84- я учебная летная эскадрилья была частью 47-го учебного летного крыла ВВС США , базирующегося на авиабазе Лафлин , штат Техас. Она эксплуатировала самолеты Beechcraft T-6 Texan II, проводя летную подготовку.
Эскадрилья была сформирована в 1942 году как 84-я эскадрилья преследования (перехватчики). Вскоре после ее формирования армия США перевела эскадрилью в Англию, где она потеряла большую часть своих пилотов и самолетов в ходе американских военных действий в Северной Африке. Во время войны 84-я летала на заданиях, начиная от сопровождения бомбардировщиков, наземных атак, противовоздушной обороны и непосредственной авиационной поддержки . [3]
В апреле 1943 года подразделение было вовлечено в свою первую боевую миссию в Северной Африке. В июне 1944 года 84-й полк поддерживал высадку союзников в Нормандии и непосредственно способствовал прорыву в Сен-Ло в июле 1944 года. В сентябре 1944 года эскадрон способствовал победе союзников в воздушно-десантных операциях Арнем - Неймеген ; в частности, они подавили многочисленные наземные позиции во время воздушно-десантной операции и были отмечены спасением десятков американских и британских войсковых транспортов. За эту операцию 84-й полк получил Благодарность за выдающиеся заслуги . [3]
В декабре 1944 года 84-я эскадрилья начала летать на North American P-51 Mustang . Они очень успешно использовали свой новый самолет и 10 апреля уничтожили 58 самолетов на земле, заработав 84-ю вторую награду Distinguished Unit Citation. В апреле 1945 года 84-я эскадрилья выполнила свою последнюю боевую миссию, сопровождая британские бомбардировщики на пути к гитлеровскому «Орлиному гнезду». Эскадрилья провела три года за границей и на ее счету было 260 уничтоженных самолетов Люфтваффе . [3]
84-й служил в составе оккупационных сил, пока не был переведен в Соединенные Штаты в июне 1947 года, где в конечном итоге принял на себя миссию по противовоздушной обороне. Приписан к Командованию ПВО и снова оснащен «Мустангами» на авиабазе Гамильтон , Калифорния, с миссией по противовоздушной обороне Сан-Франциско и района залива. В 1949 году он был модернизирован до реактивных самолетов Republic F-84D Thunderjet , а в 1951 году оснащен самолетами Northrop F-89B Scorpion первого поколения. [3] В 1950-х годах 84-й FIS эксплуатировал как самолеты Lockheed F-94B и F-94C Starfire, так и 4 версии Northrop F-89 Scorpion (варианты B, D, H, J). В 1960 году он получил новый сверхзвуковой перехватчик McDonnell F-101B Voodoo и учебный и учебный самолет F-101F. Двухместный учебно-тренировочный вариант был оснащен двойным управлением, но имел то же вооружение, что и F-101B, и был полностью боеспособен.
22 октября 1962 года, до того как президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам о размещении ракет на Кубе, эскадрилья рассредоточила треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, на аэродроме Кингсли-Филд в начале Карибского кризиса . [4] [5] Эти самолеты вернулись в Гамильтон после кризиса. Хотя количество эскадрилий перехватчиков ADC оставалось практически неизменным в начале 1960-х годов, истощение (и тот факт, что производственные линии закрылись в 1961 году) привели к постепенному сокращению количества самолетов, приписанных к эскадрилье, с 24 до типичных 18 к 1964 году. [6] Чтобы компенсировать истощение F-101, ADC расформировала 83-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков в Гамильтоне. Шесть из этих самолетов были сохранены в Гамильтоне, а численность 84-й увеличилась с 18 до 24 самолетов [7]
В 1966 году F-101 были показаны в фильме « Русские идут, русские идут» . F-101B были переданы в ВВС Национальной гвардии и в 1968 году заменены на Convair F-106 Delta Darts . [3]
Он был перемещен на авиабазу Castle Air Force Base , Калифорния, в 1973 году в рамках закрытия Hamilton. Он был дезактивирован в 1981 году, поскольку миссия перехватчика была передана ВВС Национальной гвардии. [3]
В июле 1981 года эскадрилья была переименована в 84-ю учебную эскадрилью истребителей-перехватчиков и получила флот Lockheed T-33 T-Birds для обучения, специализируясь на обучении по радиоэлектронному противодействию . Она участвовала в боевых летных учениях в качестве целей для различных авиадивизий и для McDonnell Douglas F-15 Eagles 49- го тактического истребительного крыла . Эскадрилья также выполняла целевые задания для программы обучения диспетчеров вооружения до начала 1987 года, когда она была расформирована. [3]
В апреле 1990 года эскадрилья была возрождена, чтобы удовлетворить возросший спрос на пилотов. 84-я была обозначена как летная учебная эскадрилья и присоединилась к 85-й летной учебной эскадрилье в подготовке пилотов на Cessna T-37 Tweet на авиабазе Лафлин . Снова уступая изменениям в производстве пилотов, эскадрилья была расформирована в октябре 1992 года. В 1998 году производство пилотов снова возросло, и 84-я была возобновлена 1 октября 1998 года. [3]
После 14 лет службы 84-я учебная летная эскадрилья была расформирована и заменена в 2012 году 434-й учебно-летной эскадрильей.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.