A5036 — дорога в Мерсисайде , Англия, которая состоит из двух участков , разделенных промежутком примерно в 1,6 мили (2,6 км). [1]
Северный участок (показан справа) представляет собой участок магистральной дороги длиной 3,4 мили (5,5 км) . Начиная от перекрестка Switch Island в Нетертоне , он идет на юго-запад почти по прямой линии к докам в Сифорте . На первых 4 перекрестках (до перекрестка A5038 Netherton Way ) он известен как Dunnings Bridge Road. Участок между A5038 и большой кольцевой развязкой в Литерленде называется Church Road, а участок между кольцевой развязкой и доками (показан справа), который был построен позже, называется Princess Way.
Южный участок маршрута A5036 идет на юг от доков Bootle, на один квартал к западу от A565, где он сначала называется Regent Road, затем Waterloo Road, затем Bath Street. Затем он снова становится основным двусторонним движением на пересечении с A5052 King Edward Street, около Princes Dock. Следующие 1,2 мили образуют основной маршрут для движения с севера на юг вдоль набережной центрального Ливерпуля , который сначала известен как New Quay, затем George's Dock Gates, Goree, The Strand, Strand Street, Wapping и Chaloner Street, прежде чем основной маршрут поворачивает на восток и становится Parliament Street A562 около Wapping Dock. A5036 продолжается на юг как Sefton Street до железнодорожной станции Brunswick в Дингле . [2]
Бывшая часть трассы A5036 между Бутлом и Сифортом теперь является частью внутренней дорожной системы доков, что составляет часть промежутка между двумя участками маршрута.
Северный участок является важным маршрутом для автомобильных грузовых перевозок между доками и сетью автомагистралей . Это двухполосная дорога на всем протяжении, и в 2011 году она была «одной из самых загруженных дорог в Европе». [3] В 2014 году ее среднегодовой дневной поток (AADF) составил 39 309 транспортных средств, 3 425 из которых были большегрузными автомобилями. [4]
В марте 2015 года были завершены работы по улучшению кольцевой развязки в Литерленде для уменьшения заторов путем разделения движения по магистральной дороге от местного движения, что обошлось в 3,4 млн фунтов стерлингов. [5]
53°28′42″с.ш. 2°58′31″з.д. / 53,47842°с.ш. 2,97525°з.д. / 53,47842; -2,97525