34-я эскадрилья RAF Regiment — это эскадрилья C-UAS полка RAF в Королевских ВВС . Её миссия — обнаруживать, отслеживать и в конечном итоге нарушать работу и уничтожать беспилотные летательные аппараты. Текущая штаб-квартира эскадрильи находится на базе RAF Leeming . Девиз эскадрильи — «Feu de Fer» (Огонь из железа). [3]
В ответ на оценку потребностей НАТО в противовоздушной обороне аэродромов низкого уровня во время Холодной войны , 19 ноября 1951 года на авиабазе Йетсбери был сформирован 34-й эскадрильонный полк Королевских ВВС . Эскадрилья была немедленно развернута за рубежом в качестве легкой зенитной эскадрильи в Эль-Хаммре, Египет , и с января 1952 года начала ряд оперативных отрядов в зоне Суэцкого канала . Рост арабского национализма и аннулирование англо-египетского договора 1936 года египетским правительством в конце 1951 года привели к росту гражданских беспорядков и возросшей угрозе британским сооружениям. Оснащенный 40-мм пушкой Bofors L60, он обеспечивал не только непосредственную противовоздушную оборону аэродромов и других объектов Королевских ВВС, но также обеспечивал сопровождение конвоев и непосредственную защиту старших офицеров ВВС. В 1954 году британцы вывели свои войска из зоны канала, а эскадрилья была передислоцирована на Кипр для обеспечения ПВО аэродромов в Акротири и Никосии с целью противодействия террористической кампании ЭОКА . Оперативные отряды продолжали действовать в Ливии , Адене , Иране и на Кипре, в том числе во время турецкого вторжения на Кипр и последующего кровавого раздела.
По большей части эскадрилья обеспечивала безопасность аэродромов Королевских ВВС и других объектов Королевских ВВС на острове, однако она также занялась патрулированием, сопровождением конвоев и охраной очень важных персон (VIP). Напряженные отношения между греческой и турецкой общинами переросли в открытый конфликт в 1963 году, и эскадрилья была развернута для защиты жизней и имущества британцев. Эскадрилья полка Королевских ВВС была одной из первых, кто вошел в Никосию 27 декабря 1963 года для восстановления мира. 34-я эскадрилья и другие эскадрильи полка помогли установить так называемую «Зеленую линию», которая была проведена через Никосию в качестве разграничительной линии между враждующими общинами. Ситуация затихла до турецкого вторжения на Кипр в конце 1974 года, когда эскадрилья обеспечила защиту британских суверенных базовых зон и помогла в эвакуации британских иждивенцев с разделенного острова. С середины 1970-х годов, все еще находясь на базе ВВС Акротири , это была единственная эскадрилья полка ВВС на Кипре, пока в 1996 году ее не перевели на базу ВВС Лиминг. [5]
В 1975 году эскадрилья была переформирована в полевую эскадрилью, заменив свои 40-мм зенитные орудия Bofors на пулеметы, 81-мм минометы и Land Rover. Спустя 25 лет эскадрилья получила свой первый стандарт 19 ноября 1976 года, который был получен 4 октября 1979 года. В 1982 году в ответ на угрозу аэродромам НАТО со стороны Варшавского договора эскадрилья была одной из нескольких, преобразованных в легкобронированную роль и была оснащена боевыми разведывательными машинами FV101 Scorpion Combat Vehicle Reconnaissance Tracked (CVR(T)) из серии легкобронированных гусеничных машин. В дополнение к своей роли в RAF Akrotiri, ей было поручено развертывание в короткие сроки в Северной Европе в случае возникновения угрозы со стороны Восточного блока .
После иракского вторжения в Кувейт в 1990 году эскадрилья была развернута в Персидском заливе в рамках операции «Гранби» для обеспечения наземной обороны передовых баз Королевских ВВС в Бахрейне и Саудовской Аравии , прежде чем вернуться к своей основной обязанности по обеспечению внутренней безопасности на базе Королевских ВВС Акротири. В 1993 году эскадрилья была перепрофилирована обратно в полевую эскадрилью, а в 1996 году после 40 лет на Кипре эскадрилья передала полномочия британской армии и вернулась в Соединенное Королевство и в свою нынешнюю базу — Королевские ВВС Лиминг в Северном Йоркшире.
