72 серия

Тип японского поезда

Поезда серии 72 ( 72系) были пригородными электропоездами постоянного тока, эксплуатируемыми Японскими национальными железными дорогами (JNR), и послужили основой для серии 101. Серия 72 включала основную производственную партию из 490 вагонов, а также 667 бывших вагонов серии 63, преобразованных в серию 72 между 1953 и 1955 годами. Последние оставшиеся поезда были отозваны в 1985 году, хотя некоторые вагоны, преобразованные в почтовые вагоны и экспериментальные транспортные средства, продолжали оставаться в эксплуатации до 1996 года. ^{[ требуется цитата ]} Большинство поездов серии 72 были преобразованы в четырехвагонные поезда серии 72–970 с кузовом на основе серии 103 с приподнятой кабиной. Серия 72–970 оставалась в эксплуатации до 1985 года, когда они были преобразованы в серию 103–3000 для линии Кавагоэ . ^{[ требуется цитата ]}

Варианты

• 72 серия - введена в 1954 году, производилась с 1952 по 1958 год ^{[ необходима ссылка ]}
• Серия 72–970 — позднее преобразована в серию 103-3000 ^[2]
• Kumoha 73 — автомобиль с кабиной (построено около 330 автомобилей) ^[1]

• 
  Внутренний вид Kuha 79446
• 
  Линия Кавагоэ, серия 103–3000, выпуск 52, депо на станции Хайдзима
• 
  Кумоха 73061

Операции

Поезда серии 72 эксплуатировались на линии Омэ с 1961 по 1978 год ^[3] и на линии Кабэ с 1976 по 1984 год ^[4]. Поезда серии 73 ( 73形) эксплуатировались на линиях Омэ, Намбу , Иокогама и Цуруми . ^[5]

Сохранившиеся примеры

• KuMoHa 73383 : хранится в частном порядке в Саэки , Хиросима . Восстановлен в октябре 2013 года, ожидает переезда в парк шахты Янахара Фуреай.
• KuMoYa 90005 : Хранится в центральном депо JR Хамамацу.
• KuMoYa 90801 (частично): Хранится в Музее железной дороги JR East в Сайтаме.
• KuMoNi 83006 : используется на заводе Toshiba в Фучу, Токио .

• 
  KuMoHa 73383 в Саэки, Хиросима, июнь 2004 г.
• 
  KuMoNi 83006 на объекте RTRI в Кокубундзи, Токио, октябрь 2001 г.
• 
  KuMoYa 90005 на заводе JR Central Hamamatsu Works, август 2001 г.

Ссылки

1. "「クモハ73」近代化改造車の前面"魔改造"バラエティー" [модернизация "Кумоха 73", модернизация передней части автомобиля]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. 3 марта 2013. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
2. "国鉄103系3000番代" [серия JNR 103-3000]. www.rail.hobidas.com . Издательство Неко. 19 марта 2007 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
3. "国鉄青梅線72系、トンネルに響く吊掛けサウンド" [серия JNR Ome Line 72, висячий звук, отражающийся в туннеле]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. 2 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
4. «廃線復活で話題の可部線、32年前の72系電車とディーゼルカー» [Линия Кабэ — горячая тема в возрождающейся заброшенной линии, поезде 72-й серии и дизельном вагоне 32 года назад]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. 17 февраля 2013. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
5. "南武線・鶴見線ほか首都圏の旧型国電73形ラストラン!" [Бывшая национальная железная дорога типа 73 в последний раз курсировала по линиям Намбу, Цуруми и другим мегаполисам!]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. 8 декабря 2013. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.