389- е стратегическое ракетное крыло было сформировано в 1961 году, когда оно приняло на себя активы расформированного 706-го стратегического ракетного крыла . Оно эксплуатировало ракеты Atlas в Уоррене до тех пор, пока они не были сняты с вооружения в 1965 году.
В начале 1984 года группа и крыло были объединены в единое подразделение, но с тех пор не вели активной деятельности.
История
Вторая мировая война
неофициальная эмблема 389-й бомбардировочной группыОбъединенные бомбардировщики B-24 Liberator из 389-й бомбардировочной группы выполняют задание над оккупированной противником территорией.Consolidated B-24J-145-CO Liberator, серийный номер 44-40052, 565-я бомбардировочная эскадрилья.
За свои действия во время атаки на Плоешти младший лейтенант Ллойд Герберт Хьюз был награжден Медалью Почета . Отказавшись повернуть назад, хотя из его поврежденного зенитной артиллерией самолета лился бензин, лейтенант Хьюз пролетел на малой высоте над пылающим районом цели и отбомбился по цели. Его самолет разбился до того, как Хьюз смог совершить вынужденную посадку, которую он попытался совершить после бомбометания. [3]
Отряд вернулся в Англию в августе, и группа совершила несколько миссий против аэродромов во Франции и Нидерландах . Подразделение снова было развернуто в Тунисе в сентябре и октябре 1943 года для поддержки операций союзников в Салерно во время операции «Лавина» . Во время развертывания подразделение поражало цели на Корсике, в Италии и Австрии. [3]
389-й возобновил операции из Англии в октябре 1943 года, группа сосредоточилась в первую очередь на стратегических целях во Франции, Нидерландах и Германии. Цели, по которым ударила группа, включали верфи в Фегезаке, промышленные районы Берлина , нефтяные объекты в Мерзебурге , заводы в Мюнстере , железнодорожные станции в Зангерхаузене и объекты с оружием V в Па-де-Кале . Группа участвовала в интенсивной воздушной кампании против немецкой авиационной промышленности во время Большой недели с 20 по 25 февраля 1944 года. Она также несколько раз выполняла миссии поддержки и воздушного пресечения , бомбила артиллерийские батареи и аэродромы в поддержку операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию в июне 1944 года. Она наносила удары по позициям противника, чтобы помочь прорыву в Сен-Ло в июле 1944 года, наносила удары по складам и узлам связи во время битвы за Арденны с декабря 1944 года по январь 1945 года и сбрасывала продовольствие, боеприпасы, бензин и другие грузы войскам, участвовавшим в операции «Варсити» — воздушном десантировании через Рейн в марте 1945 года . [3]
7 апреля 1945 года 389-я бомбардировочная группа стала одной из целей зондеркоманды Эльба , воздушного таранного подразделения Люфтваффе . Два B-24 были уничтожены Генрихом Рознером в одном таранном ударе.
389-я бомбардировочная группа совершила свой последний боевой вылет в конце апреля 1945 года. Она вернулась на армейский аэродром Чарльстон , Южная Каролина, 30 мая 1945 года и была расформирована там 13 сентября 1945 года. [3]
Крыло проводило стратегические ракетные учебные операции. [2] Крыло было приведено в состояние боевой готовности во время Карибского кризиса в ноябре 1962 года. В мае 1964 года, когда ракеты Atlas D постепенно выводились из эксплуатации, 389-е стратегическое ракетное крыло получило последнюю проверку готовности SAC для этой системы. В сентябре 1965 года SAC вывело крыло из эксплуатации, [2] завершив вывод из эксплуатации Atlas E в Уоррене.
Родословная
389-я бомбардировочная группа
Сформирована как 389-я бомбардировочная группа (тяжелая) 19 декабря 1942 г.
Активирован 24 декабря 1942 г.
Переименована в 389-ю тяжелую бомбардировочную группу 20 августа 1943 г.
