stringtranslate.com

742-я ракетная эскадрилья

742- я ракетная эскадрилья — подразделение ВВС США, дислоцированное на базе ВВС Майнот , Северная Дакота. Эскадрилья оснащена межконтинентальной баллистической ракетой LGM-30G Minuteman III , предназначенной для ядерного сдерживания.

Эскадрилья была впервые активирована как 742-я бомбардировочная эскадрилья в июне 1943 года. После обучения в Соединенных Штатах с бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator , 742-я была переброшена на Средиземноморский театр военных действий , участвуя в кампании стратегических бомбардировок Германии. За боевые действия он получил две награды за выдающиеся заслуги . После Дня Победы он оставался в Италии без своего летного эшелона до вывода из строя в сентябре 1945 года.

Эскадрилья была задействована в резерве в 1947 году, но, очевидно, не была полностью укомплектована и оснащена до того, как была расформирована в июне 1949 года и передала свои ресурсы другому подразделению. Она была переименована в 742-ю истребительную эскадрилью и активирована, но не вступила в строй до выведения из строя в июле 1957 года. В ноябре 1962 года она была организована как 742-я стратегическая ракетная эскадрилья, эскадрилья LGM-30B Minuteman I. В 1971 году он был модернизирован до Minuteman III и в настоящее время входит в состав 91-й оперативной группы .

Миссия

742- я ракетная эскадрилья контролирует и обслуживает 50 пусковых установок и 5 средств оповещения о ракетах. Эскадрилья разделена на звенья ракетной эксплуатации, которые отвечают за повседневную работу, техническое обслуживание и безопасность, и звено оперативной поддержки, отвечающее за обеспечение готовности средств оповещения о ракетном нападении. [3]

История

Вторая Мировая Война

Обучение в США

Эскадрилья была впервые активирована на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июня 1943 года как 742-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех эскадрилий 455-й бомбардировочной группы . [1] [4] Первоначальный состав эскадрильи был набран из 302-й бомбардировочной группы . В июле сотрудники группы прошли углубленную тактическую подготовку в Школе прикладной тактики ВВС США на армейской авиабазе Орландо и армейском аэродроме Пайнкасл во Флориде. После организации в Аламогордо эскадрилья перебралась в Юту, где наземный эшелон дислоцировался на армейской авиабазе Кернс , хотя летные операции базировались на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити . [5] После завершения обучения в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, в декабре 1943 года эскадрилья покинула Соединенные Штаты и направилась на Средиземноморский театр военных действий . [1] Воздушный эшелон начал движение через Митчел-Филд , штат Нью-Йорк, чтобы переправить своих «Либераторов» через южный паром. маршрут. [6] Сухопутный эшелон плыл на SS William T. Barry . [7]

Боевые действия

455-я бомбардировочная группа B-24H Liberator [c]

Воздушный эшелон эскадрильи был задержан в Тунисе и не был полностью размещен на боевой станции эскадрильи на аэродроме Сан-Джованни в Италии до 1 февраля 1944 года, и в том же месяце эскадрилья выполнила свой первый вылет. Эскадрилья в основном участвовала в стратегических бомбардировках Германии, атакуя такие цели, как аэродромы , заводы, нефтеперерабатывающие заводы, гавани, сортировочные станции в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. [4]

2 апреля 1944 года эскадрилья атаковала завод по производству шарикоподшипников в Штайре , Австрия, за что получила награду «За выдающиеся заслуги» (DUC). Основная цель, завод авиационных двигателей «Даймлер-Пуш», был скрыт облаками, поэтому подразделение атаковало близлежащий завод шарикоподшипников, хотя атаки примерно 75 двухмоторных истребителей продолжались во время запуска бомбы, и были встречены тяжелые и точные зенитные артиллерийские орудия . Эскадрилья потеряла в атаке два «Либерейтора», но заявила об уничтожении шести самолетов противника. Пять членов экипажа одного из потерянных в результате атаки B-24 спаслись на территории, контролируемой югославскими партизанами , смогли уклониться от немецких войск и вернулись в эскадрилью через месяц после атаки. [8]

26 июня 1944 года эскадрилья столкнулась с сопротивлением истребителей , которое было описано как сильнейшее на сегодняшний день сталкивалось Пятнадцатой воздушной армией , и которое уничтожило несколько «Либераторов» 455-й группы, возглавлявшей 304-е бомбардировочное авиаполк в налете. В этом задании эскадрилья понесла самые тяжелые потери за всю войну: в результате действий противника было потеряно шесть самолетов. Только один из дошедших до цели «Либераторов» эскадрильи благополучно вернулся. Эскадрилья атаковала нефтеперерабатывающий завод в Моосбирбауме , Австрия, за что получила второй DUC. [4] [9]

Эскадрилья обеспечивала воздушную поддержку наземным войскам в операции «Шингл» , высадке в Анцио и битве при Монте-Кассино весной 1944 года. Она разрушила береговую оборону , чтобы расчистить путь для операции «Драгун» — вторжения в южную Францию ​​в сентябре. Осенью 1944 года, когда силы Оси выводились с Балканского полуострова, эскадрилья бомбила сортировочные станции, места сосредоточения войск и аэродромы, чтобы замедлить их отступление. Он выполнял миссии по воздушному перехвату для поддержки операции «Картинка» — наступления весны 1945 года в Северной Италии. [4]

Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила 25 апреля 1945 года против железнодорожных станций в Линце , Австрия. [10] После капитуляции немецких войск в Италии он совершил несколько миссий по снабжению и доставил персонал в порты и аэродромы для отправки обратно в Соединенные Штаты. Большая часть воздушного эшелона вернулась в США, переправив свои самолеты в июне. Большая часть оставшегося личного состава эскадрильи была переведена в другие части 304-го бомбардировочного авиаполка для отправки обратно в Соединенные Штаты, в то время как эскадрилья осталась в Италии, служа запасным складом. Последний воздушный эшелон покинул Италию в июле, а 9 сентября 1945 года эскадрилья была выведена из строя. [1] [11]

Резерв ВВС

Эскадрилья была повторно активирована в качестве резервного подразделения под командованием ПВО (ADC) в Хенсли-Филд , штат Техас, в июне 1947 года, где ее обучение контролировалось 4122-м базовым подразделением AAF ADC (позже 2596-й учебный центр резерва ВВС). [ нужна цитата ] Номинально это было очень тяжелое бомбардировочное подразделение, но, похоже, эскадрилья не была полностью укомплектована или оснащена, пока находилась в резерве. [12] В 1948 году Континентальное авиационное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии из ADC. [13] Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений ВВС. [14] ConAC также реорганизовал свои резервные подразделения в рамках системы организации баз крыла в июне 1949 года. В результате эскадрилья была дезактивирована, а ее личный состав и оборудование были поглощены элементами 443-го авианосного крыла , которое было активировано одновременно в Хенсли-Филд. . [1] [15]

Тактическое авиационное командование

Эскадрилья была переименована в 742-ю истребительную эскадрилью и активирована на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, в июле 1956 года, поскольку тактическое авиационное командование планировало организовать там второе североамериканское крыло F-100 Super Sabre . В подразделение было приписано некоторое количество личного состава, но оно так и не приступило к работе с самолетами. Он был дезактивирован в июле 1957 года, а его немногочисленный персонал был переведен в элементы 354-го истребительного авиаполка . [1] [16]

Эскадрилья межконтинентальных баллистических ракет

Средства оповещения и запуска ракет 742d Minuteman

Эскадрилья была переименована в 742-ю стратегическую ракетную эскадрилью и активирована 1 января 1963 года как эскадрилья межконтинентальных баллистических ракет на базе ВВС Майнот в Северной Дакоте. Первоначально эскадрилья была оснащена 50 LGM-30B Minuteman Is и поставила свою первую ракету на боевое дежурство в 1963 году. В 1970–1971 годах 742d была модернизирована до LGM-30G Minuteman III. С тех пор она поддерживает межконтинентальные баллистические ракеты в боевой готовности. [1]

Ракетные площадки эскадрилий обозначаются по полетам с использованием одной буквы алфавита, за которой следует цифра. Первая площадка в каждом полете имеет номер 1 и обозначает пункт оповещения о ракетах, который состоит из надземной конструкции и подземного центра управления запуском, в котором работают два офицера. Стартовые комплексы пронумерованы от 2 до 11 и соединены с центром управления запуском усиленными межсайтовыми кабелями, которые также соединяют полеты. Боинг 742d включает полеты от K до O. [17] Средства оповещения о ракетах эскадрильи (каждая из которых управляет 10 ракетами) расположены следующим образом:

K-1 в 8,8 милях к юго-западу от Кенмэра, Северная Дакота, 48 ° 33'02 "N 102 ° 07'12" W  /  48,55056 ° N 102,12000 ° W / 48,55056; -102,12000 ( К-01 )
L-1 в 1,5 милях к юго-западу от Боубеллса, Северная Дакота, 48 ° 47'21 "N 102 ° 16'06" W  /  48,78917 ° N 102,26833 ° W  / 48,78917; -102,26833 ( L-01 )
M-1 в 9,1 милях к востоку от Кенмэра, Северная Дакота, 48 ° 40'22 "N 101 ° 52'31" W  /  48,67278 ° N 101,87528 ° W  / 48,67278; -101,87528 ( М-01 )
N-1 3,7 миль к западу от Мохолла, Северная Дакота, 48 ° 45'34 "N 101 ° 35'31" W  /  48,75944 ° N 101,59194 ° W  / 48,75944; -101,59194 ( Н-01 )
O-1 в 9,5 милях к северо-западу от Максбасса ND, 48 ° 49'28 "N 101 ° 16'55" W  /  48,82444 ° N 101,28194 ° W  / 48,82444; -101,28194 ( О-01 )

Эскадрилья претерпела несколько изменений в назначении, не затронувших ее задачи. В июне 1968 года 455-е стратегическое ракетное крыло в Майноте было заменено 91-м стратегическим ракетным крылом , которое на бумаге переехало с базы ВВС Глазго , штат Монтана, в Майнот, а эскадрилья была переведена в 91-е крыло. [18] В сентябре 1991 года Стратегическое авиационное командование (САК) реорганизовало свои боевые крылья в структуру боевого крыла, а ракетные эскадрильи 91-го крыла были переданы в состав возобновленной 91-й оперативной группы . В 1992 году ВВС реорганизовали свои боевые силы. SAC был дезактивирован, и эскадрилья стала элементом Боевого командования ВВС до июля 1993 года, когда она стала частью Космического командования ВВС . В период с 1994 по 1996 год крыло было переведено на групповой уровень. В декабре 2009 года ракетные подразделения ВВС, способные нести ядерное оружие, включая 742d, были переданы Командованию глобального удара ВВС . [1] [19] [20]

Родословная

Активирован 1 июня 1943 г.
Переименована в 742-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 6 марта 1944 г.
Деактивирован 9 сентября 1945 г.
Призван в резерв 9 сентября 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
Активирован 25 июля 1956 г.
Деактивирован 1 июля 1957 г.
Организован 1 января 1963 г.
1 сентября 1991 г. переименована в 742-ю ракетную эскадрилью [1].

Задания

Станции

Самолеты и ракеты

Награды и кампании

Смотрите также

48°24′57″N 101°21′29″W / 48.41583°N 101.35806°W / 48.41583; -101.35806 (Minot AFB)

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями
  1. Изменено 4 ноября 1998 г. по сравнению с эмблемой, утвержденной 4 мая 1964 г.
  2. Эта эмблема, по-видимому, так и не была одобрена. См. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 731 (по состоянию на 1963 г. эмблема не утверждена).
  3. ^ Самолет построен компанией Ford Motors Consolidated B-24H-10-FO Liberator, серийный номер 42-52249, Fords Folly . Этот самолет был сбит над Зихельбахом, Австрия, 16 июня 1944 года. Баугер, Джо (14 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года». Джо Баугер . Проверено 14 июня 2023 г.Отчет о пропавшем экипаже 6956.
Цитаты
  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Робертсон, Пэтси (9 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 742-й ракетной эскадрильи (AFGSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 октября 2016 г.
  2. ^ Уоткинс, стр. 100-101.
  3. ^ Без подписи (8 мая 2006 г.). «Информационные бюллетени по базе ВВС Майнот: 742-я ракетная эскадрилья». Связи с общественностью 5-го бомбардировочного крыла. Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 года . Проверено 22 апреля 2019 г.
  4. ^ abcd Маурер, Боевые части , с. 330
  5. ^ Аш и др. , стр. 10-13
  6. ^ Аш и др. , п. 25
  7. ^ Аш и др. , стр.32
  8. ^ Аш и др. , стр. 61-67
  9. ^ Аш и др. , стр. 82-85
  10. ^ Аш и др. , п. 156
  11. ^ Аш и др. , п. 161
  12. ^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 731 (в списке нет самолетов за период 1947-1949 гг.)
  13. ^ «Аннотация, Крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
  14. ^ Кнаак, с. 25
  15. ^ Равенштейн, стр. 240-241.
  16. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 731
  17. ^ Киркпатрик, Джим. «Координаты ракетной площадки авиабазы ​​Майнот Минитмен» . Университет Вайоминга. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 20 апреля 2019 г.
  18. ^ Равенштейн, стр. 125-128, 250.
  19. Хоулман, Дэниел Л. (17 июля 2009 г.). «Информационный бюллетень Командования глобального удара ВВС». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 апреля 2019 г.
  20. Бейли, Карл Э. (24 июля 2008 г.). «Информационный бюллетень Космического командования ВВС». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 апреля 2019 г.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки