Бортовая система противодействия AN/ALE-47 используется для защиты военных самолетов от приближающихся радарных и инфракрасных самонаводящихся ракет . Она работает путем разбрасывания ловушек или дипольных отражателей . Она используется на различных самолетах ВВС США , ВМС и армии , а также в других армиях.
Система распределения противодействия AN/ALE-47 была разработана компанией Tracor , которая теперь является частью BAE Systems , [1] как улучшенная версия старой системы ALE-40, с большей автономностью и программным обеспечением. [2] Система распределения противодействия AN/ALE-47 также производится компанией Symetrics Industries, [3] из Мельбурна, Флорида. Система AN/ALE-47 может быть интегрирована в широкий спектр самолетов, включая вертолеты , грузовые самолеты и истребители . Она достигла начальной эксплуатационной готовности (IOC) в ВМС США в 1998 году. [4] Она была интегрирована в 38 различных типов самолетов, включая F-16 , F/A-18 , C-17 , CH-47 и UH-60 . По состоянию на 2008 год было поставлено более 3000 комплектов, и система используется 30 различными странами. [5]
ALE-47 интегрирован с радиолокационными приемниками предупреждения самолета , приемниками предупреждения о ракетном нападении и другими датчиками радиоэлектронной борьбы. Когда датчики самолета обнаруживают угрозу, система распределения контрмер автоматически запускает радиочастотные и инфракрасные контрмеры в оптимальное время для поражения приближающихся ракет. ALE совместим с широким спектром контрмер, таких как различные типы ловушек и дипольных отражателей . Он также предназначен для работы с передовыми будущими контрмерами. [5]
ALE-47 состоит из блока управления кабины, блоков секвенсора, дозаторов контрмер и дополнительного программатора. Блок управления кабины обеспечивает интерфейс с пилотом. Программатор может быть добавлен для добавления дополнительных функций, таких как расширенная оценка угроз. Его также можно использовать для полной интеграции системы со стеклянной кабиной самолета , устраняя необходимость в блоке управления кабины. Блоки секвенсора управляют дозаторами и автоматически способны обнаруживать пропуски зажигания и исправлять их. Секвенсоры встроены в блоки дозаторов в версии с винтокрылым двигателем . Каждый дозатор может содержать пять различных типов контрмер, всего 30. Вся система может вмещать до 32 дозаторов на самолетах с фиксированным крылом и 16 на вертолетах. [5]