stringtranslate.com

Макларен 570С

McLaren 570S — спортивный автомобиль , разработанный и производившийся британским автопроизводителем McLaren Automotive с 2015 по 2021 год. Он был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2015 году . [6] [7]

Дизайн и характеристики

Макларен 570С

Автомобиль оснащен новой версией 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который уже использовался в 650S и P1 , получившего обозначение M838T E , с переработанной конструкцией тридцати процентов деталей. Он обеспечивает 562 л.с. (570 л.с., 419 кВт) и 443 фунт-фут (601 Нм) крутящего момента через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, разработанную Graziano Trasmissioni , поскольку она расположена в автомобиле как задняя и средняя передача. конфигурация двигателя, [8] Автомобиль может разгоняться от 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 204 миль в час (328 км/ч). Общий сухой вес 2989 фунтов (1356 кг) и максимальный вес 3201 фунт (1452 кг) дают 570S соотношение мощности к весу 428 л.с. на тонну, обеспечивая экономию топлива 25,5 миль на британский галлон (11,1 л/100 км). ; 21,2 миль на галлон (США ) и выбросы CO 2 249 г/км. [8]

McLaren сосредоточилась на обеспечении «повседневного удобства использования и управляемости» по сравнению с большинством спортивных моделей в своей линейке за счет увеличенного пространства для багажа, большего внутреннего пространства и вариантов кожаной обивки. Автомобиль спроектирован с учетом аэродинамики, и каплевидная кабина помогает достичь этой цели. Задняя часть автомобиля вдохновлена ​​P1 и позаимствовала тонкие светодиодные задние фонари и дизайн диффузора у флагманского спортивного автомобиля. Автомобиль оснащен двугранными дверями - торговой маркой McLaren, которая используется на автомобилях Ultimate и Super Series. [1] [2] [9]

Варианты

540С

Макларен 540С

На Шанхайском автосалоне 2015 года был представлен автомобиль McLaren Sports Series начального уровня под названием 540C с мощностью 533 л.с. (540 л.с., 397 кВт) и крутящим моментом 540 Нм (398 фунт-фут). Эта новая модель начального уровня ориентирована на «повседневное удобство использования и управляемость» даже больше, чем модель 570S, с улучшенными качествами езды по городу. Автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 199 миль в час (320 км/ч). [4] Модель 540C дешевле, чем 570S, и поступила в продажу вскоре после своего дебюта в Шанхае. Модель 540C недоступна в США, поскольку McLaren хочет сосредоточиться на более мощной модели 570S для рынка США. [ нужна цитата ]

570ГТ

Макларен 570GT

На Женевском автосалоне 2016 года McLaren представила еще одно дополнение к линейке Sport Series и 570, получившее название 570GT. 570GT — менее ориентированная на трек и более достойная версия 570S. Модель 570GT оснащена открывающимся сбоку грузовым люком над двигателем, расположенным посередине, для дополнительного грузового пространства вместо крышки двигателя 570S, немного более мягкими настройками подвески и улучшенной звукоизоляцией. В начале 2018 года 570GT претерпел рестайлинг, в результате чего были добавлены керамические тормоза в стандартной комплектации и стальные в качестве бесплатной опции.

570S GT4 и Спринт

Макларен 570S Спринт
Макларен 570S GT4

Анонсированные онлайн в начале 2016 года и публично дебютировавшие на Фестивале скорости в Гудвуде , модели 570S GT4 и 570S Sprint представляют собой гоночные версии 570S. Вскоре после объявления McLaren сообщила, что трековые автомобили были построены параллельно с их базовой моделью. Изменения включают в себя новую систему пневмоподвески, аэродинамический пакет в гоночном стиле и магниевые сплавы с центральным замком, обернутые гоночными сликами Pirelli . McLaren также добавил новую систему охлаждения и радиатор в гоночном стиле, но трансмиссия осталась неизменной. GT4 дебютировал в гонках на чемпионате Великобритании GT в апреле 2016 года. Модель 570S Sprint поступила в продажу для покупателей. Sprint был построен вместе с аналогом GT4, но без ограничений FIA, требуемых для GT4. По желанию владельца автомобиль может быть обновлен до спецификаций GT4. [10]

