Группа самолетов Aggressor F-15 Eagles и F-16 Fighting Falcons летит строем. Самолеты приписаны к 64-й и 65-й эскадрильям «Агрессор» на базе ВВС Неллис. Опознанные самолеты: F-16C Block 32C 86-251; Блок 25Э 84-1299; F-15C-27-MC 80-0010 и F-15D-39-MC 85-129.ВВС США Thunderbirds на открытии Мемориала ВВС США 14 октября 2006 г.F-22A Raptor и F-15C Eagle из 433-й эскадрильи вооружения Школы вооружения ВВС США совершают вертикальный набор высоты над испытательным и тренировочным полигоном в Неваде, 16 июля 2010 года.26-я эскадрилья вооружения MQ-1 Predator65-я эскадрилья F-35A «Агрессор» на пути к своей первой тренировочной миссии
Миссия 57-й рабочей группы состоит в том, чтобы предоставить хорошо обученные и хорошо оснащенные боевые силы, готовые к развертыванию на арене боевых действий для проведения комплексных боевых операций.
Миссия
57-я рабочая группа является местом проведения продвинутой подготовки по воздушному бою . Крыло обеспечивает подготовку составных ударных группировок, в состав которых входят все типы самолетов , имеющихся на вооружении ВВС США. Обучение проводится совместно с воздушными и наземными подразделениями армии США , ВМС США , Корпуса морской пехоты США и военно-воздушными силами стран-союзников США. Экипажи приходят не учиться летать, а учатся быть боевыми авиаторами.
Единицы
Крыло было реорганизовано в 2005 году, чтобы отразить его нынешнюю структуру.
Школа вооружения ВВС США, состоящая из 16 эскадрилий, проводит курсы инструкторов последипломного уровня, которые обеспечивают повышение квалификации офицеров боевых ВВС в области применения оружия и тактики.
«Послы Америки в синем», группа Thunderbirds выступила перед более чем 300 миллионами человек во всех 50 штатах и 60 странах мира.
57-я группа технического обслуживания
Самая разнообразная группа технического обслуживания ВВС США, насчитывающая более 2200 летчиков, гражданских лиц и подрядчиков в 3 эскадрильях, 8 подразделений технического обслуживания самолетов, 13 программ летных часов и крупнейший контракт с поставщиком сервисных услуг для А-76 на сумму более 230 миллионов долларов. Обеспечивает производство боевых вылетов, боеприпасы, а также техническое обслуживание на оборудовании и вне оборудования для 132 назначенных самолетов A-10 Thunderbolt II , F-15 Eagle , F-15E Strike Eagle , F-16 Fighting Falcon , F-35A Lightning II и F-22A Raptor. для поддержки тестовых, тактических и учебных миссий.
Школа продвинутого технического обслуживания и эксплуатации боеприпасов ВВС США
Обеспечивает обучение на уровне выпускников офицеров по техническому обслуживанию и боеприпасам, а также старших унтер-офицеров, чтобы они могли действовать в качестве опытных руководителей логистики на местах.
«Тандербердс» и Школа усовершенствованного технического обслуживания и эксплуатации боеприпасов ВВС США подчиняются непосредственно командиру 57-го крыла.
Созданный 15 марта 1948 года, 57-й истребительный авиаполк заменил 57-й истребительный авиаполк (временный) в апреле 1948 года. Он управлял авиабазой Эльмендорф на Аляске и несколькими сателлитными базами, а также обеспечивал противовоздушную оборону Аляски с апреля 1948 по декабрь 1950 года. Кроме того, крыло обеспечивало транспортно-транспортную и воздушную поддержку на театре военных действий в 1948–1950 годах, используя несколько прикрепленных эскадрилий авианосцев. В январе 1951 года его заменило 39-е авиабазовое авиаполк.
57-й полк переехал в Неваду и заменил 4525-й истребительный авиаполк на базе ВВС Неллис в октябре 1969 года. В Неллисе он обучал экипажи тактических истребителей , проводил эксплуатационные испытания и оценки, демонстрировал системы тактического вооружения истребителей и разрабатывал тактику истребителей, а с февраля С 1970 по октябрь 1979 года управлял авиабазой Неллис для всех арендаторов базы. Демонстрационная авиационная эскадрилья ВВС США (« Тандербердс ») была приписана к этому крылу в феврале 1974 года и до сих пор остается его неотъемлемой частью. 57-я дивизия взяла на себя оперативное руководство учениями « Красный флаг » в октябре 1979 года; разработка реалистичных учебно-боевых операций с использованием тактики противника, разнородной подготовки воздушного боя и радиоэлектронной борьбы . После марта 1980 года она включала разведывательную подготовку. В 1990 году миссия агрессора была переведена в 4440-й TFTG, а затем в 414-й CTS. До 1996 года в этом крыле вводились инструкции по тактике противодействия радиоэлектронной борьбе охотников и убийц.
Современная эра
В 1992–1999 годах в крыле действовали подразделения на авиабазе Кэннон , Нью-Мексико , авиабазе Эллсуорт , Южная Дакота , и авиабазе Барксдейл , штат Луизиана , которые летали и испытывали F-111 Aardvark , B-1B Lancer и B-52 Stratofortress соответственно. 1 февраля 1993 года к нему добавилась 66-я спасательная эскадрилья, оснащенная вертолетами HH-60 , в то время как эскадрилья была развернута в Юго-Западной Азии . С 1991 года по настоящее время 57-й полк обеспечивал возможности боевых экипажей, эксплуатировал вооружение ВВС США и школы боевых спасателей ВВС США, разрабатывал методы и процедуры, а также проводил эксплуатационные испытания и оценку всех основных самолетов, находящихся на вооружении ВВС.
Создан как 57-й истребительный авиаполк c. 15 марта 1948 г.*
Организован 20 апреля 1948 г.
Переименован в 57-й авиаполк истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
Деактивирован 1 января 1951 г.
22 августа 1969 года переименован в 57-й истребительный авиаполк.
Активирован 15 октября 1969 года путем переименования 4525-го истребительного авиаполка.
Переименован в 57-е тактическое учебное крыло 1 апреля 1977 г.
Переименован в 57-й истребительный авиаполк 1 марта 1980 г.
Переименован в 57-й истребительный авиаполк 1 октября 1991 г.
Переименован в 57-е крыло 15 июня 1993 г.
*Примечание: 57-й истребительный авиаполк (временный) был создан 16 апреля 1947 года в Форт-Ричардсоне , Аляска, как одна из концепций временной таблицы распределения (T/D) «базового крыла». Временное авиаполк был дезактивирован и заменен 57-м истребительным авиаполком в марте 1948 года (точная дата неизвестна).
Центр тактического истребительного вооружения ВВС США (позже Истребительное вооружение ВВС США; Вооружение и тактика ВВС США; Воздушная война), 15 октября 1969 г. – настоящее время
Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). История происхождения и почестей боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с 57-м крылом (ВВС США) .