stringtranslate.com

426-я транспортная учебная эскадрилья

426 Transport Training Squadron — подразделение канадских вооружённых сил под командованием Королевских канадских ВВС , расположенное на базе CFB Trenton в Трентоне , Онтарио . Возникло как эскадрилья в Королевских канадских ВВС (RCAF), которая сражалась во время Второй мировой войны в качестве бомбардировочной эскадрильи.

Девиз эскадрильи — «На крыльях огня», а на значке эскадрильи изображена птица Thunderbird . Значок ссылается на обозначение эскадрильи Thunderbird . [3]

История

Вторая мировая война

426-я эскадрилья Королевских ВВС была создана во время Второй мировой войны в результате Плана подготовки летчиков Британского Содружества для подготовки летного состава для войны в Европе. [2] [4] [5] Она впервые была сформирована на авиабазе RAF Dishforth , Англия, 15 октября 1942 года, с Vickers Wellington Mk III и Mk X. [5] Эскадрилья использовалась в качестве бомбардировочного подразделения в No. 4 Group RAF , RAF Bomber Command . [2] Ее первая оперативная миссия состоялась в ночь с 14 на 15 января 1943 года, когда семь Wellington бомбили Лорьян . [2] [5] Эскадрилья летала ночью, в основном над Германией . В отличие от других эскадрилий RCAF Wellington она не отправилась в Тунис в том году, но осталась действовать над Германией. [5] В том же году эскадрилья была переведена в No. 6 Group RCAF . [2] В июне того же года он переместился в RAF Linton-on-Ouse , где был перевооружен на Avro Lancaster II с двигателем Bristol Hercules . С этим типом он вскоре возобновил наступление и продолжил ночную кампанию из Linton в течение следующих десяти месяцев. В апреле 1944 года он начал перевооружаться на Handley Page Halifax III и VII и в течение следующего года продолжал действовать с этими типами в составе группы № 6. [5]

Во время войны она совершила 261 оперативную миссию (242 бомбардировочных миссии и 19 минных вылазок), включая 3213 боевых вылетов, и при этом потеряла 88 самолетов. Последняя операция состоялась 25 апреля 1945 года, когда 20 «Галифаксов» бомбили артиллерийские батареи на острове Вангероге . [2] [5] 25 мая 1945 года эскадрилья была переименована в 426-ю транспортную эскадрилью. [3]

Возможно, самый героический поступок, совершенный членом эскадрильи во время войны, состоялся 20 октября 1943 года, когда сержант Стюарт (пилот) и его команда были отправлены бомбить Лейпциг . Во время миссии он был атакован вражескими истребителями, Messerschmitt Bf 109 и Junkers Ju 88 , поначалу ему удалось оторваться от них, но не раньше, чем его самолет стал практически непригодным для полетов, оставив его с разбитыми кабинами и орудийными башнями; дырами в топливных баках, поврежденной гидравликой и без навигационных приборов. Вопреки всем обстоятельствам Стюарт решил продолжить миссию и успешно отбомбился по своей цели, прежде чем направить свой искалеченный самолет домой. Он был награжден медалью «За выдающуюся храбрость» . [6] [7]

Мирного времени

Эскадрилья была расформирована 1 января 1946 года. [3] [8] Она была реформирована на станции RCAF Дартмут 1 августа 1946 года как транспортная эскадрилья. Они переехали на станцию ​​RCAF Лашин , Квебек , в марте 1947 года, [3] [5] где она начала использовать Полярную звезду . [9]

8 марта 1948 года самолет North Star эскадрильи был использован для совершения первого полета 426-й эскадрильи в Арктику с перелетом из Дорваля , Квебек , в Лансдаун-Хаус через Роклифф, Резольют и Траут-Лейк. Позже, в январе 1949 года, самолет North Star 426-й эскадрильи совершил первый в Канаде беспосадочный перелет от побережья до побережья. [9]

Корейская война

Во время Корейской войны , между 1950 и 1952 годами, эскадрилья перевозила припасы и войска в Японию в поддержку операций Организации Объединенных Наций . В июле 1950 года, через несколько дней после начала войны, 426-я эскадрилья была откомандирована на авиабазу Маккорд в Вашингтоне , где она перешла под оперативное управление Военно-воздушной транспортной службы США . Типичный маршрут корейских воздушных перевозок для самолетов 426-й эскадрильи представлял собой физически и морально сложный пятидесятичасовой перелет туда и обратно из Маккорда в Японию и обратно с остановками на авиабазе Элмендорф ( Аляска ), Шемья ( Алеутские острова ), Хэндед и авиабазе Мисава (Япония). [9]

После Корейской войны и до наших дней

1 сентября 1959 года эскадрилья была переведена в Трентон , Онтарио. В январе 1962 года она была переведена в Сент-Юбер . 1 сентября того же года она была расформирована в Сент-Юбер. 3 мая 1971 года она снова была преобразована в 426-ю учебную транспортную эскадрилью в Аплендсе . В августе 1971 года эскадрилья была переведена в Трентон, где и находится по сей день, проводя обучение на CC-130 Hercules . [3] [5]

Эскадрилья выполнила множество задач после окончания Корейской войны, включая эвакуацию раненых, королевские туры и другие VIP-перевозки, а также воздушные перевозки ООН. Thunderbird работал во многих местах: Арктика, Ближний Восток и Европа , Конго и Япония. [9]

Самолеты

Боевые почести

За время своей боевой деятельности эскадрон был удостоен ряда боевых наград : [3] [8]

Деятельность, связанная с эскадрильей

Во время одной атаки в Бельгии во время Второй мировой войны один Halifax (серийный номер LW682) разбился около Герардсбергена . Весь экипаж погиб. Останки только пяти летчиков, четырех канадцев и одного британца, были обнаружены немецкими властями; тела трех других членов экипажа не удалось извлечь, поскольку самолет разбился в болотистой местности около реки Дендер . В конце 1990-х годов группа канадских и бельгийских добровольцев обнаружила останки трех канадских летчиков и привезла их в Канаду. [12] Позже они были похоронены вместе со своими товарищами по экипажу на коммунальном кладбище Герардсбергена. Значительная часть восстановленного Halifax была переплавлена ​​в слитки и с тех пор использовалась для мемориалов, включая потолок Мемориала бомбардировочного командования в Лондоне, Великобритания. Бывшие члены 426-й эскадрильи проводят двухгодичные встречи ветеранов Thunderbird с момента окончания Второй мировой войны. [13] В знак признания его храбрости новое здание RAF Linton-on-Ouse было названо в честь сержанта авиации Фредерика Стюарта. Это место посетили родственники летчика, среди них его дочь, с которой он так и не смог встретиться, поскольку был сбит и погиб в декабре 1943 года, за месяц до рождения своего ребенка. [6]

Примечания и ссылки

Примечания
  1. Мойес 1976, стр. 245.
  2. ^ abcdefgh "No. 426 Squadron RCAF". www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года . Получено 23 января 2008 года .
  3. ^ abcdefg "426-я учебная транспортная эскадрилья". www.airforce.forces.gc.ca . Получено 23.01.2008 .[ мертвая ссылка ]
  4. ^ Hatch, FJ; Hillmer, Norman . "План подготовки пилотов Британского Содружества". Канадская энциклопедия . Архивировано из оригинала 31 января 2008 года . Получено 2008-01-30 .
  5. ^ abcdefghij "Эскадрилья № 426". www.rcaf.com . Получено 23.01.2008 .
  6. ^ ab "Родственники летчика-героя посещают здание, названное в его честь". www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года . Получено 2008-01-23 .
  7. ^ "№ 36254". The London Gazette (Приложение). 16 ноября 1943 г. стр. 5076.
  8. ^ abc "История 426-й транспортной учебной эскадрильи". www.airforce.forces.gc.ca . Архивировано из оригинала 21-06-2006 . Получено 23-01-2008 .
  9. ^ abcd "3.2.426 "Thunderbird" Squadron". www.projectnorthstar.ca . Архивировано из оригинала 2008-01-31 . Получено 2008-01-23 .
  10. ^ ab Halley 1988, стр. 509.
  11. ^ ab Jefford 2001, стр. 93.
  12. ^ "426-я эскадрилья и Halifax LW682". www.vac.gc.ca . Получено 2008-01-23 .
  13. ^ "17th Biennial Reunion". www.vac.gc.ca . Архивировано из оригинала 31 января 2008 года . Получено 2008-01-23 .
Библиография

Внешние ссылки