Шоссе США 41 ( US 41 ) в штате Флорида — это шоссе США с севера на юг . Он проходит в 479 милях (771 км) от Майами на северо-западе Южной Флориды до границы штата Джорджия к северу от района Лейк-Сити . Внутри штата шоссе US 41 параллельно проходит межштатной автомагистралью 75 (I-75) на всем пути от Майами до Джорджии (на северной границе), а I-75 в значительной степени вытеснила US 41 как главную автомагистраль.
Как и все автомагистрали, обозначенные Американской ассоциацией государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) во Флориде, US 41 всегда имеет скрытый номер дороги штата, назначенный Министерством транспорта Флориды (FDOT):
Параллельные рейсы включают US 301 между Брадентоном и Пальметто , US 92 в Тампе, US 98 и SR 50A в Бруксвилле , SR 44 в Инвернессе , US 27 между Уиллистоном и Хай-Спрингс, US 441 между Хай-Спрингс и Лейк-Сити и US 129 между Хиллкоутом и Хай-Спрингс. Джаспер .
Согласно документации AASHTO [3] и перечню прямолинейных диаграмм FDOT, [4] определенная южная конечная остановка US 41 расположена на Коллинз-авеню в Майами-Бич , но FDOT решила не подписывать последний участок маршрута после SR 90. с 2000 года. Отсюда маршрут проходит одновременно с SR A1A в западном направлении, затем на юг по US 1 / SR 5 , прежде чем встретить обозначенную южную конечную точку маршрута на Брикелл-авеню.
US 41 вместе с обозначением Tamiami Trail начинает свое движение на север на пересечении с US 1 в центре Майами.
Между Майами и Неаполем автомагистраль US 41 пересекает полуостров Флорида, пролегая через обширную пустыню Эверглейдс . Этот участок получил статус Национальной живописной дороги . Дорога проходит с востока на запад через национальный заповедник Биг-Сайпресс , огибая северную границу национального парка Эверглейдс примерно на 20 миль (32 км). Часть шоссе между Тампой и Майами известна как Тропа Тамиами (образованная от сочетания Тампы и Майами, двух концов дороги), поэтому этот участок дороги широко известен как Восточная тропа, поскольку она идет на восток. на запад через эту часть штата, в отличие от дороги, которая в остальном явно шла с севера на юг. Аллигаторы — обычное явление на живописной тропе Тамиами, ведущей из Майами в Неаполь. В отличие от параллельной дороги Аллигаторской аллеи , тропа представляет собой только одну полосу движения в каждом направлении, и на ней нет заборов, которые не позволяли бы диким животным пересекать ее.
В Неаполе шоссе US 41 меняет направление на пересечении скрытых SR 90 и скрытых SR 45, поворачивая с запада на север в сторону Тампы или с юга на восток в сторону Майами. Этот участок шоссе US 41 до сих пор считается тропой Тамиами. У US 41 есть объездная дорога в Форт-Майерсе, которая отделяется от тропы, однако в районе Венеции US 41 отрывается от тропы на скрытую SR 45A, а US 41 Business использует тропу. Разъем на I-75 находится к северу от северного конца делового маршрута .
Две основные автомагистрали США заканчиваются на шоссе US 41 в столичном районе Сарасоты . Первый - это US 301 в Сарасоте, который идет прямо, а US 41 поворачивает на запад в сторону дороги Джона Ринглинга только для того, чтобы снова повернуть на север. К северу от западного конца CR 610 он проходит вдоль западной окраины международного аэропорта Сарасота-Брадентон, где пересекает линию округа Сарасота-Манати. Напротив аэропорта дорога служит адресом Нового колледжа Флориды , а затем кампуса Сарасота/Ламанти Университета Южной Флориды . В Брадентоне шоссе US 41 резко поворачивает на восток на SR 684 на пересечении с шоссе US 41 Business . Дорога поворачивает на север, на SR 55, снова пересекает шоссе US 301 и немного совпадает с дорогой через реку Ламанти . US 301 резко поворачивает направо на SR 43 на алмазной развязке , а US 41 продолжает движение на север. Сразу после развязки с северным концом US 41 Business в Мемфисе существует еще одна развязка с южным концом US 301 . Здесь US 41 воссоединяется со скрытым SR 45, а скрытый SR 55 перемещается в US 19, где он будет оставаться до тех пор, пока не достигнет Перри. Остальная часть пути US 41 продолжится вдоль восточного побережья залива Тампа.
От US 41 Business и SR 676 возле некорпоративного Palm River-Clair Mel до US 92 в Тампе, US 41 имеет неподписанное обозначение SR 599. Он включает северо-западный конец тропы Тамиами на пересечении SR 60 . Обычно ширина полосы составляет три полосы, но между I-4 и северным концом SR 569 ширина всего две полосы движения. Длина государственной автомагистрали без знака составляет 5,6 миль (9,0 км). На северном конце шоссе US 41 поворачивает на запад. (Если продолжать прямо, 40-я улица приведет к Буш Гарденс Тампа-Бэй .) Основные перекрестки включают скоростную автомагистраль Ли Роя Селмона ( SR 618 ), SR 60, I-4, SR 583 , SR 569 и SR 574 . US 41 проходит на запад вдоль US 92 ( Хиллсборо-авеню ) на протяжении нескольких кварталов и при этом использует SR 600 как скрытый маршрут. Еще один крупный перекресток существует с SR 585 , прежде чем он проходит вдоль южной границы исторического района Хэмптон-Террас, где он поворачивает на север на Небраска-авеню ( SR 45 ) непосредственно перед подъездом к I-275 на выходе 47 AB. Хотя не каждый регулируемый перекресток на Небраска-авеню обеспечивает доступ к I-275, многие из них имеют. Сначала дорога проходит через Олд-Семинол-Хайтс , где она остается вдоль границы исторического района Хэмптон-Террас до пересечения с Ханна-авеню. Единственный другой перекресток, который считается главной улицей в этом районе, - это Слай-авеню, который ведет к выезду 48 на I-275 на запад. Дорога покидает Олд-Семинол-Хайтс, пересекая построенный в 1923 году мост на Небраска-авеню через реку Хиллсборо , и въезжает в Салфер-Спрингс , где можно найти такие места, как театр Спрингс на углу Ситка-стрит, а на противоположной стороне - бывшую площадку Tampa Greyhound. Трек между Бёрд-стрит и Уотерс-авеню. Поскольку дорога вот-вот покинет Салфер-Спрингс, бетонная середина начинается перед тем, как US 41 пересекает еще один одноуровневый железнодорожный переезд вдоль южной стороны SR 580 (бульвар Буш). Остальную часть пути она становится главной дорогой с севера на юг через Северную Тампу , за исключением I-275.
К западу от Университета Южной Флориды шоссе US 41 пересекает такие главные улицы, как State Road 582 (Фаулер-авеню), а затем в нескольких кварталах к северу отсюда пересекает SR 579 / CR 582A (Флетчер-авеню). Дальше на север SR-CR 678 — последний шанс для автомобилистов добраться до I-275. После этого он поворачивает на северо-запад и начинает проходить вдоль западной стороны CSX Brooksville Subdivision , и оба имеют общий подземный переход без доступа к I-275. При въезде в Лутц , развязку на одном уровне с северным концом АВТОБУСА US 41 ( Hidden SR 685 ), шоссе US 41 становится шириной в шесть полос. Большинство перекрестков за этой точкой имеют только местное значение. Тем не менее, шоссе US 41 пересекает район Бруксвилля на резко диагональном перекрестке, и оба поворачивают вправо, где они оба идут прямо на север через остальную часть Лутца. С этого момента он проходит вдоль восточной стороны района Бруксвилл, оба из которых идут прямо на север через большую часть сообщества. Вскоре после проезда исторической начальной школы Олд Лутц на восточной стороне он встречает светофор с восточным концом дороги Лутц-Лейк Ферн (без опознавательных знаков CR 582 ) на западной стороне. Копию бывшего железнодорожного депо Lutz Seaboard Air Line можно найти в северо-западном углу между железнодорожными путями и местной библиотекой. Чем дальше на север проходит шоссе US 41, тем больше вероятность того, что оно попадет в тупиковые улицы и частные дороги, некоторые из которых находятся на противоположной стороне путей. Дорога поворачивает на северо-запад, а затем пересекается с дорогой Каунти-Лайн на линии округа Хиллсборо-Паско и входит в Лэнд-о-Лейкс , где по всему округу она называется бульваром Лэнд-о-Лейкс.
US 41 остается в северо-западном направлении только до тех пор, пока не встретит северный конец государственной дороги 597 ( шоссе Дейл Мабри ) и после поворота прямо на север, минуя некоторые нудистские курорты , почти мгновенно пересекает SR 54 . Почти в миле (1,6 км) к северу от этой точки подразделение Бруксвилля поворачивает на северо-запад, в то время как US 41 готовится протиснуться между несколькими озерами, в честь которых названа деревня. К северу от County Road 583 (Ehren Cutoff) в бывшем поселке Денхэм дорога сужается до четырех полос, но остается разделенной, поворачивая на северо-запад. Здесь дорога пересекает бывшую полосу отвода железнодорожной линии, которая проходила между Тарпон-Спрингс и Трилби до середины 1970-х годов. Дорога снова поворачивает на север и проходит мимо средней школы Лэнд-о-Лейкс , где ее совсем недавно расширили. Этот недавно расширенный участок служит двумя воротами к все еще строящемуся комплексу Коннертон-Коннер и должен стать будущим концом CR 524 (расширение Ридж-Роуд). Сразу после этого разделение шоссе заканчивается на воротах к все еще строящейся застройке Огненной Земли, хотя шоссе US 41 все еще находится в процессе расширения на северные пригороды Тампа-Бэй. Большая часть окрестностей за этой точкой включает в себя вольеры для собак и ветхие фермы, хотя среди обычного окружения выделяется дорога к тюрьме округа Паско с пожарной станцией на северо-восточном углу. Сделав еще один поворот направо и протиснувшись между еще двумя небольшими озерами, US 41 приближается к участку Лэнд-о-Лейкс, известному как Gowers Corner, где находится пересечение SR 52 . К востоку от Гауэрс-Корнер находится аэропорт Пилот-Кантри, местное аэропортовое сообщество.
Помимо нескольких случайных бывших мотелей и других предприятий, большая часть окрестностей этого участка дороги состоит из сельскохозяйственных угодий, на этот раз гораздо более оживленных. Рядом с бывшим лесным складом шоссе US 41 снова пересекает район Бруксвилля, а в северо-восточном углу этого перехода можно найти местную мастерскую по ремонту автомобилей и грузовиков. Продолжая движение на север, дорога встречает такие места, как мотель Detroit Resort Motel, и вскоре после этого проходит вдоль западной окраины поселка Паско-Лейк-Эстейтс, где проходит вдоль бывшего участка дороги, известного как шоссе Олд-Гейнсвилл и Паско-Лейк-Драйв. К северу от этого комплекса можно найти старый узкий мост через сухой ручей. К тому времени, когда дорога доходит до Южного Масарыктауна, количество сельскохозяйственных полей начинает уменьшаться. Вдоль дороги появляются несколько небольших трейлерных парков, частные дома и даже небольшие предприятия, но фермы не отходят от дороги полностью до тех пор, пока она не пересекает узкий мост через Масариктаунский канал. К северу от пересечения Боумен-роуд, на западной стороне дороги, находится несколько более крупный парк трейлеров и частные дома перед особенно широкой полосой отвода для будущей полосы движения на юг. Эта полоса отвода заканчивается на Hernando-County Road 578, еще одной дороге County Line в Масариктауне , а шоссе US 41 переходит в Broad Street.