Расформирован 13 сентября 1945 г.
31 января 1984 года объединено с 389-м стратегическим ракетным крылом в 389-е стратегическое ракетное крыло [11]
389-е стратегическое ракетное крыло
Сформировано как 389-е стратегическое ракетное крыло (МБР-Атлас) и сформировано 26 апреля 1961 года (не организовано)
Организован 1 июля 1961 г.
Прекращено и дезактивировано 25 марта 1965 г. [2]
31 января 1984 года объединена с 389-й бомбардировочной группой [11]
2-е бомбардировочное крыло (позднее 2-е боевое бомбардировочное крыло): 11 июня 1943 г. – 30 мая 1945 г. (прикреплено к 201-му боевому бомбардировочному крылу (временному) до 13 сентября 1943 г.)
Силы армейской службы, порт посадки, 12 июня 1945 г. – 13 сентября 1945 г.
389-я эскадрилья по обслуживанию ракет, 1 июля 1961 г. – 25 марта 1965 г. [12]
389-я эскадрилья поддержки, 1 июля 1961 г. – 25 марта 1965 г. [12]
564-я бомбардировочная эскадрилья (позднее стратегическая ракетная эскадрилья), 24 декабря 1942 г. – 13 сентября 1945 г. [4] 1 июля 1961 г. – 1 сентября 1964 г. (не действовала с 3 августа 1964 г.) [2]
565-я бомбардировочная эскадрилья (позднее стратегическая ракетная эскадрилья), 24 декабря 1942 г. – 13 сентября 1945 г. [5] 1 июля 1961 г. – 1 декабря 1964 г. (не действовала с октября 1964 г. [2]
566-я бомбардировочная эскадрилья (позднее стратегическая ракетная эскадрилья), 24 декабря 1942 г. – 13 сентября 1945 г. [6] 1 июля 1961 г. – 25 марта 1965 г. (не действовала после 15 февраля 1965 г.) [2]
567-я бомбардировочная эскадрилья, 24 декабря 1942 г. – 13 сентября 1945 г. [7]
^ abc Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и маркировка Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочное командование. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. стр. 78–79. ISBN 978-0-7643-1987-7.
^ abcdefg Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, родословная и почетные истории 1947–1977. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 211. ISBN0-912799-12-9.
^ abcdefghijklmnopqr Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 276–277. ISBN0-912799-02-1. LCCN 61060979.
^ abc Maurer, Maurer, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 662–663. ISBN0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 663
^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 664
^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 664–665
↑ Равенштейн, стр. 294–295.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 652–653.
^ Хотя 389-е крыло было новой организацией, оно продолжило, через временное дарение, историю и почести 389-й бомбардировочной группы Второй мировой войны. Это временное дарение закончилось в январе 1984 года, когда крыло и группа были объединены в единое подразделение.
^ ab Письмо Министерства ВВС/МПМ 539q, 31 января 1984 г., Тема: Объединение подразделений
^ ab Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 185. ISBN0-912799-53-6.
↑ Номер станции в Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 7 июля 2012 года .
Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и маркировка Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочное командование. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
Дальнейшее чтение
Ардери, Филип (1978). Пилот бомбардировщика: Воспоминания о Второй мировой войне . Лексингтон, Кентукки: Издательство Университета Кентукки. ISBN 978-0-813108-66-7.
Фримен, Роджер А. (1978). Аэродромы Восьмого: Тогда и сейчас . Лондон, Англия: После битвы. ISBN 0-900913-09-6.
Freeman, Roger A. (1991). The Mighty Eighth: The Colour Record . Лондон, Англия: Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1.
Маккей, Рон; Уилсон, Пол (2006). Небесные скорпионы: история 389-й бомбардировочной группы во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2422-2.
Аноним (1946). 389-я бомбардировочная группа: иллюстрированный обзор операций на Европейском ТВД . Сан-Анджело, Техас: Newsfoto Publishing Company.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.