38-я спасательная эскадрилья

Поисково-спасательное подразделение ВВС США

Военная часть

38- я спасательная эскадрилья (38 RQS) — действующая параспасательная эскадрилья ВВС США . Часть 347-й спасательной группы , 23-го крыла , она дислоцируется на базе ВВС Муди , штат Джорджия . Эскадрилья выполняла боевые поисково-спасательные операции во время Корейской войны и войны во Вьетнаме .

Миссия

38 RQS обучают, оснащают и нанимают боеспособный параспасательный и вспомогательный персонал по всему миру для поддержки интересов национальной безопасности США и НАСА . Эта эскадрилья обеспечивает контакт, лечение и эвакуацию выживших во время боевых спасательных операций, а также использует различные средства установки/извлечения неподвижных/вращающихся крыльев и использует любые доступные средства для обеспечения боевых и гуманитарных поисков, спасения и медицинской помощи в любых условиях. ^[2]

История

38-й полк проводил поиск, спасение и восстановление в Японии и прилегающих водах с 1952 по 1957 год, включая поддержку операций в Корее и прилегающих водах с 1952 по 1953 год. С 1965 по 1971 год он управлял 14 поисково-спасательными отрядами в Южном Вьетнаме и Таиланде . С 1978 по 1980 год эскадрилья обеспечивала операции легких вертолетов к востоку от реки Миссисипи. ^С 1981 по 1995 год она также выполняла операции спасательных вертолетов в Южной Корее и прилегающих водах.

война во Вьетнаме

38-я авиационно-спасательная эскадрилья была задействована 30 июня 1965 года на авиабазе Таншоннят , Южный Вьетнам , и на следующий день была организована для управления отрядами, действующими с баз во Вьетнаме и Таиланде, следующим образом: ^{[1] [3]}

• Штаб-квартира авиабазы ​​Таншоннят ^{[3] : 113}
• Отряд 2 База Королевских ВВС Таиланда Тахли
• Отряд 3 База Королевских ВВС Таиланда Убон
• Отряд 4 База Королевских ВВС Таиланда Корат
• Отряд 5 База Королевских ВВС Таиланда Удорн на вооружении 6 HH-3E ^{[3] : 75}
• Отряд 6 авиабазы ​​​​Бьенхоа, имеющий HH-43 и 2 HH-3E ^{[3] : 75}
• Отряд 7 авиабазы ​​Дананг, эксплуатирующий HH-43 и HU-16.
• Отряд 8 Авиабаза Камрань

15 сентября 1965 г. были организованы еще два отряда: ^{[3] : 70.}

• Отряд 9 Авиабаза Плейку
• Отряд 10 Авиабаза Бинь Туй

8 января 1966 года эскадрилья была переименована в 38-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью в составе Аэрокосмической спасательно-восстановительной службы [ ^1] и передана в состав 3-й аэрокосмической спасательно-восстановительной группы . ^{[3] : 75}

Еще 4 отряда позже были организованы следующим образом: ^{[3] : 113}

• Отряд 11 Авиабаза Туй Хоа
• Отряд 12 Аэродром ВМС Таиланда У-Тапао
• Отряд 13 Авиабаза Фу Кат
• Отряд 14 Авиабаза Таншоннят

В мае 1967 года HH-3 и экипажи 7-го отряда на авиабазе Дананг были переведены в 37-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью , и отряд закрылся.

В течение 1969–70 годов, когда участие США во Вьетнаме прекратилось, другие отряды были перемещены или расформированы следующим образом: ^{[3] : 113}

• Отряд 10 был расформирован на авиабазе Бинь Туй 20 декабря 1969 года.
• Отряд 9 был переведен из авиабазы ​​Плейку в RTAFB Накхон Фаном 16 февраля 1970 г.
• Отряд 8 был расформирован на авиабазе Камрань вместе с 12-м тактическим истребительным авиаполком 15 сентября 1970 года.
• Отряд 11 был расформирован 15 октября 1970 года, когда все подразделения ВВС США покинули авиабазу Туй Хоа.
• Отряд 2 был расформирован 15 ноября 1970 года с возвращением ударных частей ВВС США из RTAFB Тахли в США.