570S Паук

Макларен 570S Паук

Кабриолет 570S был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2017 году . Механизм складывания крыши он позаимствовал у линейки Super Series. Двухсекционная алюминиевая крыша складывается в отсек, расположенный за сиденьями автомобиля, оставляя задний контрфорс на месте. Механизм складывания крыши складывается и раскладывается за 30 секунд и работает на скорости до 48 км/ч (30 миль в час). В отличие от 12C Spider и 650S Spider, 570S Spider не потребовал существенной модернизации механизма складной крыши из-за карбонового моноэлемента, используемого в 570S. В результате 570S Spider всего на 46 кг (101 фунт) тяжелее купе. Трансмиссия Spider остается идентичной трансмиссии купе, что обеспечивает аналогичные характеристики с аналогом купе с поднятой крышей. Spider имеет новые кованые алюминиевые диски и три специальных цвета для запуска: Vega Blue, Sicilian Yellow и Ventura Orange. Поставки Spider начались в конце 2017 года. [11] [12]

МСО Х

МСО Х

Чтобы отпраздновать Daytona 24, McLaren Newport Beach, американский дилер McLaren, заказал у McLaren Special Operations десять сделанных на заказ автомобилей на базе гоночного автомобиля 570S GT4 под названием McLaren MSO X, созданного для того, чтобы создать ощущение гоночного автомобиля GT4, не требуя при этом каких-либо усилий. удобство повседневного использования на дороге, созданное на основе стандартного McLaren 570S. Внешний вид автомобиля во многом вдохновлен гоночным автомобилем GT4 и включает в себя крышу из углеродного волокна с функциональным воздухозаборником «гусиной шеей», установленным наверху, который выходит из модифицированной задней панели, заднее крыло в стиле GT4, которое создает нагрузку 100 кг (220 кг). фунт) дополнительной прижимной силы, функциональные воздухозаборники на капоте, буксирные крюки спереди и сзади и титановая выхлопная система. Интерьер автомобиля также спроектирован так, чтобы имитировать гонщика GT4, не лишая при этом комфорта существа, и включает в себя открытый моноэлемент из углеродного волокна, гоночные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна с настраиваемыми шеститочечными гоночными ремнями безопасности, внутреннюю отделку из алькантары и перегородку из углеродного волокна, расположенную в салоне. сзади для хранения шлемов пассажиров, сохраняя при этом систему кондиционирования воздуха, систему помощи при парковке, систему переднего подъема и систему GPS-навигации в качестве стандартного оборудования. Рундук для хранения вещей на приборной панели, а также отсеки для хранения вещей в передней и задней части были удалены, чтобы разместить воздухозаборники и максимально приблизить автомобиль к гоночному. Все десять автомобилей имеют характерную окраску, вдохновленную культовыми ливреями McLaren F1 GTR , участвовавшими в Ле-Мане в 1990-х годах. Десять автомобилей были доставлены своим владельцам на мероприятии, организованном в McLaren Newport Beach в январе 2018 года. Как и 570S, на базе которого они созданы, они имеют те же характеристики производительности. [13] [14]

600LT

Макларен 600LT
Макларен 600LT

В июне 2018 года McLaren представила онлайн топовый вариант спортивной серии. Автомобиль под названием 600LT создан на базе 570S и является третьим серийным автомобилем McLaren, получившим длиннохвостую версию. Вдохновленный 675LT и F1 GTR Longtail , кузов автомобиля был удлинен на 73,7 мм (2,9 дюйма). Автомобиль также оснащен улучшенными аэродинамическими элементами, такими как расширенный передний сплиттер и задний диффузор, новые боковые пороги и фиксированное заднее антикрыло, улучшающее аэродинамику для увеличения прижимной силы. McLaren утверждает, что 23% деталей 600LT являются новыми по сравнению с 570S. Монокок из углеродного волокна, используемый в 600LT, модифицирован, и это в сочетании с широким использованием углеродного волокна в крыше, а также в кантиках и передних крыльях приводит к экономии веса на 96 кг (212 фунтов) по сравнению с 570S, при этом общая вес составляет 1247 кг (2749 фунтов). Еще одной отличительной особенностью 600LT является легкая титановая выхлопная система, установленная в верхней части задней части автомобиля, что напоминает ее первоначальное применение в Senna . В салоне имеются спортивные ковшеобразные сиденья из комплектации P1 и отделка алькантарой , но можно заказать и гораздо более легкие ковшеобразные сиденья, имеющиеся в Senna. 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом , используемый в 600LT, настроен на максимальную выходную мощность 600 л.с. (441 кВт; 592 л.с.), отсюда и цифра 600 в названии, и 620 Нм (457 фунт-футов). крутящего момента. В сумме это дает соотношение мощности к весу 479 л.с. на тонну. Производство 600LT началось в октябре 2018 года. [15]

