82-я эскадрилья RAAF была истребительной эскадрильей Королевских австралийских ВВС , действовавшей во время Второй мировой войны и сразу после нее. Она была сформирована в июне 1943 года, летая на Curtiss P-40 Kittyhawk и, первоначально, на Bell P-39 Airacobras с баз в Квинсленде и Новой Гвинее. Эскадрилья вступила в строй в сентябре 1944 года и выполняла наземные атаки на японские цели на Тихоокеанском театре военных действий. После окончания боевых действий 82-я эскадрилья была перевооружена на североамериканские P-51 Mustang и отправлена в Японию, где она вошла в состав оккупационных сил Британского Содружества . Она оставалась там до октября 1948 года, когда была расформирована.
В 1943 году Королевские австралийские военно-воздушные силы (RAAF) получили 399 истребителей Curtiss P-40 Kittyhawk . Их прибытие позволило службе расширить свои боевые силы, сформировав пять новых эскадрилий, оснащенных Kittyhawk, чтобы присоединиться к трем эскадрильям, которые эксплуатировали этот тип в районе юго-западной части Тихого океана с 1942 года. [2] Эскадрилья № 82 была сформирована в Бэнкстауне, Новый Южный Уэльс , 18 июня 1943 года. [3] Это была третья из новых эскадрилий Kittyhawk, созданных после эскадрильи № 84 в феврале и эскадрильи № 86 в марте; эскадрилья № 78 была сформирована в июле, а эскадрилья № 80 в сентябре. [2] Под командованием командира эскадрильи Стэнли Гэлтона первоначальный состав эскадрильи № 82 составлял 279 человек, включая пятнадцать офицеров. Она должна была быть полностью оснащена самолетами P-40M Kittyhawk, но изначально включала в себя звено Bell P-39 Airacobras . 82-я эскадрилья проводила обучение в Бэнкстауне до апреля 1944 года, когда личный состав ненадолго переместился на аэродром Хьюз в Северной Территории , а затем был передислоцирован в Таунсвилл, Квинсленд , для дальнейшего обучения. [3]
.JPG/1280px-No._82_Sqn_RAAF_P-40_Kittyhawk_(AWM_OG3202).JPG)
Эскадрилья была переведена в Порт-Морсби , Новая Гвинея, в конце августа 1944 года, а затем в Ноемфур в середине сентября, присоединившись к эскадрильям № 76 и 77 в составе крыла № 81 под управлением оперативной группы № 10 (позже Первые тактические воздушные силы ). [4] [5] Три из «Киттихауков» эскадрильи № 82 потерпели крушение из-за неполадок двигателя во время перелета через Надзаб и Таджи . [6] Действуя с полосы Камири на Ноемфуре, эскадрилья совершила свой первый боевой вылет 30 сентября, бомбя взлетно-посадочную полосу Самате самолетами из эскадрильи № 77. [7] 18 октября один самолет был потерян из-за наземного огня во время атаки на остров Кай , а другой был объявлен пропавшим без вести. [8] Эскадрилье № 82 было трудно оставаться в строю, поскольку большая часть ее наземного персонала оставалась в Таунсвилле до следующего месяца; в то же время пилоты отвечали за вооружение и заправку своих самолетов. [9] [10] 23 ноября они бомбили с пикирования японские аэродромы на Хальмахере самолетами 76-й эскадрильи. [11]
Эскадрилья № 82 продолжала выполнять задачи по атакам наземных целей в Новой Гвинее до марта 1945 года, когда она была передислоцирована на остров Моротаи в Нидерландской Ост-Индии (NEI). Из Моротаи эскадрилья выполняла задачи по атакам наземных целей в NEI и сопровождала конвои союзников, перевозившие войска, направлявшиеся для освобождения Борнео . [12] Перевод Первой тактической воздушной армии в районы операций, обойденные основным ударом союзников в направлении Филиппин и Японии, привел к снижению морального духа, что привело к так называемому « мятежу Моротаи » в апреле 1945 года. [13] [14] Командир эскадрильи Берт Грейс , командующий офицером эскадрильи № 82, был среди восьми старших пилотов, которые подали в отставку в знак протеста против того, что они считали пустой тратой ресурсов на цели сомнительной военной ценности. Офицеров убедили продолжить операции, и Грейс руководила переброской эскадрильи на остров Лабуан в июне в рамках операции Oboe Six, вторжения на Северное Борнео . [12] [15] Kittyhawks летали в поддержку подразделений австралийской армии до конца войны. В одной из таких миссий 8 августа 1945 года эскадрилья № 82 совершила 900-мильный (1400 км) круговой рейс, чтобы атаковать цели вокруг Кучинга в Сараваке . Во время первого удара два японских самолета были уничтожены, когда они взлетали с взлетно-посадочной полосы; транспорт также был уничтожен, а еще два были повреждены. Затем истребители атаковали несколько барж около города Кучинг и на реке Саравак . [12] Четырнадцать членов эскадрильи погибли во время операций во время войны. [16]
.JPG/1280px-No._82_Sqn_RAAF_P-51_Mustang_(AWM_P02032.006).JPG)
Вскоре после окончания войны эскадрилья № 82 была выбрана для присоединения к оккупационным силам Британского Содружества (BCOF) в Японии. [17] Она была перевооружена истребителями North American P-51D Mustang в период с 12 сентября по 11 января 1946 года, потеряв в ходе этого два самолета из-за несчастных случаев. [18] Эскадрилья была развернута в Бофу , бывшей базе камикадзе , в период с 13 по 18 марта 1946 года, снова как часть крыла № 81 с эскадрильями № 76 и 77; эскадрильи № 381 и 481 обеспечивали логистику и техническое обслуживание соответственно. Эскадрилья № 82 потеряла три из своих двадцати восьми Mustang, а также сопровождавший ее de Havilland Mosquito , в плохую погоду по пути в Бофу, в результате чего погибли все члены экипажа. [17] С апреля 1946 года эскадрилья осуществляла патрулирование над Японией, а также участвовала в рутинных учениях и воздушных парадах. [18] Австралийцы обнаружили, что японцы не только не оказывали сопротивления, но и изо всех сил старались им угодить. Командир эскадрильи № 82, командир эскадрильи Грэм Фалконер, заметил после ужина с мэром Бофу: «Я чувствовал, что к нам относятся скорее как к гостям, чем как к оккупантам!» [19] [20]
Крыло № 81 было переведено в Ивакуни в апреле 1948 года, в том же месяце, когда федеральное правительство приняло решение сократить вклад Австралии в BCOF. [21] [22] В рамках этого сокращения эскадрильи № 76 и 82 были намечены к расформированию, в результате чего эскадрилья № 77 осталась единственным истребительным подразделением RAAF в стране. [23] Эскадрилья № 82 продолжала обучение и учения до сентября и была расформирована в Ивакуни 29 октября 1948 года. [24] [25]
