Terex 33-19 "Titan" был прототипом внедорожного , ультра -класса , жесткой рамы, трехосного , дизельного/ электрического тягача переменного тока , разработанного Terex Division of General Motors и собранного на сборочном заводе General Motors Diesel Division в Лондоне, Онтарио , Канада, в 1973 году. Был выпущен только один 33-19, и он был самым большим, самым грузоподъемным тягачом в мире в течение 25 лет. После 13 лет эксплуатации 33-19 был восстановлен и в настоящее время хранится в статической экспозиции в качестве туристической достопримечательности в Спарвуде, Британская Колумбия , Канада.
General Motors разработала Titan в ответ на потребность операторов открытых карьеров в более эффективных самосвалах. GM считала, что общее снижение качества минеральной руды в сочетании с прогнозируемой потребностью в добыче битуминозного сланца и битуминозных песков увеличит количество руды, перевозимой грузовиками операторов открытых карьеров по всему миру. [ 1] Titan был самым большим в серии внедорожных самосвалов Terex 33, которая также включала 33–03, 33–05, 33–07, 33–09, 33-11 и 33–15. Модели 33-19 и 33-15 использовали дизельные/переменного тока электрические силовые агрегаты, в то время как другие, меньшие члены серии самосвалов 33 использовали механические силовые агрегаты.
Titan был собран на сборочном заводе General Motors Diesel Division в Лондоне, Онтарио , Канада , в 1973 году. [2] [3] Titan был впервые показан публике в октябре 1974 года на Американском горнодобывающем конгрессе в Лас-Вегасе, штат Невада . [4]
GM предсказала, что когда Titan поступит в серийное производство, он будет стоить около 1,5 млн долларов США в 1976 году (или 8 млн долларов США сегодня). [5] [6] Однако Titan так и не поступил в серийное производство. Мировой рынок угля ослаб в конце 1970-х годов, что заставило угольные шахты сократить производство и экономить за счет перестройки существующего оборудования или покупки меньших самосвалов с проверенными эксплуатационными показателями. Прогнозируемый рынок для 33-19 "Titan" так и не материализовался, и прототип был единственным когда-либо собранным устройством. [2]
Terex ввела Titan в эксплуатацию совместно с Kaiser Steel на своем железном руднике в Игл-Маунтин, Калифорния , в январе 1975 года. [7] [8] Titan часто простаивал , но за четыре года своей службы на руднике Игл-Маунтин перевез около 3,5 миллионов тонн грунта.
В конце 1978 года Titan был отправлен на шахту Kaiser Steel в Спарвуде , Британская Колумбия , Канада . Шахта была приобретена у Kaiser Steel компанией BC Resources в 1980 году. [9] Когда шахта была впоследствии приобретена Westar Mining в 1983 году, Titan был перекрашен из своей первоначальной лаймово-зеленой раскраски Terex в сине-желтую раскраску Westar Mining. Вскоре после этого Westar Mining приобрела Titan у General Motors за 200 000 долларов США (610 000 долларов США сегодня) и 1 миллион долларов США на запасные части (3 миллиона долларов США сегодня). За время владения Westar Mining показатель безотказной работы Titan составлял более 70 %, и он регулярно перевозил грузы, превышающие 350 коротких тонн (320 т ). Westar Mining сняла Titan с эксплуатации в 1991 году.
После приобретения шахты Спарвуд в конце 1992 года корпорация Teck Corporation предложила Titan для сохранения в качестве общественного памятника в 1993 году. Торговая палата Спарвуда, Британская Колумбия, завершила сбор средств, отреставрировала Titan и продвигает его как туристическую достопримечательность. Titan находится на статической экспозиции у шоссе 3 в Titan Park, 126B Aspen Drive, Спарвуд, Британская Колумбия, Канада. [10] Хотя 33-19 «Titan» был восстановлен, двигатель был снят.
Титан сыграл главную роль в телевизионной рекламе Terex 1977 года [11] вместе с великим гольфистом Джеком Никлаусом . Рекламный ролик начинается с того, что Никлаус стоит в загруженном кузове Titan, ударяя по мячам для гольфа, и заканчивается панорамой Никлауса, стоящего среди нескольких современных продуктов Terex.
Titan имеет грузоподъемность 350 коротких тонн (320 т ), чистый вес транспортного средства 509 500 фунтов (231 100 кг) и полный вес транспортного средства 1 209 500 фунтов (548 600 кг). Полностью загруженный Titan имел максимальную скорость 29,8 миль в час (48,0 км/ч). На момент своего создания в 1973 году Titan был самым большим грузовиком с самой высокой грузоподъемностью из когда-либо созданных. [12] Titan оставался самым грузоподъемным самосвалом из существующих в течение 25 лет до дебюта Caterpillar 797 грузоподъемностью 360 коротких тонн (330 т) в сентябре 1998 года. [13] [14]
Titan использовал дизель/электрическую трансмиссию переменного тока, которая состояла из локомотивного двигателя Electro-Motive Division model 16-645E4 , 16- цилиндрового , мощностью 3300 л. с. (2461 кВт), объемом 10 320 кубических дюймов (169,1 л), с турбонаддувом , промежуточным охлаждением , впрыском топлива , напрямую соединенного с 10-полюсным электрическим генератором переменного тока Electro-Motive Division model AR10-D14, который отправлял постоянный ток через выпрямитель на тяговые двигатели General Motors model D79CF на каждом из четырех спаренных задних колес. [15] [16] Titan использовал систему рулевого управления с усилителем на все колеса. Передние колеса двигались по дуге в 71 градус. В заданной точке, когда передние колеса смещались от центра, восемь задних колес также начинали поворачиваться, перемещаясь максимум на 10 градусов от центра. [5] Для «Титана» требовалось десять шин размером 40,00x57 . [12]
В Power Rangers Megaforce Хаима Сабана , адаптированной из Goseiger Сабуро Хатте (©2012), Robo Knight, Серебряный робот-союзник Megaforce Rangers, использует Титана. После преобразования в свой режим Льва Зорда в своей гигантской форме, Robo Knight сливается с Титаном, становясь Львом Мехазордом.
... Titan был спроектирован и построен для удовлетворения нынешних и будущих потребностей горнодобывающей промышленности в более эффективных высокопроизводительных самосвалах...
При грузоподъемности 350 тонн это был самый большой грузовик в мире, и этот титул он сохранял около 25 лет.
1 500 000 долларов США в 1976 году имеют ту же покупательную способность, что и 5 834 156,41 долларов США в 2011 году
Посетите Terex Titan, расположенный в Спарвуде...
Titan...(был) построен подразделением GM Diesel в Лондоне, Онтарио.
Прототип 33-19 работает на железном руднике Игл-Маунтин компании Kaiser Steel в Калифорнии с января 1975 года.
GM эксплуатирует самосвал Titan на железном руднике Kaiser в Игл-Маунтин, Калифорния.
Еще в 1973 году Terex разработала трехосный 350-тонный самосвал...
...33-19, который имел грузоподъемность 350 тонн США/316 тонн, которая не была превзойдена в течение более 20 лет.
В сентябре 1980 года публичная BC Resources Investment Corporation (BCRIC) полностью купила Kaiser Resources по цене 55 долларов за акцию.