.jpg/1280px-Masaryktown_Cafe_(US_41).jpg)
В пределах Масариктауна шоссе US 41 остается двухполосным и служит главной дорогой, которая включает в себя несколько небольших частных мотелей и ресторан, известный как Cafe Masaryktown, на светофорном перекрестке. Перед пересечением County Road 576 дорога снова расширяется до четырех полос, а затем входит в Гарден-Гроув , где служит восточной окраиной аэропорта округа Эрнандо . После того, как территория аэропорта заканчивается, она пересекает Каунти-роуд 574 (бульвар Спринг-Хилл), а затем расширяется до шести полос почти на полпути, прежде чем приближаться к Каунти-роуд 572 (Пауэлл-роуд). Недалеко от центра Бруксвилля шоссе US 41 пересекает шоссе SR 50 / US Truck Route 98 и тайно берет с собой SR 700 . SR 700 выходит на север и разветвляется на северо-запад возле бывшей больницы Бруксвилля. Затем шоссе US 41 сужается до двух полос, поворачивает на восток и становится улицей с односторонним движением, которая совпадает с американским шоссе 98, идущим на юг , и SR 50A, идущим на восток . На пересечении Норт-Милдред-авеню магистрали SR 50A, US 41 и US 98, идущие на восток, пересекаются вдоль Брод-стрит, а SR 50A, US 41 и US 98, идущие на запад, пересекаются вдоль Ист-Джефферсон-авеню, а затем Вест-Джефферсон-авеню. По данным Министерства транспорта Флориды , эта односторонняя конфигурация для Брод-стрит и Джефферсон-стрит действует с ноября 1993 года . В то время как оба сегмента идут вверх и вниз по крутым холмам в центре города, участок Брод-стрит (в восточном направлении) проходит через старый железнодорожный мост, построенный в 1936 году. На двух перекрестках Мейн-стрит (CR 445, бывшая SR 45A) также находятся Здание суда округа Эрнандона северо-восточном углу временно «восточного» US 41/US 98/SR 50A» и юго-восточном углу «западного» US 41/98/SR 50A. После того, как оба сегмента падают на последний холм, US 98/SR 50A уходит. US 41 на Ист-Джефферсон-стрит возле Мэй-авеню, а US 41 становится двухполосным шоссе, которое спускается к еще одному крутому холму, а затем снова поворачивает на север, где пересекает County Road 484 на светофорном перекрестке и поднимается на еще один. двухполосное шоссе через остальную часть округа Эрнандо. С этого холма дорога снова спускается вниз и проходит между парком трейлеров на северной стороне и школьным комплексом Бруксвилля на южной стороне, оба из которых находятся на юго-востоке и юго-западе. углах CR 480 (Крум-роуд) соответственно. Отсюда дорога служит концом CR 445 (Хауэлл-авеню), но вскоре после этого становится южным концом Олд-Кристал-Ривер-роуд, которая, несмотря на название, не ведет к Кристал-Ривер. Остальная часть маршрута становится более сельской, поскольку ведет к сохранившимся землям. Меньше частной земли можно найти к северу от южной оконечности CR 481 возле озера Линдси . К северу от CR 476 , US 41 проходит через часть государственного леса Витлакучи , где и остается, пока не пересечет линию округа Эрнандо-Цитрус и не получит название Южная Флорида-авеню.
