Toyota C-HR ( яп .トヨタ C-HR , Хепберн : Toyota Shīeichiāru ) — субкомпактный кроссовер SUV, производимый и продаваемый японским автопроизводителем Toyota с 2016 года. Разработка автомобиля началась в 2013 году под руководством главного инженера Toyota Хироюки Кобы [3] , он разделяет платформу TNGA-C (GA-C) с серией Corolla E210 [4] [5] и позиционируется между Yaris Cross и Corolla Cross в линейке кроссоверов SUV Toyota.
Toyota C-HR впервые была представлена концептом Scion C-HR, а затем концептом Toyota C-HR.
Производственная версия C-HR была представлена на Женевском автосалоне в марте 2016 года и запущена в производство в ноябре 2016 года. Она была запущена в Японии 14 декабря 2016 года. [7] Она поступила в продажу в Европе, Австралии, Южной Африке и Северной Америке в начале 2017 года, а в Юго-Восточной Азии, Китае и Тайване в 2018 году. Название C-HR может быть расшифровкой как Compact High Rider , [7] Cross Hatch Run–about [7] или Coupe High Rider . [8]
Первоначальное производство было в Японии и Турции. Североамериканская спецификация C-HR 2018–2020 модельного года импортируется из Турции. [9]
В Японии C-HR продается во всех дилерских центрах Toyota ( Toyota Store , Toyopet Store , Toyota Corolla Store и Netz Store ). На японском рынке C-HR оснащается либо 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, либо 1,8-литровым гибридным двигателем. Модели FWD доступны с обоими двигателями, в то время как единственный двигатель для моделей AWD — 1,2-литровый турбо. Классы моделей — S, S-LED, G, ST и GT. Модели S, S-LED, G оснащаются 1,2-литровым турбодвигателем, а другие модели — 1,8-литровым гибридным двигателем. Пакет LED эксклюзивен для пакетов G и S-LED.
C-HR тайского производства с 1,8-литровым двигателем 2ZR-FBE или 2ZR-FE продается в некоторых азиатских странах, таких как Таиланд, Индонезия, Малайзия и Бруней. Производственная версия ASEAN была представлена в Таиланде 30 ноября 2017 года на 34-й Международной автомобильной выставке в Таиланде. [ необходима цитата ]
Для индонезийского рынка C-HR был запущен 10 апреля 2018 года, изначально с 1,8-литровым бензиновым двигателем 2ZR-FE . Гибридный вариант последовал позже 22 апреля 2019 года. Бензиновый вариант был прекращен в марте 2022 года. Оставшийся единственный гибридный вариант получил Toyota Safety Sense 27 мая 2022 года и продавался до мая 2023 года. [ необходима цитата ]
В Брунее C-HR был запущен в начале 2018 года и предлагался в моделях среднего и высокого класса с бензиновым двигателем, а также в гибридной модели. Он был снят с производства в 2022 году. [ необходима цитата ]
Для Тайваня C-HR предлагается только с 1,2-литровым бензиновым двигателем 8NR-FTS . Покупатели на Тайване могут выбрать модели FWD и AWD. [ необходима цитата ]
В Сингапуре местный дистрибьютор поставляет переднеприводную модель в комплектациях Active и Luxury с двигателем объемом 1,2 литра, а гибридные модели объемом 1,8 литра предлагаются параллельными импортерами. [ необходима цитата ]
Для китайского рынка C-HR продаётся компанией GAC Toyota , в то время как его близнец, продаваемый FAW Toyota, называется IZOA ( китайский :奕泽; пиньинь : Yìzé ). IZOA имеет решётку переднего бампера с горизонтальными линиями вместо сетки на C-HR. И C-HR, и IZOA были представлены на Auto Guangzhou в ноябре 2017 года и поступили в продажу в апреле 2018 года. Вариант электромобиля (EV) как C-HR, так и IZOA был представлен на 18-м Auto Shanghai 16 апреля 2019 года как первый электромобиль на аккумуляторах в предстоящей линейке Toyota. [10]
C-HR EV поступил в продажу в Китае в апреле 2020 года. Электродвигатель выдает 150 кВт (201 л. с.; 204 PS) и 300 Н·м (220 фунт·фут) крутящего момента. Литий-ионный аккумулятор емкостью 54,3 кВт·ч, как утверждается, обеспечивает запас хода до 400 км (250 миль) по NEDC. [11]
В конце 2020 года сравнительно дорогая (полностью импортируемая из Таиланда) модель C-HR была снята с производства в Малайзии, что привело к снижению продаж. Ее заменила Corolla Cross , выпущенная в конце марта 2021 года. [12]
Как и в Японии, C-HR для Европы можно приобрести либо с 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем, либо с 1,8-литровым гибридным двигателем, либо с 2,0-литровым гибридным двигателем. 6-ступенчатая механическая коробка передач устанавливается только на переднеприводный 1,2-литровый турбодвигатель; единственной коробкой передач для 1,2-литрового турбодвигателя AWD и гибрида является вариатор .
Уровни отделки различаются в зависимости от страны. В Великобритании это Icon, Design, Excel и Dynamic. Для французского рынка существует еще больше вариаций маркетинговых названий, таких как Active, Dynamic, Edition, Graphic, Distinctive и Collection. В Румынии это C-enter, C-ult Style и C-lassy. По сути, это похожие автомобили с различным стандартным или дополнительным оборудованием.
Для австралийского рынка (импортируется из Японии) C-HR предлагается только с 1,2-литровым турбомотором 8NR-FTS. Базовая модель доступна с механической коробкой передач только как передний привод, модели с автоматической коробкой передач могут быть передним или полным приводом. Высокоуровневая модель Koba доступна как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах. Коробка передач для базовой модели — это выбор из 6-ступенчатой механической коробки передач или вариатора с 7-ступенчатой имитацией передач. Koba поставляется только с вариатором и оснащена светодиодными фарами, кожаными сиденьями, подогревом передних сидений и интеллектуальной системой входа и запуска. [13]
Уникальным для североамериканского C-HR является более крупный 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель 3ZR-FAE , который сочетается с коробкой передач CVT. В Северной Америке C-HR изначально планировалось продавать под брендом Scion , прежде чем Toyota прекратила выпуск этой марки. [14] [15] Модель 2018 года была доступна только в моделях XLE или XLE Premium. [16] Для модельного года 2019 года C-HR доступна в моделях LE, XLE, XLE Premium или Limited. [17]
Производство C-HR было прекращено в Северной Америке после модельного года 2022 года, [18] когда Toyota решила не продавать последующее, второе поколение C-HR, а Corolla Cross продолжила выпускаться как субкомпактный кроссовер/внедорожник бренда. [19]
Обновленный C-HR был представлен в Японии, Европе, Австралии и Северной Америке в октябре 2019 года . Европейская модель впервые получила 2,0-литровый гибридный двигатель M20A-FXS . Android Auto и Apple CarPlay стали стандартными. Также предлагается вариант GR Sport . [20] [21]
Второе поколение было представлено концептом под названием «Toyota C-HR Prologue» 6 декабря 2022 года. [26]
Вторая итерация C-HR была представлена 26 июня 2023 года и официально запущена в октябре 2023 года. Она получила двухцветную окраску с более резким и гладким кузовом по сравнению с предыдущей моделью. [27] [28] C-HR теперь отличается новым языком дизайна Toyota с фарами в форме буквы C, которые можно найти на Prius XW60 и Aygo X Concept . Основанный на предыдущей модели, он имеет схожие черты, такие как его кузов хэтчбек , его платформа и похожие модели. Теперь исключительно на гибридной трансмиссии , он впервые представляет подключаемый гибридный вариант, хотя PHEV не будет продаваться в Австралии. [29]
С той же колесной базой, что и у предыдущей модели, базовые модели получают 8,0-дюймовый дисплей консоли, а более дорогие модели включают двойной 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. C-HR получает обновление технологий по сравнению с предыдущей моделью, включая цифровой ключ, передовые системы безопасности, опцию удаленной парковки и систему вождения без помощи рук в пробках. [30]
Новый C-HR больше не будет производиться в Японии, вместо этого он будет производиться исключительно в Турции, на турецком заводе Toyota . [26] Это поколение не будет продаваться в Северной Америке, но будет заменено Corolla Cross , который является автомобилем C-сегмента примерно на 100 мм (3,9 дюйма) длиннее. [31]
C-HR GR Sport оснащен 20-дюймовыми колесами и системой полного привода с использованием фирменной системы E-four 4WD. Он имеет 2 электродвигателя с выходной мощностью 145 кВт (194 л.с.).
Второе поколение C-HR поступит в продажу в первой половине 2023 года, исключительно в гибридной версии, за исключением PHEV. [32] Включены комплектации GXL, Koba и GR Sport в вариантах 1,8 л и 2,0 л. [33]
Ожидается, что C-HR появится в 2024 году во всех вариантах, включая гибриды объемом 1,8 и 2,0 литра, а также подключаемые гибриды объемом 2,0 литра. [34]
Силовая установка хэтчбека C-HR второй итерации состоит из трех моделей: гибридная версия объемом 1,8 л с использованием 2ZR-FXE с совокупной мощностью 103 кВт (138 л. с.) при использовании одного электродвигателя и двигателя, гибридная версия объемом 2,0 л с использованием двигателя M20A-FXS с совокупной мощностью 145 кВт (194 л. с.) при использовании двигателя и двигателей, а также подключаемый гибридный вариант с использованием двигателя M20A-FXS , с совокупной мощностью 164 кВт (220 л. с.) с использованием двигателя и двигателей.
Во всех моделях используется трансмиссия eCVT .