Ралли Монте-Карло 2006 года (официально 74-е Автомобильное ралли Монте-Карло ) было первым этапом Чемпионата мира по ралли 2006 года . Гонка проводилась в течение трех дней с 20 по 22 января 2006 года, и ее выиграл Маркус Гронхольм из Ford, что стало его 19-й победой в Чемпионате мира по ралли. [1]
Первое событие сезона претерпело много изменений по сравнению с предыдущим годом. В новом сезоне соревновались только две полные команды производителей ( Ford и Subaru ). [2] Citroën поддержал полузаводские усилия через команду Kronos . Stobart повысил свой авторитет, создав команду, использующую старые Ford. OMV Peugeot Norway использовала Peugeot 307 , в то время как Skoda сохранила свое присутствие через команду, спонсируемую Red Bull .
На фронте пилотов Ford представил новый состав, состоящий из двукратного чемпиона Маркуса Гронхольма и многообещающего молодого гонщика Микко Хирвонена . [3] Kronos использовал двукратного чемпиона мира Citroën Себастьена Лёба вместе с Ксавье Понсом . [4] Subaru сохранили Петтера Сольберга со Стефаном Сарразеном [5] и Крисом Аткинсоном [6] , поскольку они делили второе место в зависимости от покрытия. Stobart использовал смешанный состав водителей вместе с Мэтью Уилсоном в свой первый полный год. Манфред Штоль и Хеннинг Сольберг использовали ранее нелюбимые Peugeot 307. Не было места для Маркко Мяртина , который перед ралли Монте-Карло разразился гневным залпом по направлению, в котором развивался спорт. [7] Тони Гардемейстер потерял свое место в Ford вместе с Романом Крестой , оба не сделали достаточно, чтобы произвести впечатление на Малкольма Уилсона в 2005 году . Франсуа Дюваль не нашел себе места после своего нестабильных результатов в сезоне 2005 года, а для Колина Макрея по-прежнему не нашлось места, несмотря на два многообещающих выступления за «Шкоду» в 2005 году.
Все даты и время указаны по центральноевропейскому времени ( UTC+1 ).