Выйдя из леса, дорога остается почти такой же сельской, поскольку большую часть времени она проводит в Южном округе Ситрус, как и то же двухполосное шоссе, которое было в северном округе Эрнандо, двигаясь вверх и вниз по различным холмам. По мере того, как дорога приближается к центру города Флорил-Сити , она начинает проходить вдоль западной стороны тропы штата Витлакучи , бывшей полосы отвода железной дороги Атлантического побережья , которая была преобразована в железнодорожную тропу вскоре после того, как CSX в 1987 году ее покинула. Западный конец County Road 48 - это то место, где US 41 также начинает включать часть DeSoto Trail . Между тем, государственная тропа Витлакучи продолжает проходить вдоль восточной стороны дороги, часто за задними дворами местных предприятий и пустырями. Единственное сходство с крупным перекрестком в этом районе — это County Road 39A, суффикс маршрута бывшего участка State Road 39 .
В какой-то момент дорога расширяется до четырехполосного шоссе. Одни и те же местные предприятия продолжают занимать обе стороны дороги, пока дорога не войдет в Южный район Инвернесс-Хайлендс , где на западной стороне можно увидеть гоночную трассу округа Ситрус и аэропорт Инвернесса . На противоположной стороне этих достопримечательностей находится государственный парк Форт-Купер , куда можно попасть только со стороны государственной тропы Уитлакучи, пока дорога не выйдет за пределы города Инвернесс , где она расширяется до шести полос движения. По мере того, как дорога поднимается на небольшой уклон и поворачивает влево, она приближается к пересечению с SR 44 , которая также включает в себя местное разделенное шоссе под названием Хайленд-Бульвар на этом перекрестке. Отсюда шоссе US 41/SR 44 спускается по небольшому уклону на западное побережье озера Кутер, затем огибает здание суда округа Олд-Ситрус , а затем масонский храм в Инвернессе и на пересечении Семинол-авеню внезапно поворачивает прямо на запад. Параллелизм заканчивается на перекрестке звезд к западу от Талмэдж-авеню, когда SR 44 направляется прямо к Кристал-Ривер, а US 41 ответвляется на северо-запад на Северную Флориду-авеню. Первый перекресток после этого - это Дэвидсон-авеню, которая является частью Каунти-роуд 581. Позже она поворачивает к отелю на пересечении с Монтгомери-авеню и поворачивает вправо, заменяя трассу вышеупомянутой дороги. Дорога проходит вдоль восточного края парка Шепчущие Пайнс, поднимаясь на другой холм с торговым центром у подножия набережной и снова спускается к входу в среднюю школу Инвернесса на той же стороне и небольшому промышленному парку на другой. сторона.
Незадолго до выезда за пределы города Инвернесс тропа штата Уитлакучи пересекает шоссе US 41 и проходит вдоль западной стороны дороги. Тропу снова можно увидеть на западной стороне дороги к югу от Ист-Арлингтон-стрит, недалеко от Инвернесс-Хайлендс-Норт , и она остается вдоль этой стороны улицы, хотя тропа уходит немного дальше к северу от Ист-Ван-Несс-стрит. На противоположной стороне улицы полоса отчуждения бывшей Приморской железной дороги следует за шоссе US 41, хотя она уже не заметна до севера. Тем не менее, шоссе US 41 и тропа по-прежнему остаются достаточно близко друг к другу при въезде в город Эрнандо . Здесь дорога служит восточным концом County Road 486, коротким путем к реке Кристал для движения на юг. Когда дорога приближается к берегу одного из озер Цала-Апопка , State Road 200 ответвляется на северо-восток в сторону Окалы , Джексонвилля и пляжа Фернандина , а US 41 продолжает движение на северо-запад. Отсюда дорога идет немного дальше от государственной тропы Витлакучи, но эта тропа все еще находится достаточно близко к дороге. Тем временем упомянутая ранее линия SAL становится все более заметной. Дорога поворачивает на север и спускается по холму в Холдер , где встречается с единственным главным перекрестком; County Road 491. Отсюда дорога снова поворачивает на северо-запад и проходит через Citrus Springs.
