Pasadena Transit , ранее известная как Pasadena Area Rapid Transit System ( Pasadena ARTS ), является транзитной автобусной службой в городе Пасадена , Калифорния. Система была запущена как единый маршрут перед чемпионатом мира по футболу FIFA 1994 года в Rose Bowl . Система значительно расширилась в 2001 году и перед открытием Metro Gold Line (теперь известной как A Line ) в 2003 году. По состоянию на июль 2022 года [обновлять]система состоит из восьми линий, которые эксплуатируются по контракту First Transit с парком из 32 автобусов.
Пасадина запустила свою транзитную автобусную систему в июне 1994 года, как раз к чемпионату мира по футболу FIFA 1994 года , который проводился на стадионе Rose Bowl в Пасадене . Известная как Pasadena Area Rapid Transit System (ARTS), она состояла из одной бесплатной шаттловой линии под названием Downtown Route, которая соединяла Old Pasadena, Civic Center, Playhouse District и South Lake Business District.
Второй маршрут был добавлен в середине 1996 года, соединившись с Downtown Route в Old Pasadena; новый Uptown Route обслуживал жителей северо-западных и восточных районов Пасадены, соединяя их с Civic Center, торговым районом North Lake, а также обслуживая густонаселенные дома престарелых вдоль Villa. [1] : 12
В 2001 году, предвосхищая открытие линии Metro Gold Line (теперь известной как линия A ) в 2003 году, Пасадена реструктурировала транзитную систему для обслуживания шести новых станций легкорельсового транспорта. ARTS была реструктурирована в четыре маршрута в 2001 году, которые сегодня эксплуатируются как линии 10, 20, 31/32 и 40. [1] : 12 Два дополнительных маршрута были добавлены в июне 2003 года: маршруты 51/52 и 60. [1] : 12
Когда в июле 2003 года открылась линия Gold Line, Pasadena ARTS также начала взимать плату за проезд в размере 50 центов, что позволило агентству заключать межведомственные соглашения о переводе, которые позволяли пассажирам ARTS пересаживаться на линию Gold Line или автобусы других агентств за дополнительные 25 центов.
В 2010 году Великая рецессия , которая ощущалась по всей стране, также повлияла на бюджет Пасадены, вынудив город сократить обслуживание, включая отмену воскресного обслуживания; кроме того, устаревшие транспортные средства снизили пунктуальность агентства до низкого уровня в 80%, а пассажиропоток упал на 13% в том году. [1] : 12 Федеральные гранты позволили Pasadena ARTS модифицировать маршрут 10 и увеличить частоту движения маршрута 20 в июле 2013 года; дополнительные улучшения обслуживания включали увеличение частоты движения маршрута 31 осенью 2015 года и возобновление воскресного обслуживания в июле 2018 года. [1] : 12
Служба была переименована в Pasadena Transit с 1 декабря 2015 года. Новый логотип и фирменные материалы были разработаны студентами колледжа дизайна ArtCenter в Пасадене . [1] : 13
Pasadena Transit управляет девятью маршрутами, каждый из которых соединяется как минимум с одной станцией линии A. Четыре из линий (10, 51/52 и 60) классифицируются как линии «Feeder», которые соединяют жилые районы с низкой плотностью населения с рабочими и торговыми точками и другими видами транспорта. Остальные четыре линии (20, 31/32 и 40) классифицируются как линии «Local», которые соединяют станции метро с достопримечательностями города и жилыми районами с высокой плотностью населения. [1] : 14
Маршрут 20 является самым загруженным в системе, с почти в 2,5 раза большим количеством ежедневных посадок, чем следующий по загруженности маршрут, обслуживаемый Pasadena Transit, 31/32. [1] : 43
Pasadena Transit работает семь дней в неделю. Не работает в основные праздники (Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения и Рождество).
В дополнение к своим фиксированным маршрутам Pasadena Transit также предоставляет услугу по требованию (« dial-a-ride ») для пожилых и инвалидов в городе Пасадена и соседних общинах в Альтадене, Сан-Марино и некорпоративном округе Лос-Анджелес. Услуга Dial-a-Ride была запущена в 1984 году и начала обслуживать жителей Сан-Марино в 1989 году. Районы Киннелоа и Восточный Сан-Габриэль были добавлены в 1990 году, а Альтадена присоединилась в 1993 году. [1] : 50
Проезд можно оплатить наличными. В сентябре 2015 года Pasadena Transit начала участвовать в региональной программе проездных карт Transit Access Pass (TAP Card). Проездные хранятся на карте TAP. Pasadena Transit будет принимать региональные проездные EZ Transit и все билеты Metrolink как полную стоимость проезда. [2] [3] [1] : 15 Молодежь, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями должны использовать соответствующую карту TAP со сниженным тарифом вместе с соответствующим удостоверением личности. До двух детей в возрасте до пяти лет могут ездить бесплатно с одним оплаченным полным (взрослым) тарифом. [2]
Первоначально базовая стоимость проезда составляла 50 центов (для молодежи и льготных пассажиров: 25 центов), когда Pasadena ARTS начала собирать плату за проезд в июле 2003 года. Плата за перевод в другое транспортное агентство составляла дополнительные 25 центов. [1] : 12
В 2009 году стоимость проезда была повышена до 75 центов (для взрослых), 50 центов (для молодежи) и 35 центов (со скидкой). [1] : 12 Пассажиры, которые платят наличными, хранящимися на карте TAP, могут ездить в течение 2,5 часов и получать скидки на межагентские пересадки.
Шесть оригинальных автобусов, когда Pasadena ARTS только начинала свою деятельность, были упакованы в особый дизайн, посвященный изобразительному искусству, симфонии, Новому году, историческим достопримечательностям и многокультурности; они были объявлены как «Искусство, которое действительно трогает вас». В 2006 году ливрея автобусов была переработана, чтобы включить каждый из шести оригинальных дизайнов в качестве единого рисунка для всех автобусов. Первая крупная замена парка была завершена к 2013 году. [4]
Pasadena Transit управляется Департаментом транспорта города и располагается в здании по адресу 221 E Walnut St. Эксплуатация и техническое обслуживание осуществляются подрядчиками, использующими арендованное помещение по адресу 303 North Allen Avenue. Есть два дополнительных участка для перегруженной парковки и хранения автобусов. [1] : 17