6½ Авеню — пешеходный переход с севера на юг [1] [2] в Мидтауне на Манхэттене , Нью-Йорк , пролегающий от Западной 51-й улицы до Западной 57-й улицы между Шестой и Седьмой авеню. [3]
Пешеходная авеню представляет собой коридор длиной в четверть мили (400 м) из частных общественных пространств , таких как вестибюли с открытым доступом и навесные пространства, [4] которые открыты в течение дня. На шести перекрестках между 51-й и 56-й улицами установлены знаки «Стоп» и «Стоп впереди» . Переход в середине квартала на 57-й улице оборудован светофором. [5] В зонах пешеходного перехода имеются тротуарные пешеходные пандусы с текстурированной поверхностью и гибкие разделители , чтобы предотвратить парковку транспортных средств в этих зонах. [6]
На каждом перекрестке вдоль магистрали есть табличка с названием улицы , на которой написано « 6+1 ⁄ 2 AV" и название перекрестка, чтобы официально обозначить название улицы. [7] Знаки остановки в середине квартала необычны для Манхэттена, а дробное название авеню является новой идеей для нумерованной системы улиц Нью-Йорка. [4]
В 2011 году Друзья частных общественных пространств предложили создать шестиквартальный путь от 51-й до 57-й улицы, который будет проходить посередине между Шестой и Седьмой авеню, чтобы облегчить движение пешеходов. Предложение предусматривало соединение общественных пространств в этом районе, которые не были известны большинству пешеходов, в пешеходный коридор и называние его Holly Whyte Way. [8] Идея была представлена Комитету по транспорту Общественного совета 5 и полному Общественному совету 5, затем совет направил официальный запрос в Департамент транспорта города Нью-Йорка (NYCDOT) в мае 2011 года. [1]
В марте 2012 года NYCDOT объявил о плане, со списком улучшений, по строительству новой пешеходной аллеи. [4] Комитет по транспорту Общественного совета 5 единогласно проголосовал за резолюцию в поддержку проекта, представленного NYCDOT 26 марта 2012 года. [9] Проект стоимостью 60 000 долларов был завершен в июле 2012 года. [10]
Водители часто не соблюдают знаки «Стоп» на проспекте, что представляет собой проблему общественной безопасности. [11]