 31-й были переданы в 322-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков IAW ADC "Проект Arrow". [1]

31-й FIS F-102A [примечание 4]

Эскадрилья была вновь восстановлена ​​в 1956 году на авиабазе Вюртсмит , штат Мичиган [1] и оснащена сверхзвуковыми самолетами Convair F-102 Delta Daggers, вооруженными ракетой AIM-4 Falcon . [5] В следующем году она переехала на авиабазу Элмендорф , территория Аляски, где выполняла перехваты самолетов-нарушителей в составе Аляскинского авиационного командования , прибывающих на Аляску. Эскадрилья была расформирована в октябре 1958 года [1] , а ее самолеты были перераспределены в 317-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков . [ требуется ссылка ]

Обучение

31-я была переименована в 31-ю тактическую разведывательную учебную эскадрилью и возобновлена ​​под командованием тактического воздушного командования (TAC) на авиабазе Шоу , Южная Каролина, в 1969 году, где она приняла на себя миссию, личный состав и оборудование 4414-й учебной эскадрильи боевых экипажей, которая была расформирована. [7] Это было частью программы TAC по замене подразделений, контролируемых Главным командованием (MAJCON), на подразделения, контролируемые ВВС США (AFCON), которые могли нести постоянную родословную и историю. [примечание 5] Эскадрилья проводила обучение RF-4C Phantom II для экипажей тактической разведки . Эскадрилья была расформирована в 1971 году из-за сокращения требований к обучению, а ее самолеты были назначены в 33-ю тактическую разведывательную учебную эскадрилью . [ требуется ссылка ]

В 1982 году эскадрилья стала 31-й тактической учебной эскадрильей и была активирована на авиабазе Хоумстед , штат Флорида. В 1988 году миссия 31-го тактического истребительного крыла перешла от обучения к готовности в качестве истребительного подразделения, и эскадрилья была расформирована. [ необходима цитата ]

В апреле 2021 года эскадрилья стала 31-й учебно-боевой эскадрильей и была сформирована на авиабазе Неллис , штат Невада. [8]

Родословная

Активирован 1 февраля 1940 г.
Переименована в 31-ю истребительную эскадрилью (одномоторную) 15 мая 1942 г.
Расформирован 25 мая 1944 г.
Расформирован 3 июля 1946 г.
Активирован 20 апреля 1953 г.
Расформирован 18 августа 1955 г.
Расформирован 8 октября 1958 г. [9]
Организован 15 октября 1969 г. [7] [10]
Расформирован 18 февраля 1971 г. [11]
Активирован 1 мая 1982 г. [11]
Деактивирован 9 мая 1988 г. [12]
Активировано 9 апреля 2021 г. [8]

Задания

Станции

Самолеты

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. Утверждено 24 августа 1943 г.
  2. Самолет — Curtiss P-40C, серийный номер 41-13468. Снято на авиабазе Ла-Хойя, номер 1, Панама, декабрь 1941 г.
  3. Самолет — North American F-86D Sabre с серийным номером 52-3922, снимок сделан в 1955 году.
  4. ^ Самолет — Convair F-102A-80-CO Delta Dagger серийный номер 56-1440. Снято на авиабазе Вюртсмут, штат Мичиган.
  5. ^ Подразделения MAJCON не могли иметь постоянную историю или родословную. Равенштейн, стр. 12.
Цитаты
  1. ^ abcdefghijk Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 153-154
  2. Сотрудник, без подписи (ноябрь 2011 г.). «Подразделения: испытательный и учебный полигон в Неваде». 57th Wing Public Affairs . Получено 20 ноября 2021 г.
  3. Маурер, Боевые части , стр. 137–138.
  4. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 99.
  5. ^ ab Cornett & Johnson, стр. 118
  6. ^ Басс и др ., стр. 6
  7. ^ abc Мюллер, стр. 533
  8. ^ abcde "31-я учебно-боевая эскадрилья".
  9. ^ abcd Родословная, включая назначения, станции и самолеты по март 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 33
  10. ^ abc AFOMO письмо 176p, Тема: Активация некоторых тактических разведывательных учебных эскадрилий, 18 августа 1969 г.
  11. ^ Письмо 425q DAF MPM abc, Тема: Организационные действия, затрагивающие некоторые тактические авиационные командные подразделения, 18 февраля 1971 г.
  12. ^ Специальный приказ тактического авиационного командования GB-32, 24 июня 1988 г.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки