586-й истребительный авиационный полк

Воинская часть

586- й истребительный авиационный полк ( русский : 586-й истребительный авиационный полк , латинизированный :  586-й истребительный авиационный полк ) был одним из трёх советских женских авиационных полков, основанных Мариной Расковой в начале Второй мировой войны после того, как она убедила Иосифа Сталина разрешить ей сформировать три полностью женских авиационных полка. Первоначально полк был оснащён самолётами Як-1 , а затем в 1943 году приобрел самолёты Як-7 и Як-9. Вылеты проводились для патрулирования военных объектов и выполнения оборонительных задач. Хотя полк изначально задумывался как полностью женский, он стал смешанным с преобладанием женщин после того, как командир полка Тамара Казаринова была переведена в другую часть в октябре 1942 года и была заменена мужчиной, Александром Гридневым. В составе полка были две женщины- лётчицы — Лидия Литвяк и Екатерина Буданова , которым посмертно присвоены звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации соответственно. ^{[1] [2] [3]}

Хронология и операции

Двадцать пять женщин, вступивших в полк, окончили курсы пилотов Як-1 9 декабря 1941 года. Полком руководила Евгения Прохорова до прибытия Тамары Казариновой для руководства первой боевой операцией полка, но Прохорова оставалась официальным командиром полка до марта. ^{[4] [5]}

• 23 февраля 1942 года состоялась первая боевая операция полка — патрулирование железнодорожного моста в Саратове с целью защиты его от немецких бомбардировщиков.
• 10 сентября 1942 года восемь летных экипажей вылетели в Сталинград под командованием Раисы Беляевой . 24 сентября 1942 года Валерия Хомякова и Ольга Ямщикова сбили по одному самолету Junkers Ju 88 над Сталинградом, одержав первые воздушные победы полка.
• 22 октября 1942 года – после гибели Валерии Хомяковой при подозрительных обстоятельствах отряд передан под командование Александра Гриднева и передислоцирован в Воронеж.
• Февраль-сентябрь 1943 года — полк обеспечивал противовоздушную оборону авиационного завода в Воронеже, а также оказывал авиационную поддержку наземным войскам, перебрасывавшимся на Степной фронт , сбив при этом семь Junkers Ju 88 и три Focke-Wulf 190 ; четыре из сбитых в то время Ju 88 были сбиты 19 марта 1943 года, когда группа из 42 бомбардировщиков приблизилась к заводу, но повернула обратно после сильного зенитного огня Раисы Сурначевской и Тамары Памятных, за которым последовала попытка воздушного тарана .
• Сентябрь-ноябрь 1943 года – подразделение принимало участие в тяжелых боях на Курской дуге ; все сооружения, которые полку было поручено оборонять, уцелели после немецких бомбардировок.
• С ноября 1943 года по март 1944 года подразделение базировалось в Киеве для защиты советских солдат при переправе через Днепр , в ходе которой было сбито шесть вражеских самолетов.
• С марта по сентябрь 1944 года полк провёл пятнадцать воздушных боёв (семь днём и восемь ночью), прикрывая участки железной дороги под Житомиром, сбив два Ju 88 и один Heinkel-177 .
• С сентября 1944 года по февраль 1945 года полк выполнял задачи по охране промышленных городов, мостов и железнодорожных узлов в Приднестровье на 2-м Украинском фронте .
• Февраль-июль 1945 года – полк был передислоцирован в Венгрию и вел бои за Будапешт, в районе Дуная и промышленных районов.
• 20 июля 1945 г. – Все рядовые и унтер-офицеры полка были демобилизованы. Офицеры были переведены в Вену, а затем в Румынию.
• Ноябрь 1945 года – все женщины-офицеры и большинство мужчин-офицеров были демобилизованы; командир полка Александр Гриднев переведен в 39-й гвардейский истребительный авиационный полк.

Всего подразделение выполнило 2073 боевых вылета, приняло непосредственное участие в 125 воздушных боях и сбило 19 самолетов противника.

Известные члены

• Лидия Литвяк — Герой Советского Союза , летчик-ас и самая результативная женщина-летчица-истребитель Второй мировой войны. ^[6]
• Екатерина Буданова — Герой Российской Федерации , летчик-ас ^[7]
• Ольга Ямщикова - после войны стала летчиком-испытателем ^[8]
• Валерия Хомякова – первая женщина, сбившая ночью вражеский самолет ^[9]
• Зулейха Сеидмамедова – первая азербайджанская женщина, совершившая боевой вылет ^[10]
• Раиса Беляева — летала на истребителе в составе эскорта Никиты Хрущева в Сталинградской битве .
• Тамара Памятных – предприняла попытку воздушного тарана, но крыло ее самолета было повреждено до того, как она смогла совершить таран ^[11]
• Антонина Лебедева – летала в нескольких преимущественно мужских авиационных полках
• Мария Кузнецова – пережила Сталинградскую битву
• Клавдия Нечаева – погибла, защищая своего командира эскадрильи.

Ссылки

1. "Боевой путь 586-го женского ИАП – Красные соколы: советские летчики-асы 1914–1953" . airaces.narod.ru . Проверено 23 апреля 2018 г.
2. Стоктон, Гарольд; Тыминский, Дариуш; Бергстрём, Кристер (1998-12-09). «Марина Раскова и советские женщины-пилоты». Истории асов Второй мировой войны (на польском языке). Elknet.pl. Архивировано из оригинала 2011-12-13 . Получено 2011-12-31 .
3. Ноггл, Энн (1994). Танец со смертью: советские летчицы во Второй мировой войне . Texas A&M University Press. стр. 157. ISBN 9781585441778.
4. "586 ИАП ПВО - женский авиаполк" . ava.org.ru. ​Проверено 23 апреля 2018 г.
5. Владимир, Анохин; Бюков, Михаил (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия . Москва: Научно-популярное издание. ISBN 9785995507079. OCLC  878079743.
6. "Литвяк Лидия Владимировна". www.warheroes.ru . Проверено 23 апреля 2018 г.
7. "Буданова Екатерина Васильевна". www.warheroes.ru . Проверено 23 апреля 2018 г.
8. "О.Ямщикова стала первой женщиной-пилотом, сбившим вражеский самолет | Суть времени". eot.su (на русском языке) . Проверено 23 апреля 2018 г.
9. "Хомякова Валерия Ивановна". www.airwar.ru . Проверено 23 апреля 2018 г.
10. Пучков, Владимир. «Небесные сестры Востока» . Проверено 23 апреля 2018 г.
11. Ноггл, Энн (1994). Танец со смертью: советские летчицы во Второй мировой войне (1-е изд.). College Station: Texas A & M University Press. ISBN 9781585441778. OCLC  29878340.