1 июля 1971 года весь 38-й АРРС был выведен из строя. Вертолеты-спасатели местной базы и их экипажи затем вошли в состав головного подразделения - 3-й аэрокосмической спасательно-восстановительной группы. ^{[3] : 113}

Операции и убытки

• 20 сентября 1965 года, Каман HH-43 Huskie BuNo 62-4510, позывной Датчи 41 из отряда 1, авиабаза Накхон Фаном находился на CSAR для Эссекса 04 , F-105 D, пилотируемый капитаном Уиллисом Э. Форби, ^[4] над Северный Вьетнам . HH-43 был подбит огнем с земли и разбился в джунглях. Пилот-капитан Томас Дж. Кертис, старший сержант экипажа Уильям А. Робинсон и пилот Джей Артур Блэк были захвачены армией Северного Вьетнама и отправлены в лагерь для военнопленных в Северном Вьетнаме. Позже они были освобождены во время операции «Возвращение домой» . Второй пилот 1LT Дуэйн В. Мартин был схвачен Патет Лао и доставлен в лагерь для военнопленных в Лаосе . 29 июня 1966 года Мартин, LTJG Дитер Денглер и другие заключенные одолели своих охранников и сбежали. Позже на Мартина напал и убил житель лаосской деревни, ^[5] а Денглера в конце концов спас Веселый Грин из 37-го ARRS .
• 6 ноября 1965 года, CH-3 E BuNo 63-9685 на CSAR для CAPT Джорджа Г. Макнайта ^[6] пилот Sandy 14 и A-1 E над Северным Вьетнамом был поражен огнем с земли. Трое членов экипажа стали военнопленными, а четвертый член экипажа был спасен. Это была первая потеря Джолли Грина в бою.
• 11 апреля 1966 года HH-43 отряда 6, базировавшегося на авиабазе Бьенхоа, был вызван для медицинской эвакуации раненых из 1-й пехотной дивизии , находившейся в окружении сил противника в районе Хакамми , к востоку от Сайгона . Параспасатель A1C Уильям Х. Пиценбаргер был спущен с помощью лебедки и провел полтора часа, оказывая помощь раненым и эвакуируя девять раненых солдат во время пяти полетов HH-43. На шестом заходе на посадку HH-43 Пиценбаргера был подбит, что вынудило его перерезать трос и выйти на вынужденную посадку на ближайшей полосе. Пиценбаргер продолжал лечить раненых, собирать винтовки и боеприпасы у убитых, раздавать их людям, которые еще были в состоянии сражаться, и отвечать на огонь противника, прежде чем получить смертельное ранение. Пиценбаргер был посмертно награжден Крестом ВВС. 8 декабря 2000 года Пиценбаргер был также награжден Почетной медалью . ^[7]
