Военно-морская артиллерия в эпоху парусов охватывает период примерно 1571–1862 гг.: когда большие деревянные военные корабли с парусным вооружением доминировали в открытом море, устанавливая на своем вооружении самые разные типы и размеры пушек . По современным меркам эти пушки были крайне неэффективны, их было трудно заряжать, и они были малодальнобойными. Эти характеристики, наряду с управлением и мореходством кораблей, на которых они устанавливались, определили среду, в которой развивалась военно-морская тактика в эпоху парусов .
.jpg/1280px-Het_Kanonschot_-_Canon_fired_(Willem_van_de_Velde_II,_1707).jpg)
Стрельба из морской пушки требовала большого количества труда и рабочей силы. Топливом служил порох, большую часть которого приходилось хранить в пороховом погребе, специальном хранилище под палубой для безопасности. Мальчики-порохоботники , обычно в возрасте 10–14 лет, набирались для того, чтобы по мере необходимости доставлять порох из погреба на орудийные палубы судна.
Далее следует типичная процедура стрельбы. Мокрый тампон использовался для протирания внутренней части ствола, гася любые угли от предыдущего выстрела, которые могли преждевременно поджечь следующий заряд пороха. Порох помещался в ствол, либо россыпью, либо в тканевой или пергаментной гильзе, прокалываемой металлическим «шилом» через затравочное отверстие, а затем тканевой пыж (обычно сделанный из холста и старой веревки), затем трамбовался трамбовкой. Затем трамбовался выстрел, затем еще один пыж, чтобы предотвратить выкатывание ядра из ствола, если дуло было опущено. Затем пушка в лафете «выбегала»; люди натягивали тали пушки до тех пор, пока передняя часть лафета не упиралась в фальшборт корабля, а ствол не выступал из орудийного порта. Это требовало большей части рабочей силы орудийного расчета, так как вес большой пушки в лафете мог превышать две тонны, и корабль, вероятно, качался.
Запальное отверстие в задней части (казенной части) пушки заряжалось более мелким порохом (затравочным порохом) или пером (дикобраза или кончиком пера), предварительно заполненным затравочным порохом, а затем поджигалось.
Ранний метод стрельбы из пушки заключался в том, чтобы прикладывать линсток — деревянный шест с тлеющей спичкой на конце — к запальному отверстию пушки. Это было опасно и затрудняло точную стрельбу с движущегося корабля, так как пушку приходилось стрелять сбоку, чтобы избежать отдачи, и между применением линстока и выстрелом пушки существовала заметная задержка. [1] В 1745 году британцы начали использовать ружейные замки ( механизмы кремневого замка , устанавливаемые на пушку).
Замки, напротив, приводились в действие путем натягивания шнура или шнура . Командир орудия мог стоять за орудием, в безопасности за пределами его диапазона отдачи, и целиться вдоль ствола, стреляя, когда крен корабля выстраивал орудие в линию с противником, и таким образом уменьшал вероятность попадания снаряда в море или полета высоко над палубой противника. [1] Несмотря на свои преимущества, замки распространялись постепенно, поскольку их нельзя было модернизировать для старых орудий. [ необходима цитата ] Британцы приняли их быстрее, чем французы, которые все еще не приняли их в целом ко времени Трафальгарской битвы (1805), [1] поставив их в невыгодное положение, поскольку новая технология в то время широко использовалась Королевским флотом. После введения замков, линстоки были сохранены, но только как резервное средство стрельбы.
Медленный фитиль линстока или искра от кремневого замка воспламеняли затравочный порох, который в свою очередь поджигал основной заряд, который выталкивал снаряд из ствола. Когда ружье разряжалось, отдача отбрасывала его назад, пока он не останавливался канатом казенной части, прочным канатом, прикрепленным к кольцевым болтам, вставленным в фальшборты, с поворотом вокруг каскабеля ружья (ручка на конце ствола ружья).
Типичный залп корабля Королевского флота конца XVIII века мог быть произведен 2–3 раза примерно за 5 минут, в зависимости от подготовки команды, хорошо обученная команда была необходима для простого, но подробного процесса подготовки к стрельбе. Британское Адмиралтейство не считало нужным предоставлять капитанам дополнительный порох для обучения их команд, как правило, разрешая стрелять только 1 ⁄ 3 пороха, загруженного на корабль, в течение первых шести месяцев типичного плавания, [ нужна цитата ] за исключением враждебных действий. Вместо практики стрельбы в режиме реального времени многие капитаны тренировали свои команды, «запуская» орудия вперед и назад, выполняя все шаги, связанные со стрельбой, но без фактического выстрела. Известно, что некоторые богатые капитаны, те, кто заработал деньги на захвате призов или кто происходил из богатых семей, покупали порох на собственные средства, чтобы дать возможность своим командам стрелять настоящими выстрелами по настоящим целям. [ нужна цитата ]
Полный и точный список типов морских орудий требует анализа как по странам, так и по периодам времени. Типы, используемые разными странами в одно и то же время, часто сильно различались, даже если они были обозначены одинаково. Типы, используемые данной страной, со временем сильно менялись, поскольку менялись технологии, тактика и мода на оружие.
Некоторые типы включают в себя:
В 1712 году полковник Альберт Боргард был назначен главой Британской королевской артиллерии и ввел новый метод классификации, согласно которому пушки определялись по их весу в фунтах — теоретически, по весу одного цельного железного снаряда, выпущенного из этого ствола пушки. Стандартные размеры были следующими:
и различные меньшие калибры.
Французские корабли использовали схожие стандартизированные калибры орудий 36-фунтового , 24-фунтового , 18-фунтового , 12-фунтового и 8-фунтового калибров , дополненные карронадами и более мелкими орудиями. Слово фунт в этом контексте относится к французской дометрической единице веса - ливру , который был на 7,916 процента больше, чем английский/британский эквивалент; таким образом, в качестве примера, французский "36-фунтовый" фактически равнялся в британских терминах 38 фунтам 13,6 унциям. Аналогичная оговорка должна быть сделана в отношении ссылок на размер орудий (то есть веса снаряда) для каждой другой страны, поскольку у каждой страны была своя собственная система весов и мер. Другой пример: испанский «фунт», или либра , равнялся 0,4608 кг (1,016 фунта) (британский фунт равен 0,4536 кг (1,000 фунта)); таким образом, испанский снаряд весом 36 либр на самом деле весил 36 фунтов 9,143 унции в британских единицах измерения.
Как правило, более крупные корабли несли больше орудий, и орудия на них были большего калибра.
Конструкция с дульным заряжанием и вес железа накладывали конструктивные ограничения на длину и размер морских орудий. Для дульного заряжания требовалось, чтобы пушка располагалась внутри корпуса корабля для заряжания. Ширина корпуса, пушки, стоящие по обоим бортам, и люки в центре палубы также ограничивали доступное пространство. Вес всегда является большой проблемой при проектировании корабля, поскольку он влияет на скорость, устойчивость и плавучесть. Желание иметь более длинные орудия для большей дальности и точности, а также больший вес выстрела для большей разрушительной силы привело к появлению некоторых интересных конструкций орудий.
Одной из уникальных морских пушек была длинная девятка . Это была пропорционально более длинноствольная 9-фунтовая пушка (4,2 дюйма (110 мм)). [2] Обычно ее устанавливали в качестве носового или кормового погона, где она не была перпендикулярна килю, и это также давало место для работы этого более длинного оружия. В ситуации погони в игру вступала большая дальность стрельбы пушки. Однако желание уменьшить вес в оконечностях корабля и относительная хрупкость носовой и кормовой частей корпуса ограничили эту роль 9-фунтовой пушкой, а не той, которая использовала 12- или 24-фунтовый снаряд.
Карронада была еще одним компромиссным проектом. Она стреляла чрезвычайно тяжелым снарядом, но, чтобы снизить вес орудия, у нее был очень короткий ствол, что давало ему меньшую дальность и меньшую точность. Однако на коротких дистанциях многих морских сражений эти «сокрушители» были очень эффективны. Их меньший вес и меньшая потребность в экипаже позволяли использовать их на меньших кораблях, чем это было бы необходимо для стрельбы такими тяжелыми снарядами. Она использовалась с середины 18-го до середины 19-го века.
Пушка Пэшана (фр. Canon Paixhans ) была первым морским орудием, использующим разрывные снаряды. Она была разработана французским генералом Анри-Жозефом Пэшаном в 1822–1823 годах путем объединения плоской траектории пушки с разрывным снарядом, который мог разрывать и поджигать переборки вражеских военных кораблей. Пушка Пэшана в конечном итоге обрекла деревянные парусные суда и вынудила ввести броненосцы после Синопского сражения в 1853 году.
Помимо различного веса дроби и снарядов, в различных ситуациях применялись различные типы дроби: