stringtranslate.com

№ 460-я эскадрилья RAAF

460-я эскадрилья — разведывательное подразделение Королевских ВВС Австралии, действующее в рамках Организации оборонных изображений и геопространственных данных (DIGO). Впервые она была сформирована как эскадрилья тяжелых бомбардировщиков во время Второй мировой войны 15 ноября 1941 года и расформирована 10 октября 1945 года после масштабных боевых действий над Европой. Эскадрилья была многонациональной, но большая часть личного состава была австралийцами . 460-я эскадрилья была реформирована 2 июля 2010 года и в настоящее время базируется в Канберре .

История

Вторая Мировая Война

Экипаж 460-й эскадрильи Halifax UV-G на базе ВВС Великобритании в Брейтоне , сентябрь – октябрь 1942 г.
Экипаж бомбардировщика британских ВВС в Бинбруке в 1944 году, предположительно Мак Д. Сил.
Предположительно, это был Мак Д. Сил в ВВС Великобритании в Бинбруке до 1943 года. Самолет - «N значит орехи».

460-я эскадрилья RAAF была сформирована из звена «C» 458-й эскадрильи RAAF в RAF Molesworth , Хантингдоншир , 15 ноября 1941 года [3] как эскадрилья бомбардировщиков, оснащенная самолетами Wellington Mk.IV. Первоначально входившая в состав 8-й группы RAF , бомбардировочного командования , эскадрилья переехала в Королевские ВВС в Брейтоне , Йоркшир , и присоединилась к 1-й группе RAF . Свой первый рейд эскадрилья совершила на немецкий город Эмден 12 марта 1942 года . война, когда был сбит один Веллингтон. [9] До конца апреля 1942 года последовал шестинедельный период «ученичества», в течение которого эскадрилья была назначена в основном для атаки менее защищенных целей на побережье Французского Ла-Манша; тем не менее, за это время эскадрилья также предприняла несколько атак на цели в Германии. [9] За первые три месяца работы эскадрильи было совершено 34 рейда. Для каждого рейда было задействовано не менее двух самолетов, при этом в некоторых рейдах принимало участие до 10 самолетов; В ходе налета 30 мая 1942 года на Кельн было задействовано 18 самолетов из 460-й эскадрильи. Всего в ходе этих рейдов погибло шесть экипажей. [10]

Потери в период с июня по август составили 20 самолетов, [11] и в конце периода эскадрилья начала переоборудоваться в Halifax Mk.II , [3] но в октябре эскадрилья была перевооружена на Lancaster Mks. Я и III . [1] В мае следующего года 460-я эскадрилья была переведена в авиабазу ВВС Великобритании в Бинбруке , Линкольншир , откуда участвовала в стратегических бомбардировках Германии . [12]

В конце 1943 — начале 1944 года эскадрилья совершала боевые вылеты в битве за Берлин . [13] Весной и летом 1944 года эскадрилья совершила множество вылетов в поддержку высадки в день «Д» . Его последним рейдом стала атака на горное убежище Адольфа Гитлера в Берхтесгадене в День Анзака 1945 года. В мае 460-я эскадрилья присоединилась к операции «Манна» — доставке гуманитарной помощи голодающим голландским гражданам. Эскадрилья перебралась в Королевские ВВС в Восточном Киркби , Линкольншир, в рамках подготовки к передислокации на Тихоокеанский театр военных действий в составе предлагаемых стратегических военно-воздушных сил Содружества , известных как Tiger Force , для вторжения в Японию . Этот шаг стал ненужным после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и расформирования 460-й эскадрильи 10 октября 1945 года. [1] [3]

Эскадрилья совершила наибольшее количество боевых вылетов среди всех австралийских бомбардировочных эскадрилий и сбросила больше бомб, чем любая эскадрилья во всем бомбардировочном командовании - 24 856 тонн, которые она сбросила за 6 262 самолето-вылета. При этом он потерял 188 самолетов и погибло 1018 человек (589 из которых были австралийцами). [14] Это была самая большая австралийская эскадрилья во время войны, [12] 460-я эскадрилья фактически уничтожалась пять раз за время своего существования. Бомбардировочное командование Королевских ВВС составляло лишь два процента от общего числа австралийских военнослужащих во время Второй мировой войны, но на его долю приходилось почти 20 процентов личного состава, погибшего в боях. [15] Общие потери бомбардировочного командования составили 55 573 человека всех национальностей. [16]

Члены 460-й эскадрильи и бомбардировщик «Ланкастер » «G» Джорджа в августе 1943 года.

460-я эскадрилья отмечена на Австралийском военном мемориале выставкой, на которой представлен ее единственный уцелевший самолет, G значит Джордж . [17] С конца 1942 по середину 1944 года этот самолет совершил 90 боевых вылетов. [18] На месте бывшего ВВС Великобритании в Бинбруке в Линкольншире, Великобритания, есть мемориал эскадрильи, состоящий из мемориальной доски, деревьев и различных мемориальных скамеек . Мемориалы также установлены в ряде других стран, включая Данию, Францию, Нидерланды (Графхорст) и Германию, отмечая места крушения самолетов эскадрильи или гибели отдельных членов экипажа. [19]

Текущая роль

1 апреля 2010 года тогдашний командующий ВВС маршал авиации Марк Бинскин объявил, что 460-я эскадрилья будет преобразована в нелетную эскадрилью в рамках Организации оборонных изображений и геопространственных данных (DIGO). [20] Впоследствии эскадрилья была восстановлена ​​2 июля на церемонии, состоявшейся перед G в честь Джорджа у Австралийского военного мемориала. [21] [22]

460-я эскадрилья в настоящее время дислоцируется в Канберре . В его задачи входит анализ фотографий и других изображений для планирования ударных операций. [22]

Самолет эксплуатировался

«G» означает Джорджа на Австралийском военном мемориале в Канберре .

Базы эскадрилий

Бинбрук, Великобритания, апрель 1944 года: Джон Кертин , премьер-министр Австралии, выходит из ветеранского самолета «Ланкастер «G» вместо Джорджа во время своего визита в 460-ю эскадрилью RAAF.

Командиры

460-ю эскадрилью вспоминают как часть парада в честь Дня Анзака 2007 года в Брисбене .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefg Мойес 1976, с. 254.
  2. ^ Мойес 1976, стр. 302, 304, 306.
  3. ^ abcdefg Галлей 1988, с. 480.
  4. ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 103.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, с. 114.
  6. ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 17.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, с. 63.
  8. ^ Фиркинс 2000, стр. 1–2.
  9. ^ аб Фиркинс 2000, с. 9.
  10. ^ Фиркинс 2000, с. 15.
  11. ^ Фиркинс 2000, с. 21.
  12. ^ abc "460-я эскадрилья RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 19 октября 2013 г.
  13. ^ Окман, Дэниел. «Битва за Берлин». Журнал военного времени . Австралийский военный мемориал (25).
  14. ^ Барнс 2000, с. 299.
  15. ^ Стивенс 2006, с. 96.
  16. ^ Бунгей 2010, с. 64.
  17. ^ "460-я эскадрилья" . Музей РААФ . Проверено 20 октября 2013 г.
  18. ^ «G значит Джордж». Австралийский военный мемориал . Проверено 20 октября 2013 г.
  19. ^ "460-я эскадрилья: Мемориалы" . Проверено 20 октября 2013 г.
  20. ^ «РАФ празднует 89 лет». Пресс-релиз . Министерство обороны Австралии. 1 апреля 2010 года . Проверено 1 апреля 2010 г.
  21. ^ "Церемония реформирования 460-й эскадрильи RAAF" . Медиа-галереи . Министерство обороны . Проверено 2 июля 2010 г.
  22. ^ Аб Харрисон, Дэн (3 июля 2010 г.). «Девиз № 460 живет с возвращением легендарной эскадрильи». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 3 июля 2010 г.
  23. ^ аб Джеффорд 2001, с. 95.
  24. ^ Коуэн, Брендан. «Авро Манчестер». Серии АПД . Проверено 28 февраля 2019 г.
  25. ^ Фиркинс, Питер. «История 460-й эскадрильи». Веб-сайт 460-й эскадрильи Гордона Стука . Проверено 19 октября 2013 г.
  26. ^ «460-я эскадрилья признает выдающееся наследие» . Воздушные силы . Проверено 1 марта 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 460-й эскадрильей RAAF .