4- я истребительная эскадрилья , «Fighting Fuujins », является частью 388-го истребительного крыла на авиабазе Хилл , штат Юта. Она эксплуатирует самолеты Lockheed Martin F-35 Lightning II , которые заменили самолеты General Dynamics F-16 Fighting Falcons в августе 2017 года. 4-я истребительная эскадрилья в основном выполняет задачи по завоеванию превосходства в воздухе, нанесению ударов и непосредственной авиационной поддержке.
Эскадрилья была впервые сформирована в 1941 году, когда Воздушный корпус армии США расширился перед вступлением США во Вторую мировую войну . Эскадрилья служила на Средиземноморском театре военных действий , где получила две награды Distinguished Unit Citations . Эскадрилья была восстановлена на Окинаве в качестве всепогодной истребительной эскадрильи в 1947 году. Она служила в ПВО Японии до 1965 года в качестве 4-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , развернувшись для выполнения боевых вылетов во время Корейской войны .
Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в 1965 году и была преобразована в 4-ю тактическую истребительную эскадрилью . В 1969 году она переехала в Таиланд, где выполняла задания во время войны во Вьетнаме . После войны эскадрилья переехала на свою нынешнюю базу в Хилле. Она снова вступила в бой, когда была развернута в составе временного истребительного крыла во время операции «Буря в пустыне» . В 2019 году подразделение завершило первое оперативное боевое развертывание F-35A в поддержку операции «Непоколебимая решимость» и операции «Сентинел» операции «Свобода».
Проводить операции «воздух-воздух» и «воздух-земля» в дневное и ночное время. [4]
4-я была активирована как 4-я эскадрилья преследования в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 января 1941 года как одна из трех первоначальных эскадрилий 52-й группы преследования и обучалась под руководством Третьей воздушной армии как тактическая истребительная эскадрилья. Перемещалась на несколько баз США, прежде чем в 1942 году была перемещена в Северную Ирландию и Англию. Оснащенная британскими самолетами Supermarine Spitfire , была назначена в Двенадцатую воздушную армию во время Североафриканской кампании в конце 1942 года. Двигалась через Алжир и Тунис, выполняя миссии наземной поддержки для американских сухопутных войск; принимала участие во вторжении на Сицилию и в Италии в 1943 году. Участвовала в освобождении Корсики в 1943 году; затем вернулась в Италию и была перевооружена на североамериканские P-51D Mustang в мае 1944 года. Участвовала в Североитальянской кампании, вернулась в Соединенные Штаты в августе 1945 года и расформировалась. [4]
Возобновлен в составе Двадцатых воздушных сил на Окинаве , приняв персонал и Northrop P-61 Black Widows из расформированной 418-й ночной истребительной эскадрильи . Выполнял роль противовоздушной обороны над Окинавой во время гражданской войны в Китае на материке в 1947–1950 годах. Перевооружен новыми F-82G Twin Mustang в 1949 году, списав изношенные войной F-61 в начале 1950 года. Развернул полет F-82 в Японию в июне 1950 года в рамках мобильности Дальневосточных ВВС после начала Корейской войны .
Звено из 8 самолетов, назначенное в 347-ю временную истребительную группу (всепогодную), 27 июня - 5 июля 1950 года для боевых миссий в Корее. Участвовал в боевых операциях над Южной Кореей в 1950 году, пока F-51D Mustang и Republic F-84 Thunderjets не прибыли на корейский театр военных действий. Затем несколько боевых миссий из Японии, ротационные полеты North American F-82 Twin Mustang с Окинавы в 1950-1951 годах, в основном выполняя дальние полеты по разведке погоды над Северной Кореей . Начал получать реактивные перехватчики Lockheed F-94C Starfire для замены F-82 в 1951 году, списав последний из своих Twin Mustang в конце 1951 года. Продолжал миссию по противовоздушной обороне Окинавы до 1954 года; переехав в Японию и взяв на себя миссию перехватчика до 1954 года, летая сначала на North American F-86D Sabres, а затем на Convair F-102A Delta Daggers . Также обучал пилотов Японских сил самообороны , ВВС Республики Корея и Королевских ВВС Таиланда , а также выполнял боевые задания над Кореей и Вьетнамом. [4]
В июне 1965 года 4-я эскадрилья была переведена на авиабазу Эглин , Флорида, и переименована в 4-ю тактическую истребительную эскадрилью под эгидой 33-го тактического истребительного крыла , став четвертой истребительной эскадрильей ВВС, обученной на McDonnell F-4C Phantom II . В июле 1967 года она была развернута на королевской базе ВВС Таиланда Убон , Таиланд, где она была обозначена как 435-я тактическая истребительная эскадрилья и сразу же начала боевые действия. В 1969 году она переехала на авиабазу Дананг , Республика Вьетнам; выполняла тактические бомбардировки над Северным Вьетнамом в составе 366-го тактического истребительного крыла . Оставалась во Вьетнаме до передислокации Соединенных Штатов из Дананга в середине 1972 года. Эскадрилья одержала последнюю воздушную победу ВВС США в Юго-Восточной Азии, сбив МиГ-21 8 января 1973 года. Всего в боях над Вьетнамом 4-я эскадрилья сбила четыре вражеских самолета. [4]
В течение следующих двух лет эскадрилья оставалась на базе Королевских ВВС Таиланда в Удорне , прикрывая эвакуации из Пномпеня , Камбоджа и Сайгона , Республика Вьетнам. 4-я эскадрилья выполняла ударные миссии в поддержку операции по спасению SS Mayaguez , торгового грузового судна, захваченного камбоджийскими партизанами Красных кхмеров в мае 1975 года. [4]
В декабре 1975 года 4-й полк был перемещен на авиабазу Хилл , штат Юта, и сформировал первоначальный состав передислоцированного 388-го тактического истребительного крыла, летавшего на самолетах F-4D Phantom II. [4]
В марте 1980 года эскадрилья начала перевооружение на самолеты General Dynamics F-16 Fighting Falcon , став первой оперативной тактической истребительной эскадрильей ВВС на самолетах F-16. В январе 1990 года эскадрилья перешла на самолеты F-16C Block 40. [4]
Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, 4-я была развернута в Юго-Западной Азии для поддержки операции «Щит пустыни» . Их развертывание заняло 16 часов без остановок с 10 дозаправками в воздухе (пять ночью). Это установило рекорд как самое большое расстояние беспосадочного полета для F-16. [4] Эскадрилья сбросила более 2000 тонн обычных боеприпасов на стратегические и тактические цели в Ираке и Кувейте в течение более 1000 дневных боевых вылетов, при этом только два из их самолетов были повреждены огнем противника, и ни один не был потерян в бою. [4]
Чиновники Air Combat Command объявили о приостановке работы и перераспределении летных часов на оставшуюся часть финансового года 2013 из-за обязательных бюджетных сокращений. Всеобщее сокращение расходов, называемое секвестром, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог согласовать план сокращения дефицита. [5]
Эскадрильи либо выбывали на ротационной основе, либо оставались в боевой готовности или на пониженном уровне готовности, называемом «базовая готовность к выполнению миссии», в течение части или всех оставшихся месяцев в 2013 финансовом году. [5] Это коснулось 4-й истребительной эскадрильи, сократив количество часов ее налета, и лишив всех назначенных пилотов возможности летать с 5 апреля по 30 сентября 2013 года. [5]
В конце 2017 года подразделение перешло на самолеты Lockheed Martin F-35 Lightning II.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
