- A419 объездная дорога Эбли, вид на Страуд
- Вид на север в сторону Комон-Хед, Суиндон перед открытием новой эстакады.
Дорога A419 является основным маршрутом между Чиселдоном около Суиндона на пересечении 15 дороги M4 с дорогой A346 и Уитминстером в Глостершире , Англия, около автомагистрали M5. A419 управляется и обслуживается частной компанией Road Management Group от имени Министерства транспорта Великобритании .
От M4 до Сайренчестера это дорога с двусторонним движением , которая в целом следует курсу римской дороги Ermin Way , но работы по раздвоению, завершенные в конце 1990-х годов, и объезд Сайренчестера, в некоторых местах сбили ее с курса. К востоку от Сайренчестера A417 продолжается прямо как главная дорога, а A419 разделяется через Сайренсестер и Страуд , становясь в основном однополосной. К западу от Сайренчестера дорога теряет свой основной статус; она пересекает M5 на развязке 13 недалеко от бывшего ресторана Little Chef , затем заканчивается в 0,4 мили (0,64 км) дальше на запад на кольцевой развязке с A38 . [1]
Автомобильный мост A419 — современный мост, соединяющий Криклейдский объездной участок автомагистрали A419 через реку Темзу в графстве Уилтшир.
Мост находится к востоку от города и представляет собой бетонную конструкцию с двухполосным движением, построенную в рамках проекта по улучшению моста Блансдон-Криклейд протяженностью 3,2 км стоимостью 2,4 млн фунтов стерлингов, который открылся в июне 1988 года.
Когда в 1922 году трасса A419 была впервые обозначена, она проходила от Хангерфорда , Беркшир , до Глостера. [2] Перед войной участок от Сайренчестера до Глостера был переименован в A417, а A419 была продлена от Сайренчестера до Страуда, а затем по части маршрута бывшей A434 через Стоунхаус до пересечения с A38 в Хардвике , к югу от Глостера.
После открытия автомагистрали M4 , участок от Хангерфорда через Олдборн и Лиддингтон до Коммонхеда был понижен до B4192. Старые стоянки остались, показывая, что когда-то это был главный маршрут на юг. Дорога была продлена на юг от Коммонхеда на 0,8 мили (1,3 км) до M4, по маршруту старого A345 .
Когда открыли автомагистраль M5 , дорогу перенаправили к западу от Страуда. Новый маршрут, известный как объездная дорога Эбли , был построен к югу от старого маршрута от Кейнскросса до точки к югу от Стоунхауса, а оттуда дорогу перенаправили на бывшую линию A4096 до Истингтона , а затем на M5 и A38 в Уитминстере. Старый маршрут стал B4008 .
Около 1971 года к северу от Криклейда был создан перекресток с недавно построенной дорогой Спайн-роуд (B4696), которая идет на запад через аквапарк Котсуолд . [3]
Объездная дорога Страттон-Сент-Маргарет (Суиндон) протяженностью 3 мили (4,8 км) стоимостью 4 млн фунтов стерлингов открылась в октябре 1977 года, улучшенная дорога Бланшдон- Криклейд протяженностью 2 мили (3,2 км) стоимостью 2,4 млн фунтов стерлингов открылась в июне 1988 года, а объездная дорога Латтон протяженностью 4 мили (6,4 км) открылась 24 декабря 1997 года.
Проблему узкого места в Суиндоне на светофорах Blunsdon и близлежащей кольцевой развязке Turnpike, где местный транспорт смешивается с транзитным транспортом для M4 и Cotswolds , решили путем строительства объездной дороги с двумя проезжими частями в 2006–2009 годах. [4] Эстакада в Коммонхеде, главном перекрестке юго-восточного Суиндона и еще одном источнике заторов, была открыта для движения в 2007 году.
Части новых раздвоенных участков дороги покрыты бетоном , что является относительно необычным для Великобритании. Высокий шум шин, создаваемый этим покрытием, не нравится жителям близлежащих районов. [5]
A419 управляется и обслуживается компанией Road Management Services (Gloucester) Ltd, которая получает доход в виде теневых сборов, основанных на объеме трафика. [6] [7] 30-летний контракт истекает в 2026 году . [7] В 2018 году компания получила прибыль до налогообложения в размере 4,5 млн фунтов стерлингов при обороте в 17,8 млн фунтов стерлингов. [7]
51°42′50″с.ш. 2°00′17″з.д. / 51,71395°с.ш. 2,00475°з.д. / 51,71395; -2,00475