Первый перекресток бульвара Ситрус-Спрингс - не последнее место, где проходит государственная тропа Уитлакучи. и бывшую линию SAL можно найти с обеих сторон, но это последнее место, где начало тропы можно найти в непосредственной близости от дороги. К северу отсюда больше сосен, но обе тропы все еще можно увидеть с каждой стороны. Поперек бывших железнодорожных путей можно увидеть тупиковые улицы для жилых комплексов, которые так и не были построены. Тропа штата Уитлакучи в последний раз уходит от шоссе US 41 к югу от второго перекрестка с бульваром Ситрус-Спрингс, который является воротами в Ситрус-Спрингс. US 41 становится достаточно широким для поворотных полос с обеих сторон и имеет светофоры, которых не было на предыдущем перекрестке. К северу отсюда все еще виден бывший Ряд ЛСО, хотя большая часть территории остается лесистой, хотя есть небольшая поляна, поскольку она поворачивает прямо на север. Глубоко внутри еще одной незавершенной застройки на западной стороне дороги тропа заканчивается, но часть названия снова встречается на западном конце Каунти-роуд 39 (Витлакучи-Трейл), бывшего участка государственной дороги 39 , которая теперь завершает все путь вниз в восточном округе Паско. Дорога в последний раз поворачивает на северо-запад, готовясь покинуть округ Ситрус, минуя небольшие промышленные объекты и местный молодежный спортивный парк.
Поднявшись по насыпи моста через линию Северной железной дороги Флориды к атомной электростанции Кристал-Ривер-3 , шоссе US 41 пересекает County Road 488, затем поворачивает на северо-восток, приближаясь к мосту Бриттан-Александр через реку Витлакучи , въезжает в Даннеллон и поворачивает на Уильямс-стрит. . На северном конце моста находится мэрия и городской спуск для лодок на северо-западной стороне, а также мотель/ресторан/пристань для каноэ и каяков на северо-восточной стороне. Почти сразу же шоссе US 41 въезжает в исторический район Даннеллон-Бумтаун , который внесен в Национальный реестр исторических мест и включает в себя бывшее депо железной дороги Атлантического побережья , которое обслуживало линию, которая сейчас используется для ранее упомянутой атомной электростанции в Кристал-Ривер. В том же районе, к северу от станции, находится пересечение Пенсильвания-авеню, которая проходит через County Roads 40/336 на западе и County Road 484 на востоке. Отсюда US 41 также служит не столь скрытым параллелем с State Road 40 .
К северу от города шоссе US 41/SR 40 въезжает в Чатмар, затем в Рэйнбоу-Фолс, а затем в Рэйнбоу-Лейкс-Эстейтс , где находится вход Хедспрингс в государственный парк Рэйнбоу-Спрингс . К северу от этой точки автомагистраль SR 40 отрывается на северо-восток по пути к Окале , Силвер-Спрингс и Ормонд-Бич , в то время как шоссе US 41 продолжает свой путь на север. Последний важный перекресток - это дорога округа 328 в Ромео, прежде чем дорога переходит в округ Леви.
Как и многие дороги штата и округа в округе Леви, US 41 проходит вдоль многочисленных фермерских полей, прерываемых лесными массивами, и пересекается со многими грунтовыми и другими сельскими дорогами. Эти дороги включают County Road 545 вдоль границы, County Road 464, которая становится суффиксом альтернативной State Road 464 в округе Мэрион, и в Морристоне , County Road 326 , продолжение State Road 326 на два округа . Дорога начинает поворачивать прямо на север, прежде чем въехать в город Уиллистон , где продолжается сельская местность. Однако без знака границы города водителям было бы трудно поверить, что они находятся в Уиллистоне, пока дорога не приблизится к въезду в муниципальный аэропорт Уиллистона . За аэропортом государственная дорога 121 соединяется с US 41 на перекрестке, который разделяет дорога CR 316, которая ранее перекрывала SR 121 с юго-запада. Сельские окрестности южного округа Леви не начинают уменьшаться до пересечения Юго-западной Седьмой авеню. Сразу после Юго-Западной Первой авеню широкий поворот на перекрестке ведет водителей шоссе US 41/SR 121, идущих на север, на шоссе US Alt 27 ( SR 500 ) и некоторое время пересекает город, пока шоссе US Alt 27 не заканчивается на US 27 . SR 500 продолжает движение на юго-восток по скрытым маршрутам US 27 и других маршрутов США, направляясь в сторону Окалы, Орландо, Киссимми и Индийско-Атлантического океана, в то время как US 41 и SR 121 поворачивают на север вдоль US 27. Вскоре после слияния US 27 и 41, SR 121 уходит на северо-восток и берет за собой тропу ДеСото.