• 28 октября 1966 года HH-43 BuNo 62-4511 с позывным Pedro 42 осуществлял медицинскую эвакуацию раненых членов 4-й пехотной дивизии ночью в 60 км к западу от авиабазы ​​​​Плейку , когда он был поражен наземным огнем и разбился. В результате крушения погибли бортинженер ^{[8] и трое военнослужащих, а второй пилот позже скончался от травм. [9]}
• 6 февраля 1967 года, Jolly Green 05 , HH-3E BuNo 65-12779 спас капитана Люциуса Л. Хейскелла ^[10] пилота Nail 65 и O-1 F FAC, когда он был поражен наземным огнем и разбился возле перевала Му Гиа . Северный Вьетнам. Хейскелл, пилот, второй пилот и бортинженер, были KIA-BNR, ^{[11] [12] [13]} , а параспасатель Дуэйн Д. Хакни пережил катастрофу и был спасен Джолли Грин 36.
• 8 мая 1967 года HH-43 BuNo 63-9715 с позывным Педро 96 из отряда 7 был сбит при попытке спасти четырех морских пехотинцев.
• 21 мая 1967 года, HH-43 BuNo 63-9711 позывной Pedro 73 , авиабаза Бьен Хоа выполняла CSAR для капитана Дэвида Линдберга ^[14], пилота Ramrod 02 и F-100 D, когда он был поражен наземным огнем и совершил вынужденную посадку. ; Позже он был разрушен на земле.
• 7 февраля 1968 года, HH-43 BuNo 62-4525 с позывным Педро 56 из 9-го отряда, авиабаза Плейку, помогала поднимать экипаж сбитого армейского вертолета недалеко от Контума , когда он был поражен огнем с земли и разбился. В результате крушения погиб бортинженер. ^[15]
• 27 сентября 1968 года HH-43 13-го отряда авиабазы ​​​​Фу Кат вылетел, чтобы подобрать экипаж сбитого армейского вертолета примерно в 30 км к северу от Фу Кат. На высоте 300 футов над точкой посадки вертолет подвергся обстрелу с земли, а пилот майор Дэвид Питтард получил ранение в грудь и погиб. ^[16] Вертолет благополучно вернулся на Фукат.
• 10 октября 1968 года HH-43B Tail No 58-1845 с позывным Pedro 44 , приписанный к отряду 1 авиабазы ​​Фан Ранг , был поднят в воздух с комплектом пожаротушения (FSK) для готовности к аварийной посадке B -57 . Pedro 44 вошел в левый разворот над аэродромом, когда он разбился и загорелся, в результате чего погибли все пять членов экипажа. ^{[17] [18] [19] [20] [21]}
• 19 июля 1969 года HH-43B с позывным № 59-1562 Pedro 70 на авиабазе У-Тапао выполнял поисково-спасательную операцию над B-52 , который прервал взлет и разбился с полной загрузкой топлива и бомб. Педро 70 искал хвостового стрелка, который, как предполагалось, оказался в ловушке в B-52, когда B-52 взорвался, в результате чего Pedro 70 разбился, в результате чего погибли 2 члена экипажа ^{[22] [23]}

