701- я тактическая воздушная эскадрилья поддержки — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 601-му крылу тактического управления воздушным движением на авиабазе Бергстром , штат Техас, где с 1967 года летала на вертолетах для поддержки подразделений тактической системы управления воздушным движением, пока не была расформирована 31 января 1980 года.
Первый предшественник эскадрильи был сформирован во время Второй мировой войны как 401-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах она переместилась на Европейский театр военных действий , где участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии . Она была награждена двумя выдающимися грамотами за боевые действия в Германии. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована в конце 1945 года. В 1985 году две эскадрильи были объединены в одно подразделение.
Эскадрилья была впервые активирована 15 апреля 1942 года в Хардинг-Филд как 11-я разведывательная эскадрилья . После реорганизации ВВС Генерального штаба в сентябре 1936 года каждая бомбардировочная группа Армейских ВВС (AAF) имела прикрепленную разведывательную эскадрилью, которая использовала те же самолеты, что и назначенные этой группе бомбардировочные эскадрильи. [3] Такое расположение сохранялось для таких подразделений, как 39-е, которые были обозначены как средние и тяжелые бомбардировочные подразделения. [4] Это различие было устранено через неделю после активации эскадрильи, когда она была переименована в 401-ю бомбардировочную эскадрилью , вместе с другими средними и тяжелыми разведывательными подразделениями Армейских ВВС . Она завершила первую фазу обучения на Макдилл-Филд в составе Третьей воздушной армии , а вторую и третью фазы обучения на армейском аэродроме Уолла-Уолла в составе Второй воздушной армии в Вашингтоне. [5] [6] Наземный эшелон эскадрильи отправился в Форт-Дикс в начале сентября 1942 года, затем поднялся на борт RMS Queen Mary для транспортировки в Англию. Воздушный эшелон переместился в Гоуэн-Филд , штат Айдахо, 24 августа 1942 года и начал получать там новые B-17. Он начал перебрасывать их из Доу-Филд , штат Мэн, в сентябре, хотя он не был полностью укомплектован новыми самолетами до октября. [1] [6]
Наземный эшелон был временно создан на базе Королевских ВВС Кимболтон к 13 сентября 1942 года. Однако взлетно-посадочные полосы в Кимболтоне не были пригодны для приема тяжелых бомбардировщиков, [7] и подразделение переехало на свою постоянную базу на Европейском театре военных действий , в Бассингборн , 14 октября 1942 года. [1] Бассингборн был довоенной базой Королевских ВВС , поэтому эскадрилья оказалась в более комфортных помещениях, чем большинство ее современников. [7] Эскадрилья в основном участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии и совершила свой первый полет 7 ноября, атаковав загоны подводных лодок в Бресте, Франция . [6] [8]
До середины 1943 года эскадрилья сосредоточила свои атаки на морских целях, включая стоянки подводных лодок, верфи, судостроительные предприятия и гавани, хотя она также наносила удары по аэродромам , заводам и объектам связи. 27 января 1943 года подразделение атаковало верфь Кригсмарине в Вильгельмсхафене в рамках первого проникновения бомбардировщиков VIII бомбардировочного командования к цели в Германии. 4 марта 1943 года она атаковала сортировочные станции в Хамме , Германия, несмотря на неблагоприятные погодные условия и сильное сопротивление противника. За эту операцию она была награждена своей первой благодарностью за выдающиеся заслуги (DUC). [8]
Потери первых подразделений VII бомбардировочного командования в этот период, когда прикрытие истребителями было ограничено, были серьезными. 401-й летел в строю «вертикальный клин» во время атаки на Бремен 17 апреля. Шесть B-17 эскадрильи образовали «нижнюю эскадрилью», самую уязвимую часть строя. В интенсивных атаках истребителей все шесть были сбиты. [9] Хотя эскадрилья вступила в бой в ноябре 1942 года с численностью 90 членов экипажа, к февралю 1943 года она потеряла 115 членов экипажа. [10]
С середины 1943 года и до конца войны эскадрилья сосредоточилась на атаках на немецкую авиацию, включая атаки на авиационные заводы, в том числе в Ораниенбурге и Брюсселе ; аэродромы в Ольденбурге и Виллакубле ; заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте ; химические заводы в Леверкузене и Пенемюнде ; и промышленные объекты в Людвигсхафене , Франкфурте-на-Майне и Вильгельмсхафене. В рамках этой атаки на немецкую авиационную промышленность 11 января эскадрилья проникла в центральную Германию, несмотря на плохую погоду, плохое прикрытие истребителей и сильные атаки вражеских перехватчиков , подразделению удалось отбомбиться по своей цели, заработав второй DUC. [8]
Эскадрилья также выполняла миссии по пресечению и поддержке с воздуха . Она помогала готовиться к операции «Оверлорд» — вторжению в Нормандию, бомбя огневые точки и скопления войск вблизи плацдарма. Она помогала операции «Кобра» — прорыву в Сен-Ло в июле 1944 года, атакуя позиции войск противника. Она поддерживала войска на линии фронта около Кана в августе 1944 года и атаковала линии коммуникаций вблизи поля боя во время битвы в Арденнах в декабре 1944 года и январе 1945 года. Она атаковала аэродромы, мосты и железные дороги для поддержки операции «Лесоруб» — наступления через Рейн в Германии в 1945 году. [8]
После Дня Победы эскадрилья эвакуировала военнопленных из немецких лагерей. Первый B-17 покинул Бассингборн и отправился в США 27 мая 1945 года. Наземный эшелон отплыл на борту RMS Queen Elizabeth 24 июня 1945 года. Эскадрилья была восстановлена в Дрю-Филд , Флорида, в начале июля с намерением развернуть ее в Тихом океане, но она не была полностью укомплектована и оснащена и расформирована 7 ноября 1945 года. [6] [8] [1]
В апреле 1967 года 701-я тактическая воздушная поддержка эскадрильи была активирована на авиабазе Бергстром , штат Техас [11] [12] для обеспечения легких воздушных перевозок и поддержки передового управления для тактической системы управления воздушным движением, развертываемой системы управления и контроля тактического воздушного командования под контролем Двенадцатой воздушной армии . Она продолжила эту миссию, поддерживая готовность к развертыванию и участвуя в учениях в течение следующих тринадцати лет до расформирования в январе 1980 года. [13] [12]
Он был приписан к 602-й тактической группе управления авиацией, позднее преобразованной в 602-е тактическое крыло управления авиацией.
В 1985 году ВВС США объединили эти эскадрильи в единое подразделение [13] , однако с момента объединения подразделение оставалось бездействующим.
401-я бомбардировочная эскадрилья
701-я тактическая авиационная эскадрилья поддержки
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.