Конкуренция США 27/41 остается шириной всего в две полосы, и она начинает наклоняться на северо-запад, пока ненадолго не сместится прямо на север, прежде чем приблизиться к Арчеру , где она пересекает CR 346, тогдашнюю полосу отвода бывшей Флоридской железнодорожной и навигационной компании , и наконец, Государственная дорога 24 . После SR 24 дорога US 27/41 поворачивает обратно на северо-запад, но направляется прямо на север через State Road 26 в Ньюберри , и обе остаются таковыми до тех пор, пока US 41 не достигнет Хай-Спрингс , где US 27 поворачивает налево на State Road 20 в направлении Перри , Таллахасси и Гавана , в то время как US 41 ненадолго становится независимым, прежде чем присоединиться к US 441 в направлении Лейк-Сити и указать на север. Пересечение US 441 служит северным концом скрытой государственной дороги 45 и южным концом CR 236, и дорога воссоединяется с тропой ДеСото , где она будет оставаться, пока не достигнет Лейк-Сити .
США 41/441 пересекает реку Санта-Фе , затем бежит на север, проходя мимо государственного парка О'Лено и государственного парка Ривер-Райз-Презерв , возле которого он на короткое время совпадает с округом, продолжающим государственную дорогу 18 . Затем он проходит через Эллсвилл, где есть еще одна развязка с I-75 (выход 414), к югу от западного конца государственной дороги 238 .
Приближаясь к Лейк-Сити , шоссе US 441 разделяется с шоссе US 41 на государственную дорогу 25A к югу от города. Маршруты остаются параллельными, и в какой-то момент к Маршруту 41 присоединяется Государственная дорога 47, которая , как было указано, заканчивается на US 41. Однако это совпадение длится только до пересечения с Государственной дорогой 10A , где SR 47 поворачивает на восток для квартал перед присоединением к шоссе US 441. Следующий блок - это шоссе США 90 , где тропа ДеСото ведет на запад, а государственная дорога 100 соединяется с шоссе US 41 к северной части Лейк-Сити.
Прежде чем покинуть пределы Лейк-Сити, автомагистраль US 41 поворачивает на северо-запад и идет параллельно железнодорожной линии Южной Джорджии и Флориды . Поскольку в этом месте по нему также проходят две скрытые дороги штата, он служит концом для альтернативных маршрутов с суффиксами, хотя и альтернатив с суффиксом округа Колумбия. Первый - это County Road 100A (Северо-Западный Баском Норрис Драйв), а гораздо дальше на север, за пределами города, на County Road 25A (Northwest Valdosta Road), которая является продолжением округа State Road 25A . Из-за параллельной железнодорожной линии вдоль восточной стороны развязка с межштатной автомагистралью 10 на выезде 301 представляет собой пару съездов в форме четвертьклеверного листа на юго-западном и северо-западном углах подземного перехода. Строительство самой развязки привело к перемещению дороги CR 131 (Northwest Falling Creek Road), которая заканчивается на шоссе US 41 к северу от вышеупомянутой развязки. Чуть севернее дорога служит адресом WCJX (106,5 FM). Отсюда он проходит через небольшие города, такие как Уинфилд и Суванни-Вэлли. Последний заметный перекресток в округе Колумбия - CR 246 (Lassie Black Road).
Пересекая мост Эда Скотта через реку Суванни в округ Гамильтон, штат Флорида, шоссе США 41 въезжает в Уайт-Спрингс, штат Флорида , где отрывается от железнодорожной линии GSF и поворачивает на запад, на Спринг-стрит. Здесь дорога служит южным концом CR 135 и, пройдя через исторический район Уайт-Спрингс , служит восточным концом государственной дороги 136 , прежде чем снова повернуть прямо на север на Робертс-стрит и пройти вдоль западной окраины города. Последний суффикс скрытого маршрута SR 25 можно найти на Кэмп-стрит как CR 25A , но этот маршрут не воссоединяется со своей основной дорогой. Покидая город, он возвращается на ту же сторону железнодорожной линии GSF, на которой находился раньше, обе из которых пройдут через некорпоративный поселок Фасил, где он встретится с южным концом CR 137 . К северо-западу отсюда он проходит через Западную часть, а затем через Геную, где служит восточной оконечностью CR 132 . Помимо этого, он проходит через зону добычи полезных ископаемых, где единственным другим населенным пунктом является Кэмпс-Стилл, однако после прохождения через Хиллкот, где находится северный конец CR 137, US 41 присоединяется к US 129 , а также к скрытому SR 51 . Новые перекрывающиеся маршруты ненадолго идут прямо на север, а затем делают обратный поворот вокруг левой стороны пруда Робертс и пруда Шаки, прежде чем войти в город Джаспер . US 41/129/SR 100 поворачивает на запад на State Road 6 (Hatley Street), которая становится County Road 6 к востоку от перекрестка, а скрытая SR 51 становится County Road 51 (Вторая северо-восточная авеню) к северу от того же перекрестка.
После Пятой авеню дорога начинает поворачивать на северо-запад, а к 15-й авеню совпадение с US 129 заканчивается, поскольку дорога движется к северо-западному углу, унося с собой скрытые SR 100. SR 6 и US 41 возвращаются прямо на запад, покидая город, до CR 148 (86-й северо-западный бульвар), где они снова начинают поворачивать на северо-запад. Вскоре после этого поворота, а также еще одного моста через реку Алапаха , параллелизм с SR 6 заканчивается. SR 6 направляется на юго-запад в сторону I-75 и Мэдисона, а US 41 поворачивает дальше на северо-запад. Единственным другим перекрестком к северу от этой точки, по-видимому, является CR 152 , хотя дальше на север, в Дженнингсе , дорога ненадолго перекрывает CR 141 , но это перекрытие заканчивается на восточном конце государственной дороги 143 , пересечение которой является общим с CR 141. Остальная часть Кстати, шоссе US 41 является частью границы Дженнингса, самого северного населенного пункта на этом маршруте в штате. Северо-Западная Девятая улица и Оук-стрит официально являются последними перекрестками с шоссе US 41 в штате перед тем, как дорога пересечет линию штата Джорджия, заканчивая скрытую SR 25 и заменяя ее шоссе штата Джорджия 7 .
.svg/1280px-US_41_(FL).svg.png)
US 41 впервые вошел во Флориду еще в 1926 году и закончился в Неаполе. Бывшие участки US 41 включают US 441 от Хай-Спрингс через Гейнсвилл до Окалы, SR 40 от Окалы до Rainbow Lakes Estates и US 301 от Сарасоты до Брадентона. В 1950 году шоссе US 41 было продлено на восток до Майами вдоль бывшего шоссе США 94 . [ нужна цитата ]
С 1956 по 1993 год на знаках US 41 во Флориде была белая нумерация на оранжевом щите. [5] «Цветное кодирование» автомагистралей США FDOT было остановлено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков чем-либо, кроме стандартной черно-белой версии. Некоторые оранжевые знаки US 41 могут еще остаться.
СМИ, связанные с шоссе 41 США во Флориде, на Викискладе?
