stringtranslate.com

Автомагистраль А2 (Нидерланды)

N2 через Маастрихт .

Автомагистраль А2автомагистраль в Нидерландах . Это одна из самых загруженных автомагистралей в Нидерландах. Дорога соединяет город Амстердам , недалеко от развязки Амстел с бельгийской границей, недалеко от Маастрихта (Нидерланды) и Льежа (Бельгия) , а также бельгийскую трассу А25 .

Маршрут автомагистрали А2 совпадает с двумя основными европейскими маршрутами . Между своим началом, на развязке Амстел, недалеко от Амстердама, и развязкой Оуденрейн, недалеко от Утрехта , европейский маршрут E35 следует по автомагистрали А2. От развязки Оуденрейн в направлении бельгийской границы к югу от Маастрихта европейский маршрут E25 следует по маршруту А2. Местные и экспресс-полосы на А2 имеют разные ограничения скорости. Ограничение скорости на экспресс-полосах составляет 120 км/ч (75 миль/ч), а на местных — 100 км/ч (~62 мили/ч).

Описание маршрута

Дорога N2

В прошлом автомагистраль A2 прерывалась в одном месте, около Маастрихта. Этот участок назывался N2, чтобы провести различие между автомагистралью (A2) и неавтомагистралью (N2).

N2 через Маастрихт

До недавнего времени автомагистраль A2 была прервана между развязками Kruisdonk и Europaplein через Маастрихт. Этот участок дороги был построен как скоростная автомагистраль (N2) с несколькими перекрестками на одном уровне со светофорами . В декабре 2016 года был открыт для движения туннель Koning Willem-Alexandertunnel, 4-полосный туннель, построенный в два слоя, что положило конец этой ситуации.

N2 вокруг Эйндховена

Кольцевая дорога вокруг города Эйндховен, так называемая Randweg между развязками Ekkersweijer и Leenderheide, использует систему полос местного экспресса . Внутренние две полосы не имеют съездов, поэтому они предназначены исключительно для скоростного движения, проходящего через город Эйндховен; она считается автомагистралью (A2) с максимальной скоростью 120 км/ч (75 миль/ч). Внешние две полосы используются транспортными средствами, направляющимися в Эйндховен и соседние города и из них. Она не соответствует голландским стандартам автомагистрали (более крутые уклоны вблизи перекрестков и меньшие радиусы изгиба) и имеет максимальную скорость 80 км/ч (50 миль/ч). Эти внешние полосы имеют номер дороги N2, чтобы отличать местные полосы от полос экспресса. [3]


Планы на будущее

Перекрестки Хет Вондерен и Кереншайде

Ведутся подготовительные работы по расширению автомагистрали А2 между перекрестком Хет Вондерен и Кереншайде. Она будет фактически расширена с 2x2 до 2x3 полос. Она должна быть готова между 2025 и 2027 годами. Она считается одним из планов дорожных работ мэра с момента строительства туннеля имени короля Виллема Александера в Маастрихте для облегчения транспортного потока.

История

Другие проекты реконструкции

Автомагистраль А2 подверглась многочисленным проектам реконструкции. Наряду с проектом между перекрестками в Лимбурге, как описано выше, А2 перестраивалась в следующих местах:

Амстердам - ​​Утрехт

Между развязками Холендрехт и Ауденрейн дорога была расширена с шести (2x3) до десяти (2x5) полос. На ней достаточно места, чтобы расширить дорогу до четырнадцати (2x7) полос. Вблизи города Утрехт была применена система полос местного экспресс-движения , при этом внутренние три полосы обслуживали экспресс-движение, а внешние две полосы — местное движение. В отличие от ситуации около Эйндховена, статус автомагистрали сохраняется за местными полосами, что означает, что все десять полос сохранят название A2. [4] [5]

С 1954 по 1986 год на автомагистрали действовал железнодорожный переезд.

Утрехт - Хертогенбос

Между развязками Оуденрейн и Эвердинген, А2 была расширена до 2x4 полос. Между развязками Эвердинген и Дейл дорога расширена с четырех (2x2) до восьми полос (2x4); участок между развязками Дейл и Эмпель был расширен с четырех до шести полос. [6]

кольцевая дорога Хертогенбос

A2 вокруг города Хертогенбос был перестроен аналогично будущей ситуации около Утрехта. Однако, там только четыре экспресс-полосы, вместо шести около Утрехта, поэтому дорога имеет 4x2 полосы. [7]

Хертогенбос - Эйндховен

С тех пор как обе кольцевые дороги Хертогенбос и Эйндховен были закончены в 2009 году, между двумя городами появилось новое узкое место. Автомагистраль имеет только 2x2 полосы, в то время как обе кольцевые дороги имеют вдвое большую пропускную способность. Строительство расширения этого участка до 2x3 полос началось 13 декабря 2011 года. [8]

Выйти из списка

Ссылки

  1. ^ "Вегбехердеры". Рейксватерштат . Проверено 27 декабря 2016 г.
  2. ^ "Actuele Wegenlijst, Джули, 2015" (PDF) . Рейксватерштат . Проверено 27 декабря 2016 г.
  3. ^ A2: vernieuwing randweg Eindhoven, Rijkswaterstaat. Архивировано 10 июня 2008 г., в Wayback Machine (на голландском языке).
  4. ^ A2: verbreding knooppunt Holendrecht - aansluiting Maarssen, Rijkswaterstaat. Архивировано 20 апреля 2008 г., в Wayback Machine (на голландском языке).
  5. ^ A2: verbreding Maarssen tot knooppunt Oudenrijn, Rijkswaterstaat. Архивировано 16 сентября 2008 г., в Wayback Machine (на голландском языке).
  6. ^ A2: verbreding Everdingen - Deil, Rijkswaterstaat. Архивировано 20 апреля 2008 г., в Wayback Machine (на голландском языке).
  7. ^ A2: Рондвег-с-Хертогенбос, Рейксватерштат (на голландском языке)
  8. ^ infrasite.nl