ABC Комар

ABC Gnat был двухцилиндровым авиационным двигателем мощностью 45 л. с. (34 кВт), разработанным британским инженером Грэнвиллом Брэдшоу для использования в легких самолетах. Gnat был построен ABC Motors , первый запуск состоялся в 1916 году, производство прекратилось в декабре 1918 года. Было построено 17 двигателей из первоначального заказа в 18. ^[1]

Приложения

• Летучая мышь Ворона
• Blackburn Sidecar
• Котенок из Истчерча
• Зерновой котенок
• Котенок Лёнинг М-2
• Макки М.16 Г
• Королевский летный корпус «Воздушная цель» ^[2]
• Сопвич Воробей
• Сопвит Головастик

Технические характеристики (Gnat I)

Данные из Ламсдена ^[3]

Общая характеристика

• Тип: 2-цилиндровый, с воздушным охлаждением, оппозитный, двухцилиндровый
• Диаметр : 4,33 дюйма (110 мм)
• Ход поршня : 4,72 дюйма (120 мм)
• Рабочий объем : 139,06 куб. Дюймов (2,28 л)
• Сухой вес : 115 фунтов (52 кг)

Компоненты

• Клапанный механизм : верхний клапан , два клапана на цилиндр
• Топливная система: один карбюратор ABC
• Тип топлива: Бензин ( октановое число 40-50 )
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение

Производительность

• Выходная мощность: 45 л.с. (34 кВт) при 1920 об/мин (взлетная мощность)
• Удельная мощность : 0,32 л.с./куб. дюйм (14,9 кВт/л)
• Степень сжатия : 3,8:1
• Удельная мощность : 0,4 л.с./фунт (0,6 кВт/кг)

Смотрите также

• Мотоциклы ABC

Сравнимые двигатели

• Армстронг Сиддели Унция
• Бристольский Херувим
• Уолтер Атом

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

1. Ламсден 2003, стр.51.
2. Профессор А.М. Лоу FLIGHT, 3 октября 1952 г., стр. 436 «Первая управляемая ракета»
3. Ламсден 2003, стр.276.

Библиография

• Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN  1-85310-294-6 .

Внешние ссылки