В 1997 году эскадрон был развернут в Баня-Луке в составе миссии Сил по выполнению (IFOR) в Боснии и Герцеговине . Эскадрон осуществлял патрулирование в регионе MND (SW) и был награжден Мечом Мира Уилкинсона за свои усилия. [6]
В январе 1997 года эскадрилья была развернута на шесть месяцев в бывшей Республике Югославии в качестве охранной организации, а также участвовала в проектах по оказанию гуманитарной помощи. С дальнейшим обострением напряженности в Ираке в 1998 году эскадрилья была развернута в рамках операции BOLTON на авиабазе Али-эль-Салем в Кувейте , расположенной недалеко от границы с Ираком. 34-я эскадрилья взяла на себя ведущую роль в защите базы от наземных атак, тесно сотрудничая с американскими и кувейтскими силами безопасности. В начале 1999 года часть эскадрильи помогала вертолетным силам поддержки Королевских ВВС во время операции AGRICOLA в бывшей югославской Республике Македония. Персонал эскадрильи отвечал за защиту вертолетов Puma на передовой оперативной базе недалеко от границы с Косово. К июню 1999 года часть эскадрильи была снова развернута в Македонии для оказания помощи в обеспечении безопасности передовых подразделений KFOR – Сил стабилизации Косово.
В 2001 году эскадрилья была развернута в Омане для поддержки контртеррористических операций в Омане, после чего была развернута в международном аэропорту Кабула в Афганистане . 16 января 2003 года 34-я эскадрилья была развернута в составе 3-й бригады коммандос на авиабазе Басра в Ираке в рамках операции TELIC . Эскадрилья вернулась в Великобританию в апреле 2003 года, только чтобы снова развернуться в Басре в сентябре до января 2004 года для поддержки операции TELIC 2. Во время этого развертывания эскадрилья отвечала за защиту авиабазы Басра, пункта высадки Великобритании, и штаб-квартиры многонациональной дивизии Юго-Восток. Охватывая площадь около 500 км 2 (190 кв. миль), они также отвечали за операции к югу от города Басра. В 2005 году эскадрилья в третий раз развернулась на авиабазе Басра. В настоящее время на операции TELIC 5 эскадрилья обеспечивает воздушно-десантные силы реагирования для медицинских групп эвакуации и отдела разведки вооружений дивизии наряду с ее обычными обязанностями по защите сил (FP) . В 2006 году эскадрилья была развернута в Афганистане в качестве ведущего элемента сил FP ВВС Великобритании для защиты аэродрома Кандагар, предоставляя FP воздушным средствам НАТО вместе с американскими, канадскими и румынскими войсками. Район операций охватывал около 300 км (190 миль), и во время интенсивного 5-месячного тура эскадрилья отбросила вражеские группы непрямого огня и отреагировала, обеспечив безопасность места крушения Nimrod XV230 и доставив останки его экипажа обратно на аэродром. Четвертое и последнее развертывание эскадрильи в Басре в рамках операции TELIC 10 началось в сентябре 2007 года. После передачи города Басра иракской армии британскими войсками эскадрилья должна была патрулировать район операций авиабазы вместе с подразделениями британской армии. Во время рейда эскадрильи аэропорт Басры подвергался практически непрерывным обстрелам с закрытых позиций, в ходе которых было выпущено более 300 ракет класса «земля-земля».
После окончания операции TELIC 34-я эскадрилья полностью перешла на операцию HERRICK в Афганистане. Темпы операций эскадрильи были исключительно высокими в течение всего этого периода, с интервалом всего в 10 месяцев между развертываниями. Постоянная нагрузка по подготовке и развертыванию в очень опасных боевых операциях была колоссальной. За 8+1 ⁄ 2 года, эскадрилья провела 41 месяц в операциях. Личный состав эскадрильи действовал перед лицом постоянной угрозы со стороны высокоорганизованного и решительного противника на протяжении всех этих развертываний. Картина угроз разведки четко выявила возможности и намерение противника атаковать и сорвать операции коалиции в районе Кандагара, Кэмп-Бастион и Кабула. Эта угроза была подтверждена на протяжении всей операции HERRICK бесчисленными рутинными находками самодельных взрывных устройств (СВУ) и беспокоящими атаками непрямого огня по всем местам расположения эскадрильи. Угроза также была подтверждена рядом успешных атак на силы коалиции. В октябре 2009 года исполняющий обязанности капрала Марцин Войтак из 34-й эскадрильи был убит взрывом бомбы во время патрулирования недалеко от Кэмп-Бастион в провинции Гильменд. [7] В ходе операции HERRICK личный состав эскадрильи был поставлен перед задачей снабжать вертолетную группу экстренного медицинского реагирования (MERT) бортовыми органическими FP, подвергая стрелков и экипаж зенитной угрозе. В течение этого периода MERT вылетал в многочисленные ожесточенные контакты со стрелковым оружием и СВУ, чтобы спасти жертв под огнем. В общей сложности 34 стрелка эскадрильи совершили 159 вылетов MERT в многочисленные ожесточенные перестрелки, спасая 474 жертв. Эскадрилья была среди последних вылетов коалиционных сил, покинувших лагерь Бастион , передав аэродром афганским силам безопасности 27 октября 2014 года, предоставив FP до последнего возможного момента и положив конец 9-летней кампании.
После окончания операций в Афганистане 34-я эскадрилья возобновила готовность к краткосрочным чрезвычайным развертываниям. « Война с терроризмом », подъем ИГИЛ в Ираке и Сирии и возрождающаяся Россия потребовали гибкого оперативного планирования активов ВВС Великобритании. В 2016 году эскадрилья приняла очень высокую готовность к глобальным операциям оперативного планирования, поддерживая ряд воздушных транспортных рейсов ВВС Великобритании в зоны высокого риска с бортовыми группами защиты воздушной мобильности. В 2017 году эскадрилье было поручено предоставить группы защиты сил для операции SHADER , поддерживая воздушные операции против ИГИЛ из Акротири, Кипра, Эрбиля и Курдистана . Кроме того, эскадрилья предоставила группу безопасности для 3-й эскадрильи «Тайфуны», проводившей операции расширенного передового присутствия в Румынии с целью сдерживания российской агрессии в странах Балтии. В октябре 2017 года эскадрилья была награждена боевой наградой Operation TELIC с правом эмблемы за вклад в послевоенное восстановление Ирака. Он стал легкой бронетанковой эскадрильей и был оснащен колесными бронированными машинами Foxhound и Panther вместе с установленными на них Land Rover и квадроциклами, чтобы взять на себя роль «раннего вступления» RAF FP. Летом 2022 года эскадрилья была переформирована в подразделение по борьбе с беспилотными летательными аппаратами (C-UAS). За короткий период времени эскадрилья стала действующей и теперь предоставляет решения C-UAS для обороны Великобритании.
34-я эскадрилья RAF Regiment состоит из 164 человек личного состава, включая инженерный и вспомогательный персонал.
Огневая мощь эскадрильи обеспечивается широким спектром пехотного оружия, включая:
34-я эскадрилья использует систему ORCUS C-UAS (некинетическую). У них также есть специалисты по системам связи и высокоэффективное оборудование для наблюдения и ночного видения, что делает эскадрилью гибкой и мощной силой, способной к развертыванию в любой точке мира для защиты британских воздушных активов или для участия в более масштабных военных действиях.
Это одно из двух подразделений C-UAS полка Королевских ВВС, включая 63-ю эскадрилью полка Королевских ВВС .