600LT Паук

Макларен 600LT Паук

В январе 2019 года McLaren представила кабриолет 600LT на автосалоне в Детройте. Благодаря использованию того же карбонового монокока, что и в других моделях линейки 570S, 600LT Spider не потребовал каких-либо дополнительных модификаций для включения складной жесткой крыши. В результате Spider весит на 50 кг (110 фунтов) больше, чем купе, сохраняя при этом те же характеристики производительности. Spider имеет тот же двигатель и аэродинамические компоненты, что и купе, а механизм складывания крыши используется совместно со стандартным 570S Spider, который может работать на скорости до 40 км/ч (25 миль в час).

Автомобиль может разгоняться до 100 км/ч (62 миль в час) за 2,9 секунды, до 200 км/ч (124 миль в час) за 8,4 секунды (на 0,2 секунды больше, чем у купе) и развивать максимальную скорость 315 км/ч (196 км/ч). миль в час) с опущенной крышей и 323 км/ч (201 миль в час) с закрытой крышей.

Автомобиль может достигать сухой массы 1297 кг (2859 фунтов) при оснащении пакетом MSO ClubSport, который включает в себя демонтаж кондиционера и радио, титановые колесные гайки и замену стандартных сидений сиденьями из углеродного волокна от Senna . . Автомобиль является пятой моделью McLaren, носящей название Long Tail. [16] [17]

620р

Макларен 620Р
Макларен 620Р

Модель 620R, представленная онлайн в декабре 2019 года, представляет собой дорожную версию гоночного автомобиля 570S GT4. Автомобиль разделяет монокок из углеродного волокна Monocell II с гоночным автомобилем 570S GT4, а также двигатель, который, несмотря на гоночные ограничения и изменения в блоке управления двигателем, теперь имеет мощность 620 л.с. (456 кВт; 612 л.с.) и 620 Нм ( 457 фунт-фут), что делает его самой мощной моделью спортивной серии McLaren. Другие изменения включают в себя полусликовые шины Pirelli P Zero Trofeo R, гоночные слики Pirelli только для гусениц являются дополнительными, минимальный гоночный салон со снятым ковровым покрытием, гоночные сиденья из углеродного волокна с шеститочечными ремнями безопасности, дверные ремни, подрулевые лепестки переключения передач из углеродного волокна, Отметка «12 часов» на рулевом колесе, система McLaren Track Telemetry (MTT) и отсутствие кондиционера и информационно-развлекательной системы; хотя они доступны в виде бесплатных опций, регулируемые амортизаторы для автоспорта; которые имеют 32 индивидуальные настройки для каждого поворота, что позволяет водителю адаптировать степень отскока и сжатия к предпочтительным настройкам, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости имеют карбон-керамические тормоза, ориентированные на гусеницу, с тормозными дисками Arther диаметром 390 мм спереди и тормозными дисками диаметром 380 мм сзади. задняя часть с коваными алюминиевыми суппортами. Регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна используется совместно с 570S GT4 и позволяет 620R создавать прижимную силу 185 кг (408 фунтов) на скорости 250 км/ч (155 миль в час). Большие размеры колес автомобиля (19 дюймов спереди, 20 дюймов сзади) не допускают механической регулировки при замене стандартных шин на гоночные слики. В заднее крыло встроен третий стоп-сигнал, что делает движение автомобиля по дороге законным. [18] [19]

