stringtranslate.com

Железные дороги колеи 2 фута и 600 мм

9,2-дюймовая гаубица БЛ со снарядами, выстроенными на земле, недавно доставленная из траншейной железной дороги на переднем плане во время Первой мировой войны .

Две футовые железные дороги колеи 600 мм представляют собой узкоколейные железные дороги с шириной колеи 2 фута ( 610 мм ) и 600 мм ( 1 фут  ).+5/8 дюйма ) соответственно . Железные дороги с аналогичной, менее распространенной шириной колеи, например1 фут  11 дюймов.+3 ⁄ дюйма ( 603мм) и1 фут  11+1 ⁄ дюйма (597 мм) сгруппированы с железными дорогами шириной 2 фута и колеей 600 мм .

Обзор

Станция Chemins defer du Calvados в Кане во Франции .
Паровой контур тепловоза Schöma на железной дороге Пелион в Греции .
Локомотив Sea Lion железной дороги Гроудл -Глен c. 1910 год, остров Мэн .
Поезд службы противоэрозионных работ Татеяма Сабо в Японии .
Beira Railroad Corporation Класс F4 № 38 в Мозамбике .
Бензиновый двигатель наследного принца горнодобывающей и железнодорожной компании Отави в Юго-Западной Африке (ныне Намибия ). Этот вагон мог развивать скорость 137 километров (85 миль) в час.
Компания Efteling Steam Train Company , расположенная в Эфтелинге в Нидерландах , эксплуатирует несколько локомотивов, которым более ста лет.
Локомотив Lyd2 производства Локомотивного завода 23 августа (FAUR) в Румынии .
Spoornet класса 91-000 на железной дороге Авонтур в Южной Африке .
Локомотив и поворотная платформа на трассе Östra Södermanlands Järnväg в Швеции .

Большинство из этих линий являются туристическими линиями, которые часто являются историческими железными дорогами или промышленными линиями, такими как железная дорога Фестиниог в Уэльсе и узкоколейная железная дорога Криппл-Крик и Виктор в Колорадо .

На траншейных железных дорогах времен Первой мировой войны наибольшая концентрация 600 мм ( 1 фут  11 дюймов)+На сегодняшний день железные дороги с колеей 5 ⁄ 8  дюймов. При подготовке коВторой мировой войнефранцузскаялиния МажиноиАльпийская линиятакже использовали600-мм(1 фут  11 дюймов)+Железные дороги с колеей 5 ⁄ 8  дюймовдля маршрутов снабжения постоянных пограничных оборонительных сооружений.

Австралия имеет более 4000 километров (2500 миль) железнодорожной сети сахарного тростника шириной колеи 2 фута ( 610 мм ) в прибрежных районах Квинсленда , по которой перевозится более 30 миллионов тонн сахарного тростника в год.

Многие из них имеют ширину колеи 2 фута ( 610 мм ) и 600 мм ( 1 фут  11).+ Железные дороги с колеей 5 ⁄ дюйма используются впарках развлечений и тематических паркахпо всему миру.

Обмен подвижного состава

Время от времени происходила смена подвижного состава между этими одинаковыми колеями; например, южноафриканские локомотивы класса NG15 2-8-2 начали свою карьеру с диаметра 600 мм ( 1 фут  11+Калибр 5 ⁄ 8  дюймов. Горнодобывающаяи железнодорожная компания ОтавивЮго-Западной Африке(нынеНамибия) была переведена нажелезные дороги с колеей 2 фута в Южной Африке,и в настоящее время некоторые уцелевшие локомотивы находятся вУэльсес шириной колеи1 фут  11 дюймов .+ Колея 1 ⁄ дюйма (597 мм)Уэльской Хайлендской железной дорогии колеи1 фута  11+ Колея 3/4 дюйма ( 603 мм ) Бреконскойгорнойжелезной дороги.

Железнодорожные пути

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Особый электрический трамвай в Валле-Эрмосо, Аргентина.
  2. ^ Железные дороги Крайнего Юга - Тюремная железная дорога Ушуайя и FCAF
  3. ^ Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Аргентина
  4. ^ "Music Express - Walibi Бельгия - Pretparken.be" . Проверено 12 января 2024 г.
  5. ^ «Веннбан: железная дорога Бельгии через Германию» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
  6. ^ «Канадская железная дорога № 439 - Журнал истории железных дорог Канады» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2020 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
  7. ^ "Ниагарские рельсы - Другие линии" . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
  8. ^ Музей и научный центр Exploration Place - официальный сайт
  9. ^ "Снесена знаменитая железнодорожная станция на пляже Порт-Элгин" . Береговой маяк. 20 мая 2020 г.
  10. ^ abc Железные дороги Дальнего Юга - остров Чилоэ
  11. ^ Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Java
  12. ^ "RailScape - Мусасино-Мура" . Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 г. Проверено 20 февраля 2014 г.
  13. ^ Мусасино-Мура - официальный сайт
  14. ^ Steamlocomotive.info - Тиба
  15. ^ Железная дорога Нарита Юмэ Бокудзё - официальный сайт
  16. ^ Промышленное наследие на Мадагаскаре, 2012 г.
  17. ^ Реликвии узкоколейной железной дороги на Маврикии, 2012 г.
  18. ^ Сохраненный узкоколейный пар в Мексике, 2012 г., Часть 2
  19. ^ abcdef «Справочник сохранившихся узкоколейных железных дорог Норвегии». Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Проверено 18 февраля 2014 г.
  20. ^ Лесная железная дорога Чанга Манга
  21. ^ "Северн Лэмб - Архив новостей" . Архивировано из оригинала 2 декабря 2011 г. Проверено 24 февраля 2014 г.
  22. ^ abc «Трамваи мира 2017» (PDF) . Бликпункт Штрассенбан. 24 января 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2017 г. . Проверено 16 февраля 2017 г.
  23. ^ "Listadotren.es - Фуникулер Молинос (Льейда)" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 марта 2014 г.
  24. ^ "Трен Минеро де Утриллас". www.facebook.com . Проверено 24 июля 2018 г.
  25. ^ Funimag - "Die Puschlaver Geisterbahn" Кавалья
  26. ^ Железная дорога Шуругви колеи 610 мм
  27. ^ Железная дорога Пик Шуругви, Зимбабве