85 -мм противотанковая пушка Д-48 ( рус . 85-мм противотанковая пушка Д-48 ) — советская противотанковая пушка калибра 85 мм , использовавшаяся после Второй мировой войны . Она была разработана в качестве замены 100-мм полевой пушки образца 1944 года (БС-3) . Отличительными особенностями Д-48 являются очень длинный ствол и дульный тормоз-перечница . Сама Д-48 была заменена в 1960-х годах противотанковой пушкой Т-12 . [2]
Орудие было разработано конструкторским бюро Ф. Ф. Петрова на базе 85-мм дивизионной пушки Д-44 , а производство Д-48 началось в 1953 году на заводе № 75 в Юрге . В Д-48 использовался затвор от 100-мм полевой пушки БС-3, что позволило достичь скорострельности 15 выстрелов в минуту при максимальной тактовой частоте. [3] Орудие может перейти из походного положения в боевое примерно за две минуты.
D-48N был версией с инфракрасным прибором APN 2-77 или 3-77, установленным для ночного боя. Лицензионная версия D-48 производилась в Китае как Type 60.
Орудие стреляет высокоскоростным бронебойно-колпачковым-баллистическим-трассирующим снарядом (APCBC-T) BR-372 со скоростью 1040 метров в секунду и может пробить 185 мм брони на расстоянии 1000 метров под углом наклона 90 градусов. [3] Противотанковый фугасный (HEAT) снаряд 3БК-7 может пробить 192 мм брони под углом наклона 60 градусов. Эффективная дальность стрельбы бронебойными снарядами для Д-48 составляет 1230 метров (HVAP-T) или 940 метров (HEAT). Кроме того, противотанковое орудие Д-48 способно стрелять 9,66-килограммовым фугасным снарядом OF-372 на дальность прямого выстрела 1200 метров или на дальность непрямого огня 18,97 километров. Боеприпасы для Д -48 были разработаны путем сужения 100-мм боеприпасов с целью достижения более высоких начальных скоростей снарядов. [4]
Орудие буксируется автомобилем УРАЛ -375Д [5] или тягачом АТ-П с максимальной скоростью буксировки по асфальтовому покрытию около 60 км/ч. На Д-48 установлены шины от автомобиля ЗИС-5.
Исследовались также конструкции со вспомогательными силовыми установками, но они так и не вышли за рамки стадии прототипа.
D-48 экспортировался в Афганистан, Болгарию, Конго, Индию, Ирак, Северную Корею, Монголию, Мозамбик, Румынию, Сомали, Судан, Сирию и Вьетнам. [5]
