422-я бомбардировочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . Последнее назначение — 305-е бомбардировочное крыло на авиабазе Банкер-Хилл , штат Индиана, где она была расформирована 15 февраля 1961 года. Эскадрилья была впервые активирована в марте 1942 года как 32-я разведывательная эскадрилья , но вскоре была переименована в бомбардировочное подразделение. После обучения в Соединенных Штатах осенью 1942 года она переехала в Англию, где участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии , заслужив за свои действия награду Distinguished Unit Citation . После Дня Победы эскадрилья переехала в Германию, где она входила в состав оккупационных сил до расформирования в декабре 1946 года.
Эскадрилья была вновь активирована в 1953 году, когда она приняла на себя личный состав и оборудование эскадрильи Национальной гвардии ВВС , которая была мобилизована для Корейской войны и возвращалась под контроль государства. Первоначально она обучала летчиков на легких бомбардировщиках , но затем перешла на ранние реактивные бомбардировщики, прежде чем была расформирована в следующем году.
Последняя активация эскадрильи состоялась в 1959 году, когда Стратегическое авиационное командование реорганизовало свои крылья Boeing B-47 Stratojet с трех до четырех оперативных эскадрилий. Она была расформирована в 1961 году, когда ее родительское крыло начало переходить на Convair B-58 Hustler .
Эскадрилья была впервые активирована на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити , штат Юта, 1 марта 1942 года как 32-я разведывательная эскадрилья , одна из первоначальных эскадрилий 305-й бомбардировочной группы . [3] [4] и начала обучение на Boeing B-17 Flying Fortress . В следующем месяце эскадрилья была обозначена как 422-я бомбардировочная эскадрилья . В июне она переехала на аэродром Гейгер-Филд , штат Вашингтон, а в июле — на армейский аэродром Мьюрок , штат Калифорния, для более интенсивной подготовки. [1] [5] 23 августа ее наземный эшелон отправился в Форт-Дикс , штат Нью-Джерси, и 5 сентября отплыл на Европейский театр военных действий на RMS Queen Mary , приземлившись в Шотландии 12 сентября. Воздушный эшелон прошел дополнительную подготовку на аэродроме Хэнкок-Филд , штат Нью-Йорк, прежде чем отправиться по североатлантическому маршруту в Прествик в сентябре и октябре. [5]
Наземный эшелон прибыл на базу ВВС Великобритании Графтон-Андервуд в сентябре. Эскадрилья совершила восемь ночных бомбардировок до конца октября, к тому времени прибыл весь воздушный эшелон. Присоединившись к остальной части группы в дневных полетах в стратегической бомбардировочной кампании против Германии , она совершила свою первую миссию с группой 17 ноября 1942 года. [5] В декабре она переехала на базу ВВС Великобритании Челвестон , которая стала ее боевой станцией до конца войны. [1]
Эскадрилья в основном участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии . Она атаковала цели в Бельгии, Франции и Германии, включая цели Кригсмарине, такие как подводные лодки , доки, гавани и верфи. Это включало атаку на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене 27 января 1943 года, когда тяжелые бомбардировщики VIII бомбардировочного командования нанесли свой первый боевой удар в воздушном пространстве Германии. [4]
Она также атаковала автомобильные заводы и сортировочные станции на континенте. 4 апреля 1943 года она нанесла точный удар по автомобильному заводу Renault в Париже, несмотря на разрушительные атаки истребителей , по оценкам, от 50 до 75 Focke-Wulf Fw 190 , которые атаковали строй эскадрильи в течение пятидесяти минут, [6] и сильный зенитный огонь , [c] за что она была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC). Миссии включали атаки на Берлин , нефтеперерабатывающие заводы в Мерзебурге , авиационные заводы в Анкламе , судоходство в Гдыне и заводы шарикоподшипников в Швайнфурте . [4]
В конце лета 1943 года эскадрилья начала летать на ночные бомбардировочные миссии вместе с бомбардировщиками Королевских ВВС на экспериментальной основе. Эти эксперименты закончились в сентябре, [7] но с опытом ночных полетов, начиная с 7 сентября 1943 года, эскадрилья начала летать на ночные миссии «Никелинг», сбрасывая листовки над оккупированной территорией. Первоначально листовки выбрасывались за борт вручную. Затем их сбрасывали в картонных коробках, пока офицер по вооружению эскадрильи не изобрел листовочную бомбу, сделанную из ламинированной бумаги и взорвавшуюся для рассеивания листовок на высоте от 1000 футов (300 м) до 2000 футов (610 м) футов. 24 июня 1944 года эта миссия, вместе с большей частью личного состава и самолетов эскадрильи, была переведена в 858-ю бомбардировочную эскадрилью , а 422-я была переукомплектована и переоснащена, поскольку она вернулась к стратегическим бомбардировочным операциям. [8] [9]
Эскадрилья время от времени отвлекалась от своей стратегической миссии для выполнения миссий по пресечению и поддержке с воздуха . В июле 1944 года она атаковала вражеские позиции перед наземными войсками в ходе операции «Кобра» , прорыва в Сен-Ло . Она атаковала зенитные батареи для поддержки операции «Маркет Гарден» , воздушных атак около Арнема с целью захвата плацдарма через Рейн . В декабре 1944 года и январе 1945 года она атаковала вражеские сооружения вблизи битвы за Арденны . В марте 1945 года она поддерживала операцию «Варсити» , воздушно-десантную операцию через Рейн в Германии. [4]
Эскадрилья совершила свой последний боевой вылет 25 апреля 1945 года. [4] После Дня Победы в Европе эскадрилья переехала на аэродром Синт-Трейден в Бельгии, откуда проводила полеты по фотокартографированию Европы и Северной Африки, получившие название «Проект Кейси Джонс». 15 декабря 1945 года она стала частью оккупационных сил , когда перебралась на аэродром Лехфельд в Германии, который она бомбила 18 марта 1944 года и который теперь использовала в качестве оккупационной базы. [5] В 1946 году численность личного состава и оборудования эскадрильи сократилась, и к концу октября она прекратила все операции. [5] Она была расформирована 25 декабря 1946 года . [1]
Во время Корейской войны тактическое авиационное командование создало школу подготовки боевых экипажей для экипажей Douglas B-26 Invader на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния. [10] Три эскадрильи 4400-й учебной группы боевых экипажей, выполнявшие эту миссию, были подразделениями Национальной гвардии ВВС , которые были призваны на войну. В январе 1953 года эти эскадрильи были переданы под контроль штата, а 422-я эскадрилья взяла на себя миссию, личный состав и оборудование 115-й бомбардировочной эскадрильи , которая вернулась в состав Национальной гвардии ВВС Калифорнии . [11] Однако 422-я не осталась в школе подготовки экипажей, а была приписана к крылу 4430-й авиабазы, принимающей организации для Лэнгли. [1] [12] В мае она была прикреплена к 405-му истребительно-бомбардировочному крылу , которое только что было сформировано. [1] Эскадрилья начала перевооружаться на легкие бомбардировщики North American B-45 Tornado . В декабре 1953 года эскадрилья была переведена на авиабазу RAF Sculthorpe , Англия, где была прикреплена к 47-му бомбардировочному крылу . Три месяца спустя она была расформирована [1] , а ее личный состав и оборудование были перераспределены в другие подразделения 47-го крыла.
С 1958 года крылья Boeing B-47 Stratojet Стратегического авиационного командования (SAC) начали занимать боевую позицию на своих базах, сокращая время, проводимое в состоянии боевой готовности на зарубежных базах. Цикл боевой готовности SAC делился на четыре части: планирование, полет, боевая готовность и отдых, чтобы достичь первоначальной цели генерала Томаса С. Пауэра по поддержанию одной трети самолетов SAC в состоянии боевой готовности на земле в течение пятнадцати минут, полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы снизить уязвимость к советскому ракетному удару. [13] Для внедрения этой новой системы крылья B-47 были реорганизованы из трех в четыре эскадрильи. [13] [14] 422d была активирована на авиабазе Макдилл , Флорида, как четвертая эскадрилья 305-го бомбардировочного крыла . В июне того же года подразделение переехало на авиабазу Банкер-Хилл , Индиана. Поскольку 305-е крыло перешло на Convair B-58 Hustler , эскадрилья была расформирована в феврале 1961 года. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.