stringtranslate.com

Январь 1993 г. Авиаудары по Ираку.

В январе 1993 года коалиция нанесла многочисленные авиаудары по Ираку в ответ на действия последнего, главным образом из-за бесполетной зоны на юге Ирака.

Прелюдия

Сразу после окончания войны в Персидском заливе возникли опасения, что Ирак может снова вторгнуться в Кувейт , особенно после того, как 2 августа 1992 года (2-я годовщина иракского вторжения в Кувейт ) иракские СМИ заявили, что Кувейт является их 19-й провинцией и что они вторгнутся снова. . [1] Это в сочетании с некоторыми инцидентами, когда иракские войска совершали вторжения и перестрелки с кувейтскими войсками [2] привело к введению бесполетной зоны на 32-й параллели , введенной 26 августа 1992 года для самолетов ВМС США F/A-18C Hornets. авианосца Carrier Air Wing Five с авианосца USS Independent, который первым прилетел в зону. Предполагалось, что в то время в бесполетной зоне базировалось не менее 70 стационарных самолетов ВВС Ирака . [1]

27 декабря 1992 года в 10:42 два иракских МиГ-25ПДС Foxbat-E вошли в бесполетную зону. 65 секунд спустя один из них был сбит истребителем F-16DG Fighting Falcon (90-0778 ) ВВС США (363rd FW). AIM -120 AMRAAM и первое поражение F-16 ракетой за пределами видимой дальности , а также первое поражение американского F-16 в воздухе-воздух. [1] [3]

В результате сбития боевая группа «Китти Хок» отплыла от побережья Сомали в Персидский залив. Kitty Hawk также направил 18 самолетов из двух эскадрилий F/A-18A для соединения с самолетами ВВС США в Саудовской Аравии. [4] [5]

Воздушный удар 13 января.

Вечером 13 января, в ответ на перемещение зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) в Южный Ирак в бесполетную зону, 75 самолетов Коалиции, прикрытых эсминцем управляемых ракет типа 42 HMS Nottingham , вместе с 35 самолеты CVW-15 на авианосце USS Kitty Hawk (CV-63) вылетели для атаки объектов, всего 115 самолетов. [6] [4] [7] В состав самолетов ВВС США входили шесть F-117A Nighthawk из 49-го FW , восемь самолетов F-16C Block 42 из 33-го FS ( 363-го FW ), четыре F-111F Aardvark , три EF-111A Ravens. , шесть F-4G Phantoms , десять F-15E Strike Eagles из 335-го FS ( 4-го FW ) и восемь F-15C Eagles из 1-го FW летного эскорта. К ним присоединились шесть самолетов Tornado GR.1 Королевских ВВС (RAF) (четыре имели обозначение FLIR ), а также шесть французских самолетов Mirage 2000 для боевого воздушного патрулирования и многочисленные самолеты поддержки, такие как AWACS . [6] [8]

НЛ-405, один из самолетов ВФА-27, принимавших участие в авиаударе 13 января 1993 года, был загружен бомбами Мк.83.
NL-405, один из самолетов ВФА-27 , принимавших участие в авиаударе 13 января 1993 года, был загружен бомбами Mk.83 .

Также было около 35 самолетов с Kitty Hawk , в том числе восемь самолетов A-6E SWIP Intrumer с VA-52 (которые использовали бомбы с лазерным наведением GBU-10 ), [9] восемь F/A-18A с VFA-27 и VFA-97. (включая командира Кевина Дж. Томаса, командира VFA-97, который руководил воздушным ударом, а также два F/A-18A для сопровождения и четыре для подавления ЗРК ), четыре F-14A Tomcats из VF-51 и VF-111 , три EA-6B Prowler из состава VAQ-134 , S-3B Viking из состава VS-37 для радиоэлектронной поддержки и два E-2C Hawkeyes из состава VAW-114 . [6] [4] Целями были радиолокационные станции и интегрированные центры воздушных операций на авиабазе Таллил (известно, что там размещались МиГ-29 [10] ), Аль-Амара, Наджаф, Самава и четыре мобильных зенитных ЗРК/зенитной артиллерии ( ААА) сайты. [6]

Около 18:45 воздушные удары начались, когда « Китти Хок» запустил свой ударный комплекс. Во время перехода к району цели F-14A из ударного комплекса CVW-15 должны были преодолеть более 644 км (400 миль), чтобы добраться до самолета-заправщика, чтобы не вызвать тревогу у командиров ПВО Ирака. Несмотря на это, они смогли поддержать ударную авиацию авианосца во время задания, а также через 40 минут после последней бомбы. [11]

Воздушные удары продолжались всего 30 минут, и были встречены только легкие зенитные артиллерийские установки. [12] [9] [7] Результаты удара были признаны плохими, многие цели были пропущены. Газета Aerospace Daily заявила, что из четырех мобильных ракетных батарей была уничтожена только одна. Из шести F-117A два потеряли лазерный захват, один не смог точно идентифицировать цель, а один F-117 поразил не ту цель. F-15E также вернулся на базу со своими боеприпасами из-за облачности, препятствующей падению с лазерным наведением. [6] Иракское информационное агентство вскоре сообщило, что иракский солдат, а также трое мирных жителей были убиты, а также семь мирных жителей ранены. [12] [13]

Акция 17 января

Удар крылатой ракеты был нанесен боевой группой «Китти-Хок » 17-го числа по заводу по производству ядерных материалов в Зафрании, в 8 милях или 13 км к юго-западу от Багдада . С четырех кораблей было выпущено от 44 до 45 ракет «Томагавк» , 37 из них поразили намеченные цели. [14] Один «Томагавк» был сбит зенитной артиллерией и врезался в отель «Рашид» в Багдаде, в результате чего погибли два мирных жителя. [6] ВМС США заявили, что единственная потеря ААА произошла из-за того, что «Томагавки» летали над Багдадом по тем же маршрутам, которые они использовали во время войны в Персидском заливе . Они также сообщили, что боеголовка не взорвалась, а именно удар стал причиной жертв среди мирного населения. [15]

В тот же день группа F-16C вместе с F-4G должна была проводить разведывательные операции, обеспечивать подавление ЗРК для RAF Jaguar , исследуя недавно обнаруженную точку ЗРК SA-6 , вести операции по воздушному патрулированию до тех пор, пока его не сменит еще один F-4. /F-16 Команда охотников/убийц Wild Weasel и возвращение на базу. Общая продолжительность вылета была запланирована чуть менее пяти часов. [16] На этапе, который требовал уничтожения объектов ЗРК, F-16C Block 30 из 23-го FS ( 52-го FW ), пилотируемый 1-м лейтенантом Крейгом Стивенсоном, увидел то, что было описано как «безошибочный радарный возврат» противника. самолет катился по взлетно-посадочной полосе, направляясь в его сторону, примерно в 30 морских милях от него. С помощью системы АВАКС он сбил самолет противника с помощью AIM-120 AMRAAM (второй сбитый самолетом AMRAAM и F-16 самолет воздух-воздух), который первоначально считался МиГ -29B Fulcrum-A ( позже подтвердили, что это МиГ-23 Flogger ). [6] [17] [16] Первоначально первый AMRAAM не стрелял и оставался на левом фланге, что потребовало от Стивенсона выстрела из второго. Боевая ракета на левом крыле вызывала у него беспокойство, поскольку представляла опасность, когда ему пришлось дозаправиться от стратотанкера KC-135 . [16]

Инцидент 19 января

19-го числа F-4G выпустил ракету AGM-88 HARM по иракскому объекту ЗРК после захвата цели в 14 морских милях к востоку от Мосула . Часом позже F-16C был обстрелян зенитной артиллерией, но не попал. Два часа спустя часть F-16C была обстреляна и сбросила кассетные бомбы на орудия к северу от Мосула. Позже Ирак объявил о прекращении огня в честь инаугурации Клинтон , которая состоялась 20 января. [6]

Инцидент 21/22 января

Примерно через 17 часов после вступления в должность президента Билла Клинтона группа охотников и убийц из двух F-4G и двух F-16C нанесла удар по иракскому объекту ЗРК 21 января 1993 года в 5:09 по восточному стандартному времени (22 января 1993 г. - 1:09). являюсь). Два самолета Wild Weasel (F-4G) сопровождали самолет Mirage F1 французских ВВС , предназначенный для разведки. [6] Эти «Миражи» выполняли «обычную миссию по наблюдению» к северу от 36-й параллели недалеко от Мосула, когда самолеты были атакованы огнем с земли. Затем самолет был отмечен радаром иракского ЗРК, а в ответ один из F-4G выпустил ракету AGM-88 HARM в 12 милях или 19 км к северу от Мосула. [6]

Инцидент 23 января

23 января 1993 года иракские ПВО якобы (с воздуха сообщалось о вспышках) обстреляли самолет A-6E SWIP Intrumer с самолета VA-52, а также два F/A-18A (все с самолета Kitty Hawk ). В ответ «Нарушитель» сбросил бомбу с лазерным наведением GBU-16 Paveway II , уничтожив ее. [6] [4] Это был последний раз, когда A-6 Intrumer использовался в бою. [18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc «Хронология войны в Персидском заливе: операции 1992 года после войны». 25 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2006 г. Проверено 7 декабря 2021 г.
  2. ^ «Хронология войны в Персидском заливе: операции 1991 года после войны» . 25 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2006 г. Проверено 7 декабря 2021 г.
  3. ^ "CVW-5 №19" . www.webmodelers.com . Проверено 7 декабря 2021 г.
  4. ^ abcd "Китти Хок II (CVA-63)" . НХХК . Проверено 20 февраля 2021 г.
  5. ^ "Обзор ВМС США" . Военно-морской институт США . 1 мая 1994 г. Проверено 16 февраля 2023 г.
  6. ^ abcdefghijk «Хронология войны в Персидском заливе: операции 1993 года после войны». 25 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2006 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
  7. ^ ab Apple, RW младший (14 января 1993 г.). «РЕЙД НА ИРАК; САМОЛЕТЫ США И СОЮЗНИКОВ НАПАДАЮТ ПО ИРАКУ, БОМБИРУЯ РАКЕТНЫЕ ОБЪЕКТЫ НА ЮГЕ В ОТВЕТ НА ВЫЗОВ ХУСЕЙНА (Опубликовано в 1993 г.)». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 20 февраля 2021 г.
  8. ^ «1993: Союзники бомбят Ирак». 13 января 1993 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
  9. ^ аб Уорд Андерсон, Джон (14 января 1993 г.). «АМЕРИКАНСКИЕ ПИЛОТЫ НАЗЫВАЮТ ВОЗДУШНЫЙ УДАР УСПЕХОМ». Вашингтон Пост .
  10. ^ "Цвета МиГ-29. Микоян и Гуревич. Камуфляж и схемы окраски МиГ-29. Страны Европы, Россия, Азия. МиГ-29, МиГ-29УБ, МиГ-29СМТ, МиГ-29К/КУБ, МиГ-35" . www.mig.mariwoj.pl . Проверено 21 февраля 2021 г.
  11. ^ «Комментарии и обсуждение». Военно-морской институт США . 1 мая 1993 г. Проверено 14 января 2023 г.
  12. ^ аб Дж. МакНалти, Тимоти (14 января 1993 г.). «УДАЧА СОЮЗНИКОВ НАКАЗЫВАЕТ ИРАК». Чикаго Трибьюн .
  13. ^ Геллман, Бартон; Деврой, Энн (14 января 1993 г.). «США НАНЕСИЛИ ОГРАНИЧЕННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ УДАР ПО ИРАКУ». Вашингтон Пост .
  14. ^ «Учреждение Аль-Нида / Заафарания - Объекты специального вооружения Ирака» . fas.org . Проверено 20 февраля 2021 г.
  15. ^ «Говорите мягко и…». Военно-морской институт США . 01.10.1994 . Проверено 18 февраля 2023 г.
  16. ^ abc «Университет летчиков-истребителей: разрешено руководить и убивать МиГи» . 29 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
  17. ^ «Детали планера F-16 № 86-0262» . www.f-16.net . Проверено 20 февраля 2021 г.
  18. ^ Морган, Рик. БОЕВОЙ САМОЛЕТ 121: ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НАРУШИТЕЛЕЙ А-6 1974-96 гг . Издательство Оспри.