AD Seaplane Type 1000, также известный как Admiralty Type 1000 и AD.1 (от Air Department ), был британским гидросамолетом времен Первой мировой войны , разработанным для атак на немецкие военные корабли. Когда он впервые поднялся в воздух, он был самым большим британским самолетом, когда-либо поднявшимся в воздух.
Проект AD.1 был разработан Харрисом Бутом из Адмиралтейского воздушного департамента незадолго до Первой мировой войны. Это был первый в мире самолет, спроектированный с нуля как торпедоносец , один из трех запланированных вариантов проекта. Два других были бомбардировщиком и самолетом, вооруженным безоткатной 12-фунтовой пушкой Дэвиса ( калибр около 76 мм ).
Самолет представлял собой поплавковый биплан с конструкцией гондолы и балки , с двигателями, установленными спереди обеих балок, а также сзади гондолы экипажа. Разработка началась в 1915 году; он был завершен и впервые облетан летом 1916 года. Было обнаружено, что пушка Дэвиса будет проецировать взрыв назад, поэтому оружие было заменено на обычную 12-фунтовую «морскую десантную пушку», хотя на практике пушка никогда не устанавливалась на AD.1. [1]
У J. Samuel White было заказано семь самолетов , но когда первый из них был испытан, выяснилось, что его вес оказался выше ожидаемого, его характеристики оказались неожиданно плохими, а шасси недостаточно прочными: на основании этих результатов контракт на оставшиеся шесть самолетов был аннулирован. Известно, что единственный экземпляр сохранился до 1916 года, вероятно, на экспериментальной станции гидросамолетов Королевской военно-морской авиационной службы на базе Феликстоу .
Данные British Airplanes 1914-1918 [2]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение