448-е крыло управления цепочками поставок

Военная часть

448- е крыло управления цепочками поставок , подразделение Центра обеспечения ВВС Командования материально-техническими средствами ВВС, выполняет функции менеджера цепочки поставок ВВС со штаб-квартирой на базе ВВС Тинкер , Оклахома.

Крыло было впервые задействовано в резерве как 448-е бомбардировочное крыло в 1949 году, когда Континентальное воздушное командование преобразовало свои резервные летные организации в систему организации баз крыла . Он был призван на действительную военную службу в 1951 году для участия в Корейской войне , но был выведен из строя через несколько дней, когда его личный состав был переведен в другие части.

Он был снова активирован как 448-й истребительно-бомбардировочный авиаполк в 1955 году, когда заменил летное учебное крыло в Хенсли-Филд , штат Техас. Два года спустя он был дезактивирован, когда ВВС преобразовали свои резервные летные части в авианосные части.

Миссия

Планируйте и реализуйте цепочку поставок ВВС, чтобы обеспечить возможность использования систем вооружения, когда и где это необходимо.

История

А-26 резерва ВВС

Дополнительную историю и происхождение см. в 448-й истребительно-бомбардировочной группе.

Крыло было впервые задействовано в муниципальном аэропорту Лонг-Бич, когда Континентальное воздушное командование реорганизовало свои резервные летные подразделения в рамках системы организации баз крыла в штаб 448-й бомбардировочной группы , которая уже дислоцировалась в Лонг-Бич, ^[2] и элементов поддержки 448-го полка. . Крыло было оснащено самолетами Douglas B-26 Invaders и различными учебно-тренировочными самолетами. Он тренировался в качестве резервного бомбардировочного авиаполка под руководством 2347-го резервного учебного центра ВВС. ^[1]

Крыло потеряло более половины своего личного состава в августе 1950 года, когда 452-е бомбардировочное крыло , также расположенное в Лонг-Бич, было призвано на действительную службу в результате Корейской войны . ^{[1] [3]} 448-й полк был призван на действительную службу в марте 1951 года, поскольку война продолжалась, но его личный состав использовался в качестве наполнителей в других подразделениях. ^[3]

F-80, летавший на крыле с 1955 по 1957 год.

Крыло было восстановлено как 448-е истребительно-бомбардировочное авиаполк в мае 1955 года. Оно заменило 8708-е крыло подготовки пилотов в Хенсли-Филд , штат Техас, и приняло на себя североамериканские трояны Т-28 8708-го . Он тренировался в качестве резервного крыла истребителей-бомбардировщиков вместе с Lockheed F-80 Shooting Stars в составе 2683d Центра воздушного резерва, пока не был дезактивирован в 1957 году, вскоре после приобретения North American F-86 Sabre . ^[3] В конце 1950-х годов ВВС решили преобразовать все свои подразделения оперативного резерва в подразделения авианосцев . Его место в Хенсли заняла резервная 69-я авианосная эскадрилья . ^[4]

^В 2012 году к крылу были приписаны следующие четыре ^{группы :}

• 638-я группа управления цепочками поставок на базе ВВС Робинс, Джорджия
• 748-я группа управления цепочками поставок на базе ВВС Хилл, штат Юта
• 848-я группа управления цепочками поставок на базе ВВС Тинкер, Оклахома
• 948-я группа управления цепочками поставок на базе ВВС Тинкер, Оклахома

Родословная

• Создан как 448-й бомбардировочный авиаполк , легкий, 10 мая 1949 г.

Призван в резерв 27 июня 1949 г.

Призван на действительную службу 17 марта 1951 г.

Деактивирован 21 марта 1951 г.

• Переименован в 448-й истребительно-бомбардировочный авиаполк 12 апреля 1955 г.

Призван в резерв 18 мая 1955 г.

Деактивирован 16 ноября 1957 г. ^[3]

• 31 июля 1985 г. переименован в 448-й тактический истребительный авиаполк (остался бездействующим).
• 31 января 2005 г. переименован в 448-е крыло боевого обеспечения.

Активирован 18 февраля 2005 г.

Переименовано: 448-е крыло управления цепочками поставок 1 апреля 2008 г. ^[1]

Задания

• Четвертые воздушные силы , 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.
• Четырнадцатая воздушная армия , 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г. ^[3]
• Центр воздушной логистики Оклахома-Сити (позже Комплекс воздушной логистики Оклахома-Сити), 18 февраля 2005 г. (присоединен к Центру обеспечения ВВС после 11 июля 2012 г.)
• Центр обеспечения ВВС, 1 октября 2012 г. – настоящее время ^[1]

Компоненты

• Группа 448-й авиабазы: 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.; 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• 448-я группа по обеспечению авиационными товарами: 18 февраля 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 448-я группа истребителей-бомбардировщиков (позже 448-я группа обеспечения двигательной установки Eagle, 448-я группа боевого обеспечения, 448-я группа управления цепочками поставок): 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.; 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.; ^[3] 18 февраля 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^[1]
• 448-я группа двигательной установки «Ястреб», 18 февраля 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 448-я группа технического обслуживания и снабжения: 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.; 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• 448-я группа материального обеспечения, 18 февраля 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 448-я медицинская группа (позже 448-й тактический госпиталь): 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.; 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• 638-я группа управления цепочками поставок: 1 апреля 2008 г. - настоящее время.

База ВВС Робинс , Джорджия

• 748-я группа боевого обеспечения (позже 748-я группа управления цепочками поставок): 14 апреля 2006 г. - настоящее время.

База ВВС Хилл , Юта

• 848-я группа боевого обеспечения (позже 848-я группа управления цепочками поставок): 14 апреля 2006 г. - настоящее время.
• 948-я группа боевого обеспечения (позже 948-я группа управления цепочками поставок): 14 апреля 2006 г. - настоящее время.

Станции

• Муниципальный аэропорт Лонг-Бич, Калифорния, 27 июня 1949 г. - 21 марта 1951 г.
• Хенсли Филд (позже авиабаза ВМС Даллас), Техас, 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г. ^[3]
• База ВВС Тинкер, Оклахома, 18 февраля 2005 г. – настоящее время ^[1]

Самолет

• Североамериканский Т-6 Техас , 1949–1950 гг.
• Бичкрафт Т-7 Навигатор , 1949–1951 гг.
• Бичкрафт Т-11 Кансан, 1949–1951 гг.
• Дуглас B-26 Invader, 1949–1951 гг.
• Североамериканский троян Т-28 , 1955, 1955–1957 гг.
• Локхид Т-33 Т-Бёрд , 1955–1957 гг.
• Lockheed F-80 Shooting Star , 1955–1957 гг.
• Североамериканский F-86 Sabre , 1957 г. ^[1]

Смотрите также

• Список операторов Douglas A-26 Invader
• Список единиц F-86 Sabre

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Утверждено 30 ноября 2005 г. Изменено 5 июня 2008 г. для обновления обозначения единицы измерения на свитке.

Цитаты

1. Робертсон, Пэтси (21 апреля 2014 г.). «Информационный бюллетень 448-го отдела управления цепочками поставок (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 5 мая 2014 г.
2. Маурер, Боевые части , с. 322-323
3. Равенштейн, стр. 247–248.
4. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 258

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки

• Домашняя страница авиабазы ​​Тинкер