Maryland Route 953 ( MD 953 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как Glenn Dale Road, государственная автомагистраль проходит на 3,53 мили (5,68 км) от MD 193 на север до тупика на железнодорожной линии Amtrak 's Northeast Corridor в Гленн-Дейл . MD 953 — это старая трасса MD 193, часть которой изначально была MD 199. MD 199 был коротким маршрутом, построенным к северу от того, что сейчас называется MD 450, в середине 1920-х годов и исключенным из системы государственных автомагистралей в середине 1950-х годов. MD 193 был продлен на восток и юг от Гринбелта по длине Glenn Dale Road к северу от US Route 50 (US 50) в середине 1960-х годов. После того, как в середине 1980-х годов трасса MD 193 была проложена по новому разделенному шоссе через Гленн-Дейл, трасса MD 953 была закреплена за Гленн-Дейл-роуд.
MD 953 начинается на пересечении с MD 193 (Enterprise Road) на небольшом расстоянии к северу от подземного перехода MD 193 на US 50 (шоссе Джона Хэнсона). Двухполосное неразделенное шоссе штата направляется на запад, проходит по плавному S-образному изгибу на юг, затем пересекает Lottsford Branch и поворачивает на север. MD 953 временно получает дополнительную полосу в обоих направлениях между Atwell Avenue и перекрестком с MD 450 (Annapolis Road). Государственное шоссе продолжается на север через остатки больницы Гленн Дейл и пересекает Washington, Baltimore and Annapolis Trail . Вскоре после прохождения Daisy Lane и Prospect Hill Road, которые соединяют MD 953 с MD 193 (бульвар Гленн Дейл), MD 953 достигает своей северной конечной точки в тупике рядом с железнодорожной линией Amtrak Northeast Corridor. [1] [2]
MD 199 была построена как гравийная дорога вдоль того, что тогда было известно как Randle Station Road от US 50 (теперь MD 450) на север до Washington, Baltimore and Annapolis Electric Railway (теперь одноименный маршрут) в 1925 и 1926 годах. [3] [4] Обозначение MD 199 было снято с этой дороги в 1954 году. [5] В том же году началось строительство современной US 50 (шоссе Джона Хэнсона) в южном конце Glenn Dale Road. [6] Glenn Dale Road ранее продолжалась на юго-восток от своего моста через Lottsford Branch и следовала по тому, что сейчас является Belvidere Road, к югу от US 50 до ее южного конца в MD 556 (теперь MD 193). [7] После того, как была построена автомагистраль US 50, Glenn Dale Road была перенесена на восток от Lottsford Branch до MD 556. [8] В 1965 году MD 193 была продлена на восток от Baltimore–Washington Parkway в Гринбелте до железнодорожного переезда Glenn Dale железной дороги Pennsylvania Railroad (теперь северо-восточный коридор Amtrak), затем на юг вдоль Glenn Dale Road до MD 556 к северу от US 50. [9] [10] Текущая кривая к западу от южной конечной остановки MD 953 была добавлена в 1983 году, заменив часть Glenn Dale Road, которая продолжается прямо на восток, но заканчивается тупиком перед MD 193. [11] Два года спустя MD 193 была перенесена на новый бульвар Glenn Dale и заменила MD 556 на юге до MD 214. Старый MD 193 осталась государственной автомагистралью, но была разделена закрытием железнодорожного переезда Гленн-Дейл в пользу моста MD 193 через железную дорогу на новом участке. [12] К 1993 году шоссе Гленн-Дейл было присвоено обозначение MD 953. [13]
Весь маршрут проходит в Гленн-Дейле , округ Принс-Джорджес .
MD 953A — неподписанное обозначение Glenn Dale Road, 0,13-мильный (0,21 км) участок старого выравнивания MD 193, который проходит между двумя тупиками на северной стороне северо-восточного коридора Amtrak. MD 953A пересекается с MD 564 (Lanham Severn Road) и обеспечивает доступ к почтовому отделению Glenn Dale. [1] [14]