Bell 360 Invictus — это предложенный проект вертолета, предназначенный для удовлетворения требований армии США к будущему ударно-разведывательскому самолету (FARA). Он основан на технологии Bell 525 Relentless . [1]
Скотт С. Доннелли , генеральный директор Textron , заявил в апреле 2019 года, что Bell 360 будет основан на Bell 525. [1] [2] Модели 360 и 525 будут иметь общую систему сочлененных винтов, хотя модель 360, в которой могут разместиться только два человека (пилот и стрелок), будет использовать один двигатель и четырехлопастной винт, тогда как модель 525 использует два двигателя и пятилопастной винт и вмещает девятнадцать пассажиров. [3] С тех пор Bell объявила, что разрабатывает 360 совместно с Collins Aerospace , [4] а корпорация Sierra Nevada разрабатывает системы управления для самолета. [5]
Проект был представлен 1 октября 2019 года, демонстрируя двухместную тандемную кабину с прицельной оптикой и/или лазерным целеуказателем над 20-мм пушкой -турелью в подбородочном положении под кабиной, среднерасположенные крылья-корпуса под закрытой ступицей ротора и четыре лопасти ротора диаметром 40 футов (12 м) , активный горизонтальный стабилизатор и наклонный и закрытый хвостовой винт. Ракеты устанавливаются на интегрированных пусковых установках. [1] Диаметр ротора продиктован требованиями армии США, которые указали максимальный диаметр для кандидатов FARA, чтобы позволить винтокрылому аппарату помещаться между зданиями на будущих полях сражений. [3] Его основным двигателем будет один турбовальный двигатель General Electric T901 с дополнительной мощностью от турбовального двигателя Pratt & Whitney PW207D1 . [6]
Требования армии США предусматривают крейсерскую скорость более 180 узлов (210 миль/ч; 330 км/ч), и 360-й призван соответствовать этому требованию; [1] роторная система Bell 525 была испытана на скорость более 200 узлов (230 миль/ч; 370 км/ч). [3] Крылья-коромысла предназначены для обеспечения подъемной силы, эквивалентной примерно 50% веса самолета на средней и высокой скорости. [1] Боевой радиус составит 135 морских миль (155 миль; 250 км) с временем нахождения на станции не менее 90 минут. Он будет использовать управление по проводам . [7]
Белл представил полномасштабный макет 360 на ежегодной выставке Ассоциации армии США, которая началась 14 октября 2019 года. [1] [8]
8 февраля 2024 года армия США завершила разработку программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), а начальник штаба армии Рэнди Джордж заявил, что на это решение повлияло использование недорогих беспилотных систем в российско-украинской войне [9] , что поставило под сомнение долгосрочные планы службы в области авиации.
Данные из Textron [6]
Общая характеристика
Производительность
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи