Серия Ford A — это линейка грузовиков, созданная Ford UK для преодоления разрыва между относительно небольшим Transit полной массой 3,5 тонны и более крупной серией D грузоподъемностью 7 тонн .
В 1967 году Ford принял решение провести тщательное исследование сектора грузовиков GVW от 3,5 до 7 тонн. Решение о выпуске серии было принято в 1970 году, а разработка началась в начале 1971 года. Публичный дебют серии A состоялся на Франкфуртском автосалоне 1973 года. В течение трехлетней программы испытаний и разработок стоимостью 12 миллионов фунтов было использовано около 20 автомобилей, прошедших более 500 000 миль.
Серия A была впервые представлена коммерчески 13 сентября 1973 года. Было построено более 350 базовых вариантов, с учетом колесной базы, полной массы, двигателя и типов кузова, а также левого и правого руля . Даже сочлененный тягач или «маленький» тягач, AA0709 с полной массой 6600 кг был добавлен в ассортимент, но продавался только в Великобритании. Кабина «A» разделяла большинство компонентов с Transit , и наиболее заметными отличиями являются более длинные и широкие крылья, более длинный капот и другая решетка радиатора. В отличие от Transit, который подвергся фейслифтингу в 1977/1978 годах, «A» сохранил свой профиль на протяжении всего периода производства.
Серию А можно разделить на две категории:
Предлагалось четыре различных двигателя: 2,4-литровый 4-цилиндровый дизельный. 3,54-литровый 6-цилиндровый дизельный, на самом деле 2,4 с 2 цилиндрами больше, 2-литровый бензиновый V4 и 3-литровый бензиновый V6 . Предлагалось три трансмиссии: Ford 4-ступенчатая 4-310 synchro только на 2-3-4, Turner 4 spd T4-150 1-2-3-4 synchro и ZF 5 spd S5-24/3 1-2-3-4-5 synchro, предлагаемая как блок высокой мощности. Предлагалось 3 ведущих моста: версии с 14-дюймовыми колесами имели слегка модифицированный мост 50-й серии (Ford type 24), аналогичный Transit. Передаточные числа 4,625 и 5,125. Модели с одинарными 16-дюймовыми колесами имели Salisbury Engineering 8HA/ Dana 60 (Ford type 27). Передаточные числа от 4,88 до 6,17. Модели с двумя 16-дюймовыми колесами имели Salisbury Engineering 10HA/ Dana 70 HD (Ford type 42). Передаточные числа от 4,88 до 7,17. Предлагалось четыре колесные базы: 120, 130, 145 и 156 дюймов (3,05, 3,3, 3,68 и 3,96 м).
Производство было прекращено в 1983 году. Фактически, пробел, образовавшийся после выпуска серии A, был заполнен переименованными версиями Iveco Daily, продаваемыми Ford, а также более тяжелыми версиями нового (на тот момент) Ford Transit , дебютировавшего в 1986 году.