Показатели производительности включают время разгона 0–100 км/ч (62 мили в час) 2,9 секунды, время разгона 0–200 км/ч (124 мили в час) 8,1 секунды и максимальную скорость 322 км/ч (200 миль в час), что меньше чем 600LT, поскольку в автомобиле основное внимание уделяется аэродинамическим улучшениям. Производство 620R было ограничено 350 единицами, но из-за осложнений, вызванных COVID-19, и очень плохой маркетинговой кампании со стороны Mclaren, было произведено только 225 единиц. В салоне каждой машины будет табличка с номером. Будут предложены три базовых цвета интерьера: черный оникс с оранжевыми гоночными полосами, белый силика с оранжевыми гоночными полосами и оранжевый McLaren с белыми гоночными полосами. MSO предложит специальную цветовую палитру вместе с окраской, вдохновленной Senna GTR . [20]

Рекомендации

  1. ^ ab «Новое купе McLaren 570S - цены, характеристики и фотографии» . Автокар.com . Проверено 7 апреля 2015 г.
  2. ^ аб Виджаентиран, Викнеш (25 марта 2015 г.). «Первый участник спортивной серии McLaren - купе 570S: официально» . Моторное управление . Проверено 7 апреля 2015 г.
  3. ^ ab "McLaren 570S Coupe" . Макларен Автомотив . Проверено 27 января 2018 г.
  4. ^ ab «Технические характеристики» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 года . Проверено 27 января 2018 г.
  5. ^ ab "McLaren 570S Spider". Макларен Автомотив . Проверено 27 января 2018 г.
  6. ↑ Адамчик, Алисия (29 марта 2015 г.). «McLaren дебютирует купе 570S на автосалоне в Нью-Йорке» . Форбс . Проверено 30 марта 2015 г.
  7. ↑ Нуньес, Алекс (25 марта 2015 г.). «McLaren 570S — первый автомобиль спортивной серии». Дорога и трек . Проверено 30 марта 2015 г.
  8. ^ ab «Технические характеристики McLaren 570 S» . Макларен Автомотив . Проверено 26 января 2018 г.
  9. ^ "Макларен 570S" . mclaren.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 7 апреля 2015 г.
  10. ^ "McLaren 570S GT4 и Sprint" . Макларен Автомотив . Проверено 26 января 2018 г.
  11. ↑ Кацианис, Иордания (29 июня 2017 г.). «Представлен McLaren 570S Spider» . журнал Эво . Проверено 26 января 2018 г.
  12. ^ Кросс, Джесси. «McLaren 570S Spider, цена и характеристики». Авто машина . Проверено 26 января 2018 г.
  13. ↑ Сильвестро, Брайан (25 января 2018 г.). «Раскрыт McLaren MSO X» . Журнал «Дорога и трек» . Проверено 26 января 2018 г.
  14. ↑ Гилбой, Джеймс (25 января 2018 г.). «Макларен МСО Х». Привод . Проверено 26 января 2018 г.
  15. ↑ Бигг, Мартин (28 июня 2018 г.). «Знакомьтесь, McLaren 600LT: самая жестокая спортивная серия» . карбузз . Проверено 28 июня 2018 г.
  16. ↑ Уэстбрук, Джастин Т. (16 января 2019 г.). «McLaren 600LT Spider 2020 года: кто из вас, ублюдков, будет развивать скорость 197 миль в час без крыши» . Ялопник . Проверено 17 января 2019 г.
  17. ↑ Доби, Стивен (16 января 2019 г.). «McLaren 600LT Spider — это специальный кабриолет для треков». Высшая передача . Проверено 17 января 2019 г.
  18. ↑ Берн, Джонатан (9 декабря 2019 г.). «Новый McLaren 620R мощностью 610 л.с.» . Авто Экспресс . Проверено 9 декабря 2019 г.
  19. ↑ Доби, Стивен (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R — это, по сути, удешевленная Сенна». Высшая передача . Проверено 9 декабря 2019 г.
  20. ↑ Падеану, Адриан (9 декабря 2019 г.). «McLaren 620R представлен как гоночный автомобиль ограниченной серии для дорог» . Мотор1 . Проверено 9 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren 570S .