392-я воздушная экспедиционная группа

392- я воздушная экспедиционная группа является временным подразделением ВВС США . Она приписана к Air Combat Command для активации или дезактивации по мере необходимости. Группа в последний раз была активна как 392d Strategic Missile Wing на авиабазе Ванденберг , Калифорния, где она недолгое время эксплуатировала три ранние модели межконтинентальных баллистических ракет в 1961 году. В 1984 году крыло было объединено с 392d Bombardment Group

Во время Второй мировой войны 392d Group, ее предшественник, была группой тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator восьмой воздушной армии . Группа совершала боевые вылеты с авиабазы Вендлинг в Англии, заслужив благодарность Distinguished Unit Citation . Группа совершила 285 боевых вылетов, понеся 1552 потери, включая 835 убитых в бою или при исполнении служебных обязанностей и 184 потерянных самолета. После Дня Победы группа вернулась в Соединенные Штаты и совершала воздушные перевозки до тех пор, пока не была расформирована в сентябре 1945 года.

Группа была восстановлена в резерве ВВС в 1947 году как группа сверхтяжелых бомбардировщиков. В 1949 году она была преобразована в группу легких бомбардировщиков и была приписана к крылу в рамках системы организации баз крыла . Она была дополнительным подразделением 47-й бомбардировочной группы до ее расформирования в ноябре 1949 года.

История

Вторая мировая война

B-24 Liberators из 392-й бомбардировочной группы выполняют задание над оккупированной противником территорией.

B-24 576-й бомбардировочной эскадрильи ^{[примечание 1]}

Активизирован 26 января 1943 года в авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, и проходил там подготовку до февраля 1943 года. Подразделение переместилось в Биггс-Филд, штат Техас, а в марте 1943 года — в авиабазу Аламогордо, штат Нью-Мексико, 18 апреля 1943 года. Наземное подразделение отправилось в порт посадки в Нью-Йорке 18 июля 1943 года. Подразделение отплыло из Нью-Йорка 25 июля 1943 года и прибыло в Англию 30 июля 1943 года. Приписано к Восьмой воздушной армии на авиабазе Вендлинг в Восточной Англии . Группа была приписана к 14-му крылу боевых бомбардировок, а бортовой код группы был «Circle-D».

392-я БГ вступила в бой 9 сентября 1943 года и до апреля 1945 года занималась в основном бомбардировками стратегических целей на континенте. Группа атаковала такие цели, как нефтеперерабатывающий завод в Гельзенкирхене , сортировочную станцию в Оснабрюке , железнодорожный виадук в Билефельде , сталелитейные заводы в Брауншвейге , танковый завод в Касселе и газовые заводы в Берлине.

Группа приняла участие в интенсивной кампании тяжелых бомбардировщиков против немецкой авиационной промышленности во время Большой недели , 20–25 февраля 1944 года, и была награждена Distinguished Unit Citation за бомбардировку завода по производству самолетов и комплектующих в Готе 24 февраля. Подразделение иногда поддерживало наземные войска или проводило операции по пресечению вторжения наряду с бомбардировкой аэродромов и мест размещения ракет V-W во Франции до вторжения в Нормандию в июне 1944 года и наносило удары по береговой обороне и узким местам в день «Д».

Группа наносила удары по позициям противника, чтобы помочь наземным войскам в Сен-Ло во время прорыва в июле 1944 года. Бомбардировала железные дороги, мосты и шоссе, чтобы отрезать немецкие линии снабжения во время битвы в Арденнах с декабря 1944 по январь 1945 года. Сбрасывала грузы союзным войскам во время воздушного нападения на Нидерланды в сентябре 1944 года и во время воздушно-десантной операции через Рейн в марте 1945 года.

392d Bomb Group выполнила свой последний боевой вылет 25 апреля 1945 года, затем доставила продовольствие голландцам. Подразделение вернулось на авиабазу Чарльстон, Южная Каролина , 25 июня 1945 года и было расформировано 13 сентября 1945 года.

Передислоцирован в США в мае/июне 1945 года. Первый самолет покинул Соединенное Королевство 29 мая 1945 года. Наземный эшелон отплыл на Queen Mary 15 июня 1945 года и прибыл в Нью-Йорк 20 июня 1945 года. Персоналу был предоставлен 30-дневный отдых и восстановление, подразделение собиралось на авиабазе Чарльстон, Южная Каролина, в конце июня 1945 года для выполнения задач по воздушному транспорту, но не было полностью укомплектовано и расформировано 13 сентября 1945 года.

Резервные операции

Возобновлен в качестве резервного подразделения 47-го легкого бомбардировочного крыла в 1949 году.

Стратегические ракеты

Крыло было реформировано в 1961 году для управления ракетными учебными операциями на авиабазе Ванденберг , Ломпок, Калифорния. Оно эксплуатировало ракеты Atlas с 564-м SMS (18 октября 1961 г. – 20 декабря 1961 г.) и 565-м SMS (1 июля 1961 г. – 1 декабря 1964 г.) и Titan. Однако оно было ликвидировано в результате реорганизации 1-го Стратегического аэрокосмического дивизиона .

Экспедиционные операции

ANG A-10s из Мэриленда и Пенсильвании в Ираке в 2003 году ^[2]

В 2003 году крыло было преобразовано во временный статус 392d Air Expeditionary Group и передано Air Combat Command для активации или дезактивации по мере необходимости. Хотя подробности, по-видимому, остаются засекреченными, группа заслужила кредит кампании за освобождение Ирака . ^[3]^{[примечание 2]}

103- я истребительная эскадрилья и 104-я истребительная эскадрилья (авиационные группы авиации США из Мэриленда и Пенсильвании), по-видимому, действовали в составе группы во время развертывания в Кувейте/Талиле.

Родословная

392-я бомбардировочная группа

Сформирована как 392-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 января 1943 г.

Активирован 26 января 1943 г.

Переименована в 392-ю тяжелую бомбардировочную группу 20 августа 1943 г.

Расформирован 13 сентября 1945 г.

Переименована в 392-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 14 июля 1947 г.

Уволен в запас 30 июля 1947 г.

Переименована в 392-ю бомбардировочную группу , легкая 27 июня 1949 г.

Расформирован 10 ноября 1949 г.

Объединено с 392-м стратегическим ракетным крылом в 392-е стратегическое ракетное крыло 31 января 1984 года ^[4]

392-я воздушная экспедиционная группа

Создано как 392-е легкое бомбардировочное крыло 16 мая 1949 г.

Уволен в запас 27 июня 1949 г.

Расформирован 10 ноября 1949 г.

Переименован в 392-е истребительное крыло 23 марта 1953 г.
Переименовано в 392-е стратегическое ракетное крыло и сформировано 6 октября 1961 года (не организовано)

Организован 18 октября 1961 г.

Прекращено и расформировано 20 декабря 1961 г.

31 января 1984 года объединена с 392-й бомбардировочной группой.
Переименована в 392-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временную 24 марта 2003 года ^[4]

Задания

II Бомбардировочное командование , 26 января 1943 г.
2-е бомбардировочное крыло , ок. 1 августа 1943 г. (присоединено к 202-му временному боевому бомбардировочному крылу после 3 сентября 1943 г.)
2-я бомбардировочная дивизия , 13 сентября 1943 г.
14-е боевое бомбардировочное крыло , 14 сентября 1943 г.
96-е боевое бомбардировочное крыло , 1 июня 1945 г.
Командование воздушного транспорта , 25 июня – 13 сентября 1945 г.
307-е бомбардировочное крыло (позднее 307-я авиадивизия), 30 июля 1947 г.
Двенадцатая воздушная армия , 27 июня — 10 ноября 1949 г. (присоединена к 47-му легкому бомбардировочному крылу до 2 октября 1949 г.)
Стратегическое авиационное командование , 6 октября 1961 г. (не организовано)
1-я стратегическая аэрокосмическая дивизия , 18 октября-20 декабря 1961 г.
Воздушное боевое командование может быть активировано или дезактивировано в любое время после 24 марта 2003 года ^[4]

Компоненты

Группа

392-я бомбардировочная группа, 27 июня – 10 ноября 1949 г.

Эскадрильи

576-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 576-я стратегическая ракетная эскадрилья), 26 января 1943 г. – 13 сентября 1945 г.; 24 сентября 1947 г. – 10 ноября 1949 г.; 18 октября – 20 декабря 1961 г. (выведена из состава до 19 октября и после 15 декабря 1961 г.)
577-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 г. – 13 сентября 1945 г.; 25 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.
578-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 г. – 13 сентября 1945 г.; 9 сентября 1947 г. – 10 ноября 1949 г.
579-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 г. – 13 сентября 1945 г.; 26 сентября 1947 г. – 27 июня 1949 г. ^[4]

Станции

Дэвис-Монтан Филд , Аризона, 26 января 1943 года.
Биггс Филд , Техас, 1 марта 1943 г.
Аэродром Аламогордо , Нью-Мексико, 18 марта – 18 июля 1943 г.
RAF Wendling (станция 118 USAAF), Англия, июль 1943 г. - 15 июня 1945 г.
Авиабаза Чарльстон , Южная Каролина, 25 июня – 13 сентября 1945 г.
Авиабаза Барксдейл (позднее авиабаза Барксдейл), Луизиана, 30 июля 1947 года – 10 ноября 1949 года.
Авиабаза Ванденберг, Калифорния, 18 октября – 20 декабря 1961 г. ^[4]

Самолеты и ракеты

Консолидированный B-24 Liberator , 1943–1945
Дуглас B-26 Инвейдер , 1949 г.
СМ-65 Атлас , 1961
СМ-68 Титан I , 1961 г.
SM-80 Минитмен I , 1961 ^[4]

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 392d Bombardment Group (Военно-воздушные силы США) .

Примечания

^ Снято с боевого задания. Самолет Consolidated B-24H-15-CF Liberator серийный номер 41-29433. Этот самолет совершил аварийную посадку 29 мая 1944 года в Спорле, недалеко от Литл-Фрэншема, Великобритания.
^ Один веб-сайт предполагает, что группа могла проводить операции с использованием Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II на авиабазе Талил . Развертывание Warthog.

Цитаты

↑ Уоткинс, стр. 82–83.
↑ Самолеты A-10 идентифицированы как приписанные к 392-й воздушной экспедиционной группе.
↑ Специальный приказ Центрального командования ВВС США G-33995, 14 июля 2014 г.
^ abcdef Haulman, Daniel L. (27 апреля 2004 г.). "Lineage and Honors History of the 392 Air Expeditionary Group (ACC)" (PDF) . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2016 г. . Получено 1 апреля 2016 г. .

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и маркировка Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочное командование. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.

Дальнейшее чтение

Фримен, Роджер А. Аэродромы Восьмого: тогда и сейчас . После битвы, 1978. ISBN 0-900913-09-6 .
Фримен, Роджер А. Могучая восьмая: цветная запись . Cassell & Co., 1991. ISBN 0-304-35708-1 .
Хокинс, Ян. Крестоносцы 20-го века: 392-я бомбардировочная группа (H): январь 1943 г. – сентябрь 1945 г. Правдивые истории о воздушной войне над Европой, рассказанные теми, кто их пережил . Падука, Кентукки: Turner Publications, 1997.
Мэтт, Джон. Crewdog: Сага о молодом американце . Гамильтон, Вирджиния: Waterford Books, 1992.
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Викерс, Роберт Э., младший. Освободители из Вендлинга: история боя 392-й бомбардировочной группы (H) Восьмой воздушной армии во время Второй мировой войны . Альбукерке, Нью-Мексико: Мемориальная коллекция подразделения, Восьмая воздушная армия, Вторая мировая война (392-я BG), 1972 (переиздано в 1977 году издательством Military Affairs/Aerospace Historian Publications).