329- я эскадрилья истребителей-перехватчиков — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее назначение было в секторе ПВО Лос-Анджелеса на базе ВВС Джордж в Калифорнии, где он был выведен из строя 1 июля 1967 года.
История
Вторая Мировая Война
Создана в середине 1942 года как подразделение оперативной подготовки IV истребительного командования (OTU) с задачей обучения летчиков-истребителей на одномоторных истребителях. Позже стал Запасным учебным подразделением (RTU). Деактивирован в начале 1944 года, когда потребность в летчиках-истребителях сократилась.
ПВО
4722d Группа ПВО F-86D [примечание 2]
Эскадрилья была переименована в 329-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков и вновь активизирована на базе ВВС Джордж в Калифорнии в августе 1955 года [1] в рамках проекта «Стрела» командования ПВО , который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные части, которые собрал памятные записи в двух мировых войнах. [2] У Джорджа. эскадрилья заменила 456-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , которая была выделена из 520-й группы ПВО в Труакс-Филд , штат Висконсин, взяв на себя ее североамериканские F-86D Sabre и ее миссию по обеспечению противовоздушной обороны над регионом Южной Калифорнии. [3]
Эскадрилья F-102 Delta Dagger [примечание 3]
Весной 1957 года он получил F-86L Sabre, а год спустя был преобразован в самолет Convair F-102A Delta Dagger . В июле 1960 года подразделение начало летать на Convair F-106 Delta Darts . 329-й был выведен из строя 31 июля 1967 года в рамках вывода из эксплуатации ADC.
Родословная
Сформирована 24 июня 1942 года как 329-я истребительная эскадрилья (одномоторная).
Активирован 10 июля 1942 г.
Переименованная 329-я истребительная эскадрилья , одномоторная c. 1 августа 1943 г.
Расформирован 31 марта 1944 г.
20 июня 1955 года воссоздана и переименована в 329-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.
↑ Самолет — Convair F-106A Delta Dart, серийный номер 59-23, снимок середины 1960-х годов.
↑ Самолет — North American F-86D-40-NA Sabre, серийный номер 52-3719. Снято на авиабазе Джордж, Калифорния, июль 1957 года. Две полосы на фюзеляже символизируют самолет оперативного офицера.
^ Самолет Convair F-102A-90-CO Delta Dagger, серийный номер 57-811. Снято примерно в 1959 году.
Цитаты
^ аб Маурер, Боевые эскадрильи , с. 406
^ Басс, Штурм, Волан и МакМаллен, стр.6
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 562
^ abcd Lineage, включая назначения, станции и самолеты, до 1963 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 406
Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Авиабаза Энт, Колорадо, (1956)
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 23 марта 2012 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
«Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM». Перехватчик . 21 (1). Командование воздушно-космической обороны: 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 года.