477- я истребительная группа — это подразделение резерва ВВС США . Она приписана к Десятой воздушной армии , Командованию резерва ВВС , дислоцированному на Объединенной базе Элмендорф-Ричардсон , Аляска. 477-я истребительная группа — это ассоциированное подразделение 3-го крыла Тихоокеанских ВВС (PACAF), и в случае мобилизации крыло переходит в состав PACAF.
477-я истребительная группа была возобновлена 1 октября 2007 года как первое подразделение резерва ВВС, которое летало, обслуживало и поддерживало Lockheed Martin F-22 Raptor . Группа является ассоциированным подразделением, ответственным за набор, обучение, развитие и удержание гражданских летчиков для поддержки 3-го крыла и требований миссий экспедиционных подразделений ВВС.
477-я истребительная группа представляет собой боеспособную силу, состоящую примерно из 425 техников резерва ВВС, традиционных резервистов и гражданских служащих, приписанных к следующим эскадрильям:
Мужчины и женщины 477-й истребительной группы будут функционально интегрироваться со своими действующими партнерами ВВС почти во всех областях миссии F-22A для повышения эффективности и общей боевой готовности, сохраняя при этом административную поддержку Резерва и карьерный рост. 477-я истребительная группа будет использовать традиционные сильные стороны Резервного компонента, такие как опыт и преемственность, чтобы летать, сражаться и побеждать в качестве Непревзойденных ведомых в команде Total Force в Элмендорфе.
477-й был первоначально создан в мае 1943 года на авиабазе Макдилл-Филд , штат Флорида, как 477-я бомбардировочная группа (средняя) ВВС США . Приписанная к Третьей воздушной армии , группа тренировалась на средних бомбардировщиках Martin B-26 Marauder . Впоследствии подразделение было расформировано 25 августа 1943 года.
477-я была восстановлена как 477-я бомбардировочная группа (M) (цветная) в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 января 1944 года и назначена в состав Первой воздушной армии . Новой миссией 477-й была подготовка легендарных афроамериканских летчиков Второй мировой войны, известных как летчики Таскиги, с истребителями Republic P-47 Thunderbolt и бомбардировщиками North American B-25 Mitchell . Во время Второй мировой войны постоянное давление со стороны афроамериканских гражданских лидеров привело к тому, что армия позволила чернокожим военнослужащим проходить подготовку в качестве членов экипажей бомбардировщиков, что открыло им множество более квалифицированных боевых ролей.
5 мая 1944 года, возможно, из-за страха повторения расовых беспорядков , произошедших прошлым летом в соседнем Детройте, 477-й полк был внезапно передислоцирован на аэродром Годман-Филд в Форт-Ноксе , штат Кентукки.
Моральный дух 477-го был плох, поскольку аэродром не подходил для использования B-25, а чернокожие офицеры, включая ветеранов боевых действий 332-й истребительной группы , переведенных в бомбардировочное подразделение, не продвигались на командные должности. Однако к началу 1945 года 477-й достиг своей полной боевой численности. Он должен был вступить в бой 1 июля, что потребовало повторной передислокации, на этот раз на аэродром Фримен-Филд , полностью подходящую для использования B-25.
На Фримен-Филд в результате расовой дискриминации произошел Фримен-Филдский мятеж . В результате протеста 477-й был переведен обратно на Годман-Филд. Полковник Бенджамин О. Дэвис-младший принял командование 1 июля, и чернокожие офицеры заменили белых офицеров на нижних командных и руководящих должностях. Обучение должно было быть завершено к 31 августа, но война закончилась 14 августа капитуляцией Японии.
Никогда не участвовавший в боевых действиях, 477-й был сокращен после окончания войны. В 1946 году он был переведен на армейскую авиабазу Локборн , штат Огайо. 1 июля 1947 года 477-й был расформирован.