stringtranslate.com

Станция 50th Street (линии IND)

Станция 50th Street — двухуровневая станция на линиях IND Eighth Avenue и Queens Boulevard метрополитена Нью-Йорка , расположенная на 50th Street и Eighth Avenue в районе Hell's Kitchen на Манхэттене . Нижний уровень на линии Queens Boulevard Line обслуживается поездом E в любое время, а верхний уровень на линии Eighth Avenue Line обслуживается поездом C в любое время, кроме поздних ночей, и поездом A в поздние ночи.

История

9 декабря 1924 года Нью-Йоркский городской совет по транспорту (BOT) дал предварительное одобрение на строительство линии метро вдоль Восьмой авеню, идущей от 207-й улицы. [4] BOT объявил список станций на новой линии в феврале 1928 года, с местной станцией на 50-й улице. [5] Первоначально BOT не планировал станцию ​​50-й улицы на линии бульвара Квинс . Эта станция должна была обслуживаться только поездами Восьмой авеню, направляющимися на север к 168-й улице в Вашингтон-Хайтс . Ассоциация Восьмой авеню обратилась в BOT с ходатайством о дополнительной остановке на 50-й улице. 21 ноября 1926 года было объявлено, что BOT согласился построить остановку в этом месте для линии бульвара Квинс. [6]

В октябре 1928 года BOT заключил контракт на сумму 444 000 долларов с Charles Mead & Co. на завершение строительства станций 50th Street, 59th Street и 72nd Street на линии Eighth Avenue. [7] К маю 1930 года отделочные работы на трех станциях были завершены на 20 процентов. [8] К августу того же года BOT сообщил, что линия Eighth Avenue Line почти завершена, а три станции от 50th Street до 72nd Street завершены на 99,9 процента. [9] Вся линия была завершена к сентябрю 1931 года, за исключением установки турникетов. [10]

Верхний уровень открылся 10 сентября 1932 года как часть первоначального сегмента городской независимой системы метрополитена (IND), линии Eighth Avenue Line между Chambers Street и 207th Street . Строительство всей линии обошлось в 191,2 миллиона долларов. [11] Нижний уровень открылся 19 августа 1933 года с открытием линии IND Queens Boulevard Line до Roosevelt Avenue в Квинсе. [12]

Планировка станции

Эскалатор с нижней платформы южного направления
Уличная лестница

Эта двухуровневая станция имеет шесть путей и четыре боковые платформы в общей сложности. Верхний уровень, обслуживаемый линией C , расположен вдоль линии Eighth Avenue Line и обслуживается местными поездами Eighth Avenue из Central Park West, и имеет четыре пути и две боковые платформы. Экспресс-пути в центре используются линией A в дневные часы. [13] Контроль за проездом осуществляется на уровне платформы.

Нижний уровень, обслуживаемый линией E, расположен в южном конце линии Queens Boulevard Line и имеет два пути и две боковые платформы, разделенные навесной стеной для большей части станции. В северном конце станции навесная стена отсутствует, и две боковые платформы полностью видны друг другу. Направляющийся на север путь нижнего уровня питается от северных местных и экспресс-путей на 42nd Street . В южном направлении поезда нижнего уровня могут выходить либо на местные, либо на экспресс-пути Eighth Avenue; до 2003 года у них также была возможность идти на заброшенный нижний уровень 42nd Street . Два уровня смещены, причем верхний уровень идет с 50-й по 52-ю улицы, а нижний — с 49-й по 51-ю улицы. [13] Ни один из уровней не имеет пересечения или пересечения между направлениями, хотя возможен переход с уровня на уровень в том же направлении.

Стены платформы на обоих уровнях не имеют отделочной линии, но есть мозаичные таблички с названием "50TH ST." белым шрифтом без засечек на ультрафиолетовом фоне с черной рамкой. Небольшие плиточные надписи с названием "50" белым шрифтом на черном фоне расположены через равные интервалы между табличками с названием, а также присутствуют на навесной стене нижнего уровня. Колонны из двутавровых балок цвета черники идут вдоль всех платформ через равные интервалы, чередуясь с теми, на которых расположена стандартная черная табличка с названием станции с белыми буквами.

Безымянное произведение искусства, высеченное на граните Мэттом Маллиганом, было установлено на верхней платформе в центре города в 1989 году и отображает жизнь района. [14]

Станция реконструируется в рамках программы капиталовложений MTA 2010–2014 годов. Согласно исследованию MTA, проведенному в 2015 году, не менее 37% компонентов устарели. [15]

Выходы

Южная сторона 50-й улицы имеет расширенную зону мезонина с выходами на 49-ю и 50-ю улицы. Здесь также есть два лифта для людей с ограниченными возможностями (один с улицы на мезонин, другой с мезонина на платформу нижнего уровня). Пандус ведет с мезонина на платформу верхнего уровня; он был построен во время разработки комплекса Worldwide Plaza . На стороне центра города есть эскалатор на нижний уровень. Мезонин содержит лестницы и эскалаторы к фасаду One Worldwide Plaza на северо-западном углу Восьмой авеню и 49-й улицы. [16] Также есть две уличные лестницы к юго-западному углу этого перекрестка, а также одна уличная лестница к западному углу Восьмой авеню и 50-й улицы. [17]

Закрытый вход на платформы верхней части города на 52-й улице.

В отличие от платформ в центре города, платформы в верхней части города не имеют лифтов и не доступны для лиц с ограниченными возможностями. Реконструкция, включая добавление лифта на верхней части станции, была запланирована на 2005–2009 годы по программе капиталовложений MTA и должна была открыть многие закрытые лестницы на нижний уровень; однако была открыта только одна лестница между обеими платформами в верхней части города. [18] С этой платформы есть одна уличная лестница до восточного угла Восьмой авеню и 50-й улицы; юго-восточная лестница находится внутри здания. Дополнительная лестница находится на северо-восточном углу Восьмой авеню и 51-й улицы. [17]

Есть несколько закрытых выходов со станции на улицу, в основном в северной части станции. Они включают лестницы со всех четырех углов Восьмой авеню и 52-й улицы. Закрытый выход идет с платформ в центре города на юго-западный угол 51-й улицы и Восьмой авеню; это зеркально отражает выход на ту же улицу с платформ в верхней части города. Дополнительный закрытый выход с платформ в верхней части города находится на юго-восточном углу 49-й улицы и Восьмой авеню; это зеркально отражает выход на ту же улицу с платформ в нижней части города. [15]

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ «Список 28 станций на новой линии 8th Av.». The New York Times . 10 сентября 1932 г. стр. 6. ISSN  0362-4331 . Получено 21 апреля 2020 г.
  3. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  4. ^ "План метрополитена Хайлан связывает четыре района стоимостью 450 000 000 долларов". The New York Times . 10 декабря 1924 г. стр. 1. ISSN  0362-4331 . Получено 29 июня 2018 г.
  5. ^ «Станции экспрессов и местных линий для новой линии Восьмой авеню». New York Herald Tribune . 5 февраля 1928 г. стр. B1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1113431477.
  6. ^ "ПЛАНИРУЕТСЯ НОВАЯ ОСТАНОВКА МЕТРО; на 8-й авеню, между 49-й и 51-й улицами на линии Квинс". The New York Times . 22 ноября 1926 г. ISSN  0362-4331 . Получено 21 марта 2018 г.
  7. ^ «Subway Awards Made; Contracts Let for Brooklyn and Bronx and for 8th Av. Stations». The New York Times . 31 октября 1928 г. ISSN  0362-4331 . Получено 21 июня 2022 г.
  8. ^ «Строительство метро на 8-й авеню идет быстрыми темпами; инженеры совета сообщают о стремительном росте строительства, что, скорее всего, позволит открыть линию в июле 1930 года». The New York Times . 26 мая 1930 г. ISSN  0362-4331 . Получено 29 апреля 2023 г.
  9. ^ «Метро Восьмой авеню почти завершено; основные строительные работы от Чемберс до 207-й улицы завершены, за исключением нескольких коротких участков». The New York Times . 24 августа 1930 г. ISSN  0362-4331 . Получено 15 марта 2023 г.
  10. ↑ О'Брайен, Джон К. (9 сентября 1931 г.). «Линия 8-й авеню спешно готовится к использованию 1 января: установка турникетов в метро начинается в понедельник; другое оборудование готово к запуску движения поездов. Городу еще предстоит найти транспортную компанию-оператора. Чиновник, совершающий поездку от 207-й до Канал-стрит, осматривает готовую трубу». New York Herald Tribune . стр. 1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1331181357.
  11. ↑ Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Веселая полуночная толпа едет на первых поездах нового метро: толпы на станции за час до начала, спешат к турникетам, когда сбрасывают цепи» (PDF) . The New York Times . Получено 8 ноября 2015 г.
  12. ^ * «ДВЕ ЛИНИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛНОЧЬ; линии городской системы в Квинсе и Бруклине будут иметь 15 станций» (PDF) . The New York Times . 18 августа 1933 г. . Получено 7 ноября 2015 г. .
    • «Новое метро в Квинсе будет запущено сегодня вечером; открыт туннель от Манхэттена до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» (PDF) . Long Island Daily Press . Fultonhistory.com . 18 августа 1933 г. стр. 20 . Получено 27 июля 2016 г. .
    • «Новая линия метро Queens откроется в субботу: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . New York Evening Post . Fultonhistory.com . 17 августа 1933 г. стр. 18 . Получено 27 июля 2016 г. .
  13. ^ ab Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  14. ^ "Искусство и дизайн - Постоянное искусство NYCT". MTA . Получено 1 ноября 2018 г.
  15. ^ ab Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Metropolitan Transportation Authority . 11 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2020 г. Получено 19 января 2016 г.
  16. ^ Польски, Кэрол (9 марта 1987 г.). «Бонус строителей вызывает новый пожар; критики говорят, что застройщик «злоупотребил» городской политикой». Newsday . стр. 9. ProQuest  285356126.
  17. ^ ab "Карты районов MTA: Midtown West" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 11 декабря 2015 г. .
  18. ^ Обзор проекта mta.info

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 50th Street (IND Eighth Avenue Line) .