Воинская часть
500- я группа противовоздушной обороны — расформированная организация ВВС США (USAF). Её последнее назначение было в 4708-е крыло противовоздушной обороны в Большом Питтсбургском аэропорту , штат Пенсильвания. Последняя активность была 18 августа 1955 года.
Группа была первоначально активирована как группа поддержки в конце Второй мировой войны и обеспечивала логистику и административную поддержку для 67-й тактической разведывательной группы в Германии и США до 1946 года, когда обе группы были расформированы. Группы были активированы снова в 1947 году, но 500-я вскоре была расформирована, когда ВВС США реорганизовали свои боевые и вспомогательные подразделения в рамках реорганизации баз крыла , в которой одно крыло отвечало за базу.
Группа была вновь активирована в 1953 году, когда ADC создала ее в качестве штаб-квартиры для рассредоточенной эскадрильи истребителей-перехватчиков и поддерживающих ее медицинских, ремонтных и административных эскадрилий . Она была заменена в 1955 году, когда ADC передала свою миссию, оборудование и персонал 54-й истребительной группе в проекте, который заменил группы ПВО, командующие истребительными эскадрильями, на истребительные группы с выдающимися результатами во время Второй мировой войны.
История
Вторая мировая война
Группа была активирована как 500-я группа обслуживания воздуха вскоре после Дня Победы в ходе реорганизации групп поддержки армейских ВВС (AAF), в ходе которой AAF заменили группы обслуживания, включавшие личный состав из других родов войск, и поддерживали две боевые группы на группы обслуживания воздуха, включавшие только подразделения Воздушного корпуса. Она была разработана для поддержки одной боевой группы. [1] Ее 918-я авиационная инженерная эскадрилья обеспечивала техническое обслуживание, которое было за пределами возможностей боевой группы, ее 742-я авиационная материально-техническая эскадрилья занималась всеми вопросами снабжения, а ее штаб-квартира и базовая служба оказывали другую поддержку. [1] Она поддерживала 67-ю тактическую разведывательную группу в Германии, а затем вернулась в США, где обе группы были расформированы. [2]
Холодная война
Когда 67-я тактическая разведывательная группа была восстановлена в 1947 году, 500-я группа воздушного обслуживания снова была задействована для ее поддержки. [3] 500-я была расформирована и заменена 67-й аэродромной группой, 67-й станционной медицинской группой и 67-й группой технического обслуживания и снабжения в ходе экспериментальной реорганизации авиабаз 1947 года (план Хобсона) [3] [4] , которая была разработана для объединения управления на авиабазах [5] Группа была расформирована в 1948 году. [6]
Группа была воссоздана, переименована в 500-ю группу противовоздушной обороны и активирована в Большом Питтсбургском аэропорту 18 февраля 1953 года [7] с ответственностью за противовоздушную оборону Западной Пенсильвании. [ требуется ссылка ] Ей была назначена 71-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , которая уже была размещена в Большом Питтсбургском аэропорту и летала на самолетах North American F-86 Sabre [8] в качестве ее оперативного компонента. [9] 71-я была назначена непосредственно в 4708-е крыло обороны . [9] Группа также заменила 81-ю эскадрилью авиабазы в качестве принимающей организации для части ВВС США в Большом Питтсбургском аэропорту. Группе было назначено три эскадрильи для выполнения ее вспомогательных обязанностей. [10] Группа была расформирована [7] и заменена 54-й группой истребителей-перехватчиков в 1955 году [11] в рамках проекта ADC «Стрела», который был разработан для возвращения в активный список истребительных подразделений, которые составили памятные рекорды в двух мировых войнах. [12] Группа была расформирована еще раз в 1984 году. [13]
Родословная
- Сформирована как 500-я авиационная группа 16 декабря 1944 года.
- Активирован 1 июня 1945 г.
- Расформирован 31 марта 1946 г.
- Активирован 25 июля 1947 г.
- Расформирован 25 ноября 1947 г.
- Расформирован 8 октября 1948 г.
- Восстановлена и переименована в 500-ю группу ПВО 21 января 1953 г.
- Активирован 16 февраля 1953 г. [7]
- Расформирован 18 августа 1955 г. [7]
- Расформирован 27 сентября 1984 г. [13]
Задания
Станции
Компоненты
- 71-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 16 февраля 1953 г. – 18 августа 1955 г. [16]
- 500-я эскадрилья авиабазы, 16 февраля 1953 г. – 18 августа 1955 г.
- 500-я эскадрон материального обеспечения, 16 февраля 1953 г. – 18 августа 1955 г. [17]
- 500-я медицинская эскадрилья (позднее 500-й госпиталь ВВС США, 500-й амбулаторный пункт ВВС США), [18] 16 февраля 1953 г. – 18 августа 1955 г.
- 742-я авиационная материальная эскадрилья 1 июня 1945 г. – 31 марта 1946 г., 25 июля 1947 г. – 15 ноября 1947 г.
- 918-я авиационная инженерная эскадрилья 1 июня 1945 г. – 31 марта 1946 г., 25 июля 1947 г. – 15 ноября 1957 г.
Самолеты
- Североамериканский F-86A Sabre, 1953–1955 [8]
Смотрите также
Ссылки
Примечания
- Пояснительные записки
- ↑ Самолет — North American F-86A-5-NA Sabre, серийный номер 48-214. 20 мая 1950 года этот самолет установил мировой рекорд скорости. В 1954 году он был передан ВВС Национальной гвардии , а в 1958 году — в Военный центр хранения и утилизации самолетов и списан в 1958 году. Baugher, Joe (19 января 2023 г.). "1946-1948 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 5 апреля 2023 г.На момент съемки в 1950 году 71-я эскадрилья все еще входила в состав другой группы.
- Цитаты
- ^ ab Coleman, стр. 208
- ↑ Маурер, Боевые части , стр. 133.
- ^ abc См. Мюллер, стр. 371
- ↑ См. Равенштейн, стр. 10.
- ↑ Госс, в Craven & Cate, стр. 75
- ↑ Письмо Министерства ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих подразделений ВВС.
- ^ abcdef Корнетт и Джонсон, стр. 81
- ^ ab Cornett & Johnson, стр.118
- ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 99
- ^ Корнетт и Джонсон, стр.147
- ↑ Маурер, Боевые части , стр.116.
- ^ Басс, Штурм, Волан и Макмаллен, стр.6
- ^ ab Письмо Министерства ВВС/МПМ 575q, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений
- ^ abc "Abstract, History 500th Air Service Group, Mar–Apr 1946". Air Force History Index . Получено 8 февраля 2014 .(перечислены станции в 1945–1946 гг.)
- ^ Мюллер, стр.531
- ^ Доллман, TSG Дэвид (17 октября 2016 г.). «Информационный листок, 71-я учебная истребительная эскадрилья (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС . Получено 21 ноября 2016 г.
- ^ Корнетт и Джонсон, стр.146
- ↑ Письмо Министерства ВВС США, 322 (AFOMO 882h), 14 января 1954 г. Тема: Переименование некоторых медицинских подразделений ВВС США.
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История Континентального командования ПВО и Командования ПВО с июля по декабрь 1955 г., Директорат исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, CO, (1956)
- Коулмен, Джон М. (1950). Развитие тактических служб в военно-воздушных силах . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Columbia University Press.
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 19 ноября 2011 г. .
- Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Дальнейшее чтение
- Грант, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г., Историческое исследование ВВС США № 126
- Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и баллистической противоракетной обороны (PDF) . Том I. 1945–1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 г. . Получено 4 декабря 2012 г. .
Внешние ссылки