AIDAprima — флагман круизной компании AIDA Cruises , построенный компанией Mitsubishi Shipbuilding на верфи в Нагасаки, Япония. Круизный лайнер был сдан в эксплуатацию 25 апреля 2016 года после нескольких задержек строительства. [2] Это первое судно AIDA, построенное не на верфи Meyer Werft с момента завершения строительства AIDAaura в 2003 году. Это также первое судно Carnival Corporation & plc, построенное на верфи Mitsubishi с момента завершения строительства Sapphire Princess в 2004 году.
Первоначально планировалось, что судно будет доставлено в первой половине 2015 года с инаугурационным рейсом в 22 страны, но судостроитель не смог завершить судно вовремя, и доставка была отложена до декабря 2015 года из-за нескольких незначительных аварий во время строительства. [3] Судно было крещено 7 мая 2016 года в Гамбурге, Германия, в рамках 827-й годовщины порта Гамбург ( Hafengeburtstag ). [4] Крестной матерью судна является немецкая актриса-ребенок Эмма Швайгер . [5] [6]
В сентябре 2017 года AIDAprima была одним из гостей на Hamburg Cruise Days и принимала участие в световом шоу Blue Port. [7]
AIDAprima имеет общую длину 300,00 м (984,25 фута), формованную ширину 37,60 м (123,4 фута) и максимальную осадку 8,00 м (26,25 фута). Судно вмещает 3300 пассажиров и 900 членов экипажа. AIDAprima имеет 18 пассажирских палуб, 15 ресторанов, крытые и открытые бассейны, а также магазины, кафе и бары. Зона бассейна AIDA Beach Club, которая покрыта прозрачным куполом из проницаемой для ультрафиолета мембраны, позволяет пассажирам расслабиться на пляже с естественным освещением, несмотря на ненастную погоду. Four Elements имеет самую длинную крытую водную горку на круизном судне, стену для скалолазания и ленивую реку . [8] Ночью Beach Club служит дискотекой , на купол которой проецируются звезды или лазерные шоу . [9]
AIDAprima приводится в движение тремя дизельными двигателями MaK 12VM43C и одним двухтопливным ( СПГ / масло ) двигателем MaK 12VM46DF, которые выдают 53 150 л.с. в двигательную установку. [10] [11] Двигатель имеет компьютерное управление впрыском топлива для повышения топливной экономичности. Судно приводится в движение агрегатами ABB Azipod XO , что обеспечивает эксплуатационную скорость 22 узла. [12]
AIDAprima использует фирменную систему Mitsubishi Air Lubrication System (MALS) от Mitsubishi Heavy Industries , которая выпускает небольшие пузырьки воздуха , покрывающие дно судна, уменьшая трение между корпусом и окружающей водой. Прогнозируется, что это сократит выбросы CO2 и расход топлива более чем на 7%. [10]
В 2020 году судно было модернизировано, включив аккумуляторную систему Orca ESS мощностью 9944 кВт·ч от Corvus Energy. Эта система служит для сглаживания пиков, эффективно минимизируя пиковое потребление электроэнергии на судне. Это не только помогает снизить расходы на техническое обслуживание двигателей, но и способствует снижению выбросов CO2. [13]