Минные тральщики класса Bouchard были классом из девяти минных тральщиков , спроектированных и построенных в Аргентине, находившихся на вооружении ВМС Аргентины с 1937 по конец 1960-х годов. Один из класса был потерян после посадки на мель в Магеллановом проливе , а остальные восемь были списаны. Три были переданы ВМС Парагвая и оставались на вооружении по состоянию на конец 1990-х годов. На службе в Парагвае они использовались для речного патрулирования. Один из класса был поставлен в док в Асунсьоне в 2009 году с намерением переоборудовать судно в музейный корабль.
Минные тральщики класса «Бушар» были первыми крупными военными кораблями, построенными в Аргентине. Они были предназначены для дополнения и в конечном итоге замены аргентинских кораблей класса «Батерст» , купленных у Германии после Первой мировой войны . Они были спроектированы в начале 1930-х годов и заложены в 1935–1937 годах. [1]
Класс Bouchard был основан на проекте класса Bathurst , с дизельными двигателями вместо паровых и более крупным калибром (99 мм Bethlehem-Vickers) основного вооружения. Однако эти корабли имели плохую остойчивость, что в конечном итоге привело к потере Fournier в 1949 году. [1]
Длина тральщиков составляла 59,00 м (193 фута 7 дюймов), ширина между перпендикулярами — 49,99 м (164 фута 0 дюймов) , ширина — 7,30 м (23 фута 11 дюймов), осадка — 2,27 м (7 футов 5 дюймов). Класс «Бушар» имел стандартное водоизмещение 450 длинных тонн (457 т) и 520 длинных тонн (528 т) при полной нагрузке. Они были оснащены двухтактными дизельными двигателями MAN , вращавшими два вала , мощностью 2000 тормозных лошадиных сил (1500 кВт). Они имели грузоподъемность 50 длинных тонн (51 т) мазута , максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) и дальность плавания 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [2] [3] [n 1]
Корабли были вооружены двумя одинарными 99-мм (3,9 дюйма)/47 калибра орудиями. [n 2] Для противовоздушной обороны тральщики были оснащены одной спаренной 40-мм (1,6 дюйма) установкой. Они также несли два 7,65-мм (0,301 дюйма) пулемета и изначально были оснащены двумя глубинными бомбами . [2] [4] Класс Bouchard имел экипаж из 62. [3]
Класс Bouchard был назван в честь известных аргентинских флотоводцев. [2] Они были введены в эксплуатацию ВМС Аргентины в конце 1930-х годов и оставались на службе до конца 1960-х годов. Корабли этого класса использовались в учениях с основным флотом и очень часто направлялись в Патагонские моря, где условия очень суровые. Проблема устойчивости этой конструкции усугублялась в этих морях, что в конечном итоге привело к потере Fournier со всем экипажем во время шторма в Магеллановом проливе 22 сентября 1949 года. [1] [2] Fournier налетел на неотмеченную на карте скалу у входа в пролив Сан-Габриэль. [3]
Три корабля были переданы парагвайскому флоту после того, как были выведены из эксплуатации Аргентиной, и оставались на службе по состоянию на конец 1990-х годов. Три корабля включали Bouchard и Seaver , и Py [n 3], при этом Bouchard был переименован в Nanawa и вошел в состав парагвайского флота 14 марта 1964 года. Seaver стал Capitan Meza и вошел в состав 6 мая 1968 года. Py стал Teniente Farina и вошел в состав 6 мая 1968 года. [n 4] На службе в Парагвае они использовались в качестве речных патрульных судов и могли нести морские мины . Их вооружение было изменено на одну счетверенную 40-мм установку и два пулемета. [5] [6] Teniente Farina был пришвартован в Асунсьоне в 2009 году с намерением переоборудовать судно в музейный корабль . [7]
Медиа, связанные с минными тральщиками класса «Бушар» на Wikimedia Commons