• 
  A1C Уильям Пиценбаргер перед HH-43 Huskie
• 
  HH-43 спасает летчика в Юго-Восточной Азии
• 
  HH-3 сопровождает на задании самолет A-1 Sandy.

Послевоенная служба

Родословная

• Сформирована 17 октября 1952 года как 38-я авиационно-спасательная эскадрилья.

Активирован 14 ноября 1952 г.

Деактивирован 18 сентября 1957 г.

• Активирован 30 июня 1965 г. (не организован).

Организован 1 июля 1965 г.

8 января 1966 года переименована в 38-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью.

Деактивирован 1 июля 1971 г.

• Активирован 1 июля 1978 г.

1 июня 1989 г. переименована в 38-ю воздушно-спасательную эскадрилью.

1 февраля 1993 г. переименована в 38-ю спасательную эскадрилью.

1 июля 1994 г. переименован в 38-й спасательный рейс.

Деактивирован 15 февраля 1996 г.

• 2 апреля 2001 г. переименована в 38-ю спасательную эскадрилью.

Активирован 1 мая 2001 г. ^[1]

Задания

• 3-я воздушно-спасательная группа , 14 ноября 1952 г. (прикреплена к ВВС Дальнего Востока до 1 июля 1954 г., к Силам ПВО Японии до 1 августа 1954 г., затем к Тихоокеанским ВВС для оперативного управления)
• 2-я авиационно-спасательная группа , 18 июня – 18 сентября 1957 г. (продолжение оставаться в составе Тихоокеанских ВВС для оперативного управления)
• Военно-воздушная транспортная служба , 30 июня 1965 г. (не организовано)
• Воздушно-спасательная служба , 1 июля 1965 г. (прикреплена 2-я авиационная дивизия для оперативного управления примерно до 7 января 1966 г.)
• 3-я аэрокосмическая группа спасения и восстановления, 8 января 1966 г. - 1 июля 1971 г.
• 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло , 1 июля 1978 г.
• 41-е спасательно-метеорологическое крыло, 8 января 1981 г.
• Воздушно-спасательная служба, 1 августа 1989 г.
• 51-я оперативная группа , 1 февраля 1993 г. - 15 февраля 1996 г.
• 347-я оперативная группа (позже 347-я спасательная группа), 1 мая 2001 г. - настоящее время ^[1]

Станции

• Авиабаза Мисава , Япония, 14 ноября 1952 г. - 18 сентября 1957 г.
• Авиабаза Таншоннят , Южный Вьетнам, 1 июля 1965 г. - 1 июля 1971 г.
• База ВВС Хомстед , Флорида, 1 июля 1978 года.
• Авиабаза Осан , Южная Корея, 8 января 1981 г. - 15 февраля 1996 г.
• База ВВС Муди , Джорджия, 1 мая 2001 г. – настоящее время ^[1]

Самолет

• Грумман SA-16 Альбатрос (1952–1957)
• Сикорский H-5 Стрекоза (1953)
• Сикорский SH-19 (позже HH-19) (1954–1957)
• HH-3 Веселый зеленый гигант (1965–1966)
• Ч-3 (1965–1966, 1979–1980, 1981–1990)
• Каман HH-43 Хаски (1965–1971)
• Белл UH-1 Хьюи (1978–1980)
• Sikorsky HH-60 Pave Hawk (1990–1995) ^[1]

Смотрите также

• Список спасательных эскадрилий ВВС США

Рекомендации

1. Доллман, TSG Дэвид (19 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 38-й спасательной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 5 мая 2015 г.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
2. "Информационный бюллетень 347 RQG" . Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 10 июля 2008 г.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
3. Тилфорд, Эрл (1980). Поисково-спасательные работы в Юго-Восточной Азии, 1961–1975 гг. (PDF) . Управление истории ВВС. п. 70. ИСБН 9781410222640. Архивировано (PDF) из оригинала 26 июля 2018 года.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
4. "LCOL Уиллис Форби, Серебряная звезда" . Военные времена .
5. "КАПТ Дуэйн В. Мартин" . Виртуальная стена . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года.
6. "КАПТ Джордж Макнайт, Крест ВВС" . Военные времена .
7. "Летчик 1-го класса Уильям Х. Пиценбаргер" . Национальный музей ВВС США . Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 13 февраля 2010 г.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
8. "A2C Фрэнсис Д. Райс" . Виртуальная стена .
9. "2LT Джордж Х. Боннелл" . Виртуальная стена .
10. "MAJ Люциус Л. Хейскелл" . Виртуальная стена .
11. "Полковник Патрик Х. Вуд" . Виртуальная стена .
12. "Полковник Ричард Кибби" . Виртуальная стена .
13. "CMS Дональд Дж Холл" . Виртуальная стена .
14. "КАПТ Дэвид С. Линдберг" . Виртуальная стена .
15. "Сержант Хосе Дж. Абара" . Виртуальная стена .
16. "MAJ Дэвид Х. Питтард" . Виртуальная стена .
17. "КАПТ фон Либернехт" . Виртуальная стена .
18. "MAJ Дональд Р. Брукс" . Виртуальная стена .
19. "SSGT Милард Л. Бледсо" . Виртуальная стена .
20. "TSGT Эммет С. Орр" . Виртуальная стена .
21. "ЦГТ Ангел Луна" . Виртуальная стена .
22. "MAJ Уоррен К. Дэвис" . Виртуальная стена .
23. "ЦГТ Гарри Коэн". Виртуальная стена .

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Информационный бюллетень 347-й спасательной группы

Смотрите также