stringtranslate.com

Перуанские авиалинии

Aerolíneas Peruanas SA (также известная как APSA или в переводе с английского языка Peruvian Airlines ) [4] была авиакомпанией из Перу , выступавшей в качестве национального авиаперевозчика страны с 1956 по 1971 год. [1] Штаб-квартира компании находилась в Лиме , ​​она осуществляла сеть регулярных пассажирских рейсов в основные пункты Латинской Америки , а также в Соединенные Штаты из своего транспортного узла в Международном аэропорту имени Хорхе Чавеса . [5]

История

APSA была основана CW Shelton 16 сентября 1956 года, [6] при этом 77 процентов акций компании были распределены среди частных перуанских инвесторов. [3] Полеты были начаты 17 сентября 1957 года по маршрутам Лима- Сантьяго и Майами . [3] Первоначально не являясь членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA присоединилась только в 1966 году), APSA могла значительно снизить обычные тарифы авиакомпаний на рейсы между Южной Америкой и США. [7] Чтобы укрепить свои позиции на рынке, APSA вступила в партнерство с Transportes Aéreos Nacionales и Compañía Ecuatoriana de Aviación . [7] [2]

Douglas DC-6 был наиболее часто используемым самолетом авиакомпании в начале 1960-х годов, [7] [8] Aerolíneas Peruanas вступила в эру реактивных самолетов 1 декабря 1963 года с введением Convair 990 Coronado . [9] В те годы сеть значительно расширилась, [5] что привело к запуску трансатлантических рейсов с использованием Douglas DC-8 к концу десятилетия. [10] [6]

В начале 1970-х годов APSA оказалась в ухудшающемся финансовом положении. Планы по поглощению перуанским правительством и испанской национальной авиакомпанией Iberia провалились, поэтому компания была вынуждена прекратить все полеты 2 мая 1971 года. [11]

Направления

APSA предлагала регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям: [2] [8] [12] [4] [5]

Флот

Самолет APSA Douglas DC-8-52 на стоянке в аэропорту Гатвик в 1969 году.

На протяжении многих лет APSA эксплуатировала следующие типы самолетов: [1]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc «Банк данных по авиационному транспорту: Aérolíneas Peruanas» . Проверено 20 марта 2013 г.
  2. ^ abc "Aérolíneas Peruanas: расписание на 1959 год (на timetableimages.com)" . Проверено 20 марта 2013 г.
  3. ^ abcd "Directory: World Airlines". Flight International . 13 апреля 1967 г. Получено 20 марта 2013 г.
  4. ^ ab "Aérolíneas Peruanas: расписание 1966 года (на timetableimages.com)" . Получено 20 марта 2013 г. .
  5. ^ abc "Aérolíneas Peruanas: расписание на 1968 год (на timetableimages.com)" . Проверено 20 марта 2013 г.
  6. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 13 мая 1971 г. Получено 20 марта 2013 г.
  7. ^ abc "Latin American Low Fare Challenge". Flight International . 12 апреля 1962 г. Получено 20 марта 2013 г.
  8. ^ ab "Aérolíneas Peruanas: расписание 1960 года (на timetableimages.com)" . Получено 20 марта 2013 г. .
  9. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 2 апреля 1964 г. Получено 20 марта 2013 г.
  10. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 10 апреля 1969 г. Получено 20 марта 2013 г.
  11. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 13 мая 1971 г. Получено 20 марта 2013 г.
  12. ^ "Aérolíneas Peruanas: расписание 1964 года (на timetableimages.com)" . Получено 20 марта 2013 г. .
  13. ^ "Фотография самолета DC-8 компании Aérolíneas Peruanas, приземляющегося в Гатвике в 1970 году (на сайте airliners.net)" . Получено 20 марта 2013 г. .
  14. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 18 апреля 1958 г. Получено 20 марта 2013 г.
  15. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 24 марта 1970 г. Получено 20 марта 2013 г.
  16. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 8 апреля 1960 г. Получено 20 марта 2013 г.
  17. ^ "Описание угона самолета APSA в 1969 году". Aviation Safety Network . Получено 20 марта 2013 г.