AIDC AT-3 Tzu Chung ( китайский :自強; пиньинь : Zìqiáng ; «Самообеспеченность») [1] представляет собой усовершенствованный учебно-тренировочный самолет, эксплуатируемый ВВС Китайской Республики (ROCAF). Всего в период с 1984 по 1990 год Тайваньской корпорацией аэрокосмического промышленного развития в сотрудничестве с американским авиастроительным производителем Northrop было изготовлено шестьдесят два самолета. Также были построены два одноместных ударных варианта А -3.
Проектирование усовершенствованного реактивного учебно-тренировочного самолета началось в 1975 году с обычного низкоплана с трехопорным шасси , тандемной кабиной и двумя турбовентиляторными двигателями , установленными в гондолах по обе стороны фюзеляжа . После утверждения проекта в 1978 году было изготовлено два прототипа. Первый самолет выкатился 17 июля 1980 года и совершил свой первый полет 16 сентября 1980 года. [2] Результатом дальнейшей оценки стал контракт на поставку 60 AT-3A для ROCAF.
АТ-3 представляет собой низкоплан с прямым крылом и обычным пластинчатым хвостовым оперением. АТ-3 имеет пять установок вооружения (одна центральная, две внутренние под крылом, две внешние под крылом) и пусковые направляющие на законцовках крыла. В тандемной кабине с двойным управлением серийных моделей имеются два катапультных кресла Zero-Zero Martin-Baker 10 . Заднее сиденье (положение инструктора) приподнято на 30 см, чтобы обеспечить лучший обзор через нос. В самолете есть редко используемый небольшой бомбоотсек, в котором теперь в основном находится вспомогательный топливный бак. АТ-3 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Honeywell / Garrett TFE731-2-2L без дожигания, обеспечивающими общую тягу 3178 кг (31,1 кН; 7000 фунтов). Он способен нести железные бомбы различного размера, ракетные блоки, ракеты AIM-9 Sidewinder и ракеты класса «воздух-воздух» TC-1 IR местного производства .
Первым оператором АТ-3А является Командование летной подготовки Академии ROCAF. В 1988 году демонстрационная группа Thunder Tiger заменила свои самолеты F-5E на AT-3. 9 сентября 1989 года 35-я боевая эскадрилья (ночная атака) заменила учебно-тренировочные самолеты Lockheed T-33 Shooting Star на AT-3, окрашенные в цвета джунглей Юго-Восточной Азии. АТ-3, поступившие в 35-ю боевую эскадрилью (Ночная атака), были оснащены полуутопленными спаренными 12,7-мм пулеметами в бомбоотсеке. 35-я эскадрилья позже была переведена в Академию ROCAF по причинам материально-технического обеспечения, а затем прекратила свое существование в 1999 году, а ее самолеты были переданы Командованию летной подготовки.
Самолет используется как в качестве учебно-тренировочного самолета, так и для обучения вооружению, и все AT-3, находящиеся на вооружении ROCAF, теперь окрашены в синий, белый и красный цвета Thunder Tiger.
С 2001 по 2006 год АТ-3 прошел среднюю модернизацию , которая позволит самолету эксплуатироваться после 2016 года. [1]
Одноместная штурмовая версия XA-3 Lui Meng ( упрощенный китайский :雷鸣; традиционный китайский :雷鳴; пиньинь : Léimíng ) («Гром») никогда не продвигалась дальше стадии прототипа. Было построено два таких самолета под номерами 901 и 902. Сейчас эти самолеты сняты с вооружения и выставлены на обозрение. AT-3B № 825 находится в аренде у AIDC. Эти три самолета были способны нести укороченную версию противокорабельной ракеты воздушного базирования HF-2 и были боеспособны с этой версией ракеты во время Третьего кризиса в Тайваньском проливе 1995/1996 годов . [1] Модернизированный двухместный AT-3B действительно поступил на вооружение ROCAF.
Данные штурмовиков и самолетов-перехватчиков [3]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
