8-я эскадрилья была эскадрильей ВВС ЮАР во время Второй мировой войны и вновь действовала с 1951 по 2001 год. В течение этого второго периода она в разное время именовалась либо эскадрильей гражданских сил, либо эскадрильей постоянных сил и была расформирована 31 марта 2001 года.
Она была сформирована в феврале 1942 года и оснащалась самолетами Hawker Fury , переданными из 43-й эскадрильи Королевских ВВС, но была расформирована семь месяцев спустя, в августе 1942 года, и ни разу не применялась в боевых действиях во время войны.
1 января 1951 года эскадрилья была воссоздана в Блумспруите как элемент Citizen Force 24 Squadron flying Harvards . В 1957 году эскадрилье было поручено проведение курса Harvard Weapons Course, и она была разделена на постоянные и гражданские полеты Force Flight. Постоянные полеты Force Flight отвечали за обучение по курсам оружия, и эта роль сохранялась до 1970 года.
В 1973 году подразделение было переоборудовано в Impala Mk I, а в ноябре 1974 года стало первым подразделением, оснащенным Impala Mk II. [1] Подразделение снова вернулось к полной постоянной кадровой структуре и использовалось в качестве легких штурмовиков во время южноафриканской пограничной войны. [3] [Примечание 1]
В это время эскадрилья была одной из немногих эскадрилий ВВС, пилот которой был удостоен серебряной медали Honoris Crux , врученной майору RCM (Дику) Льюеру за храбрость. [4] [Примечание 2]
В 1994 году подразделение было определено как одно из четырех оставшихся истребительных подразделений после программы рационализации Сил обороны 1994 года. [5] а в апреле 1999 года эскадрилья была переведена со своей давней базы в Блумфонтейне на авиабазу Хоэдспруит. Она была расформирована 31 марта 2001 года, когда «Импалы» были сняты с вооружения. [1]
