Воинская часть
34 -я оперативная группа — неактивное подразделение ВВС США . Впервые оно было активировано как 34-е учебное летное крыло и руководило подготовкой бомбардировщиков и пилотов многомоторных самолетов, пока не было расформировано 16 июня 1946 года на военном аэродроме Мидленд , штат Техас. Крыло было повторно активировано в 1978 году как 34-я тактическая учебная группа воздушных перевозок и проводило различные курсы для экипажей Lockheed C-130 Hercules, пока не было расформировано в декабре 1961 года. В третий раз оно было активировано в 1994 году как 34-я оперативная группа и проводило обучение летному мастерству в Академии ВВС США .
История
Крыло курировало учебные командные летные школы в Центральном и Северном Техасе и Оклахоме. Прикрепленные школы обеспечивали специализированную подготовку бомбардиров, а крыло было домом для школ «Западно-техасского бомбардировочного четырехугольника» (армейские аэродромы Чайлдресс, Мидленд, Сан-Анджело и Биг-Спринг). [1]
Крыло также предоставляло специализированные школы для обучения на двухмоторном среднем бомбардировщике Martin B-26 Marauder (Dodge City, Laughlin Army Airfields) и четырехмоторном тяжелом бомбардировщике Consolidated B-24 Liberator (Fort Worth, Liberal Army Airfields). После выпуска курсанты авиации получали звание вторых лейтенантов, получали свои «крылья» и были переведены в оперативные или запасные учебные подразделения, эксплуатируемые одним из четырех пронумерованных воздушных сил в зоне внутренних войск. [1]
Поскольку требования к обучению менялись во время войны, школы активизировались, ликвидировались или переводились в соответствии с ними. [1]
Когда в сентябре 1947 года Военно-воздушные силы США стали отдельным видом вооруженных сил, в их состав были переданы расформированные подразделения бывших Воздушных сил, включая это крыло.
В 1978 году крыло было преобразовано в 34-ю учебную группу тактических воздушных перевозок на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас, и курировало курсы подготовки для Lockheed C-130 Hercules до тех пор, пока в 1991 году оно не было расформировано в связи с внедрением в головное 314-е тактическое воздушное крыло организации Objective Wing .
Группа была вновь сформирована как 34-я оперативная группа и руководила летной подготовкой для 34-го учебного крыла в Военно-воздушной академии США в Колорадо до момента ее расформирования в 2004 году и передачи ее миссии 306-й учебной летной группе.
Родословная
- Создано как 34-е учебно-летное крыло (бомбардировочное, специализированное) 17 декабря 1942 г.
- Активирован 8 января 1943 г.
- Расформирован 16 июня 1946 г. [2]
- Воссоздана в 1978 году как 34-я тактическая учебная группа по воздушным перевозкам.
- Активирован 15 сентября 1978 г.
- Деактивирован 1 декабря 1991 г.
- В 1994 году переименована в 34-ю оперативную группу.
- Активирован 1 октября 1994 г.
- Деактивирован 4 октября 2004 г.
Задания
- Учебный центр ВВС США на побережье Мексиканского залива (позднее Центральное командование летной подготовки), 8 января 1943 г. – 16 июня 1946 г. [2]
- 314-е тактическое воздушное крыло, 15 сентября 1978 г. – 1 декабря 1991 г. [3]
- 34-е учебное крыло, 1 октября 1994 г. – 4 октября 2004 г. [4]
Станции
- Аэродром Сан-Анджело , Техас, 8 января 1943 г.
- Аэродром Мидленд Армии, Техас, 25 мая 1945 г. – 16 июня 1946 г. [2]
- Авиабаза Литл-Рок, Арканзас, 15 сентября 1978 г. – 1 декабря 1991 г.
- Военно-воздушная академия США, Колорадо, 1 октября 1994 г. – 4 октября 2004 г.
Учебный самолет
Для подготовки бомбардиров в летных школах крыла в основном использовались самолеты Beechcraft AT-11 .
Назначенные школы
Смотрите также
- 31-е учебное летное крыло (Вторая мировая война), начальная летная подготовка
- 32-е учебно-летное крыло (Вторая мировая война), базовая летная подготовка
- 33-е учебно-тренировочное летное крыло (Вторая мировая война), усовершенствованная летная подготовка, два двигателя
- 77-е учебно-летное крыло (Вторая мировая война), усовершенствованная летная подготовка, одномоторный самолет
- 78-е учебно-летное крыло (Вторая мировая война) Классификационное/предполетное подразделение
- 80-е учебное летное крыло (Вторая мировая война) Навигация и планер
Ссылки
Примечания
- ^ abc Мэннинг и др. [ нужна страница ]
- ^ abc 34th Flying Training Wing, родословная и исторический документ Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
- ^ Haulman, Daniel L. (22 июня 2017 г.). "Информационный листок 314 Airlift Wing (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 27 июня 2019 г.
- ^ Уорнок, А. Тимоти (28 ноября 2007 г.). "Информационный листок 34 Учебное крыло (USAFA)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 5 декабря 2014 г.
- ^ "www.accident-report.com: Big Spring Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Childress Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Dodge City Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Fort Worth Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Laughlin Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Liberal Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: Midland Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
- ^ "www.accident-report.com: San Angelo Army Airfield". Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 21 марта 2014 года .
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Мэннинг, Томас А.; Эшкрофт, Брюс А.; Эммонс, Ричард Х.; Хасси, Энн К.; Мейсон, Джозеф Л. (2005). История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002. База ВВС Рэндольф, Техас: Управление истории и исследований, Штаб-квартира командования воздушного образования и подготовки. ISBN 978-1376984057. Получено 27 июня